Bonsoir
je suis chargé à 108kg avec la mentor2 et une skypper.
Une taille M serait plus adapté que la L.
Est ce que je vais pas être trop lourd en petite conditions ??
Queen (en-C) de chez Triple Seven
Il faut essayer sur ton site habituel et il faudra volontairement faire un vol en tout début de convection quand ça tient à peine.
A 108 kg et avec la Skypper qui est une sellette plutôt calme, je recommanderais plutôt la Queen M. C’est une aile très structurée qui supporte bien la charge. Mais il faudra savoir la ralentir en petites conditions (elle l’accepte bien).
A 110 kg de ptv sous Queen on a tous les cas de figure : on a un client qui a pris la L et qui est très bien avec et on en a un autre qui s’est allégé à 108 kg justement pour prendre la M… Ça dépend surtout du style de vol (plus ou moins agressif).
merci
je récupère les 2 voiles demain pour des test.
il y à 4 ou 5 volatiles du club qui veulent faire des test.
C’et une C ou une D en comportement ? au vu de l’allongement 6.2 ca correspond a une C “classisque” …
? Ca ne veut pas dire grand-chose… c’est quoi un comportement “C”?
C’est toujours très difficile de transmettre des appréciations d’un pilote à l’autre tant les “backgrounds” diffèrent et tant les conditions de vol varient, mais voilà ce que je peux en dire qui parlera peut-être à certains.
Avec ma S chargée à 85 kg, une journée avec 20 km/h de vent de nord à Annecy : c’est cool, c’est calme, c’est (pour moi) monobloc, ça filtre (pour moi) carrément, c’est feutré et confort, c’est tendu et imperturbable au premier barreau, il n’y a jamais besoin d’intervenir en urgence et sur ce vol aucune amorce de fermeture à travailler activement (pilote conservateur).
On a maintenant quelques bonnes dizaines d’essais en toutes tailles et j’ai pas loin de chez moi quelques pilotes qui ont acheté cette belle machine et qui alignent les heures et que je suis avec intérêt. Dans tout cela, certains ont pris des grosses asymétriques à fond et un ou deux une frontale accélérée ; le comportement a toujours été le même, y compris dans les aérologies les plus défavorables : sortie immédiate avec réouverture sans délai, peu d’attaque en roulis comme en tangage en sortie, faible perte d’altitude et surtout (ce qui me satisfait beaucoup) pour le moment aucune tendance à la cravate, presque rien à gérer.
Je ne sais pas si ça correspond pour toi à un “comportement C” mais en tout cas je trouve que c’est un comportement salutaire.
@ laurentgedm : He bien je me base sur les allongements historique des C et des D. C= 6.2 et D=7 en général. L’homologation est une chose et le niveau de la voile autre chose.
une vraie C pénétrera bien moins qu’une vraie D, après je n’ai pas assez d’expérience des différentes voiles actuelles pour m’étendre la dessus
@triple : merci pour le ressenti en vol et feedback. Aussi si ils sortent une 7 d’allongement on sera fixé…
bonjour
J’ai testé cette fameuse Queen en taille S chargée a 86 kg
Le test date d’un mois environ , en vol de groupe a quatre ,sur Courtet (vol déclaré en cfd)
forces en présence , une Mantor 3 L , une Usport 2M, une Air disigne pure S
Les conditions étaient plutôt fortes "bons gros thermiques +5 avec un bon nord .20km
j’étale la voile ou je peux sur le replat de la moquette (il y a beaucoup de monde)
.Le décollage… est une formalité
pas le temps de s’acclimater , le thermique est bien là , comme d’hab sur le déco ,il est a travailler , la machine est géniale , elle tourne sur la tranche,ou a plat , c’est comme on veut ,
en clair ; machine maniable , mordante , obéissante
On se rejoint tout les quatre , pour enrouler un yeeep thermique jusqu’à 2800m , aucun doutes , cette machine est bien dans le coup en thermique , tout en restant bien gentille
faut pas déconner quand même , arrivé au plafond on retrouve le vent fort et “la grande cisaille” , là , faut pis la tenir un poil , mais rien de surnaturel
On part tous bras haut face au vent direction châtel , tout le monde semble voler un peu plus vite que moi bras haut , c’était juste pour voir…
j’ai commencé a accélérer sérieusement un peu plus loin … , ( chui plus tout dj’eun’s) ,
accélérée elle avance et plane remarquablement bien , tout ça dans un confort étonnement feutré …génial
elle se pilote très facilement aux c
2h plus tard , j’enroule avec de grands coups d’accélérateur pour remonter au vent , très efficace
j’accélère de plus en plus , on dirait que cette machine est faite pour ça
en bref
manque un poil de vitesse bras haut , mais l’accélérateur mettra tout tout en ordre
j’ai adoré , 
une machine a essayer absolument
l
Et un nouveau vol récent de cet exceptionnel automne… Dans les Alpes cette fois.
http://www.youtube.com/watch?v=joMnQ_16x1s&feature=youtu.be
La trace
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2014/vol/20156097
Toujours de la belle montagne… et de la belle voile !
http://www.youtube.com/watch?v=MJMrv1no_rg&feature=youtu.be
La même journée par le pilote de l’autre Queen.
http://www.youtube.com/watch?v=xdNkwGQdnqA&feature=youtu.be
Encore un retour enchanté de cette voile, par un collegue qui vient de faire un essai rapide. Du coup, ca commence à me gratter…
Quelqu’un de tres gentil aurait-il un scan de l’essai dans pp+, normalement celui de 05/2014, c’est meme pas la peine que j’essai de le trouver en quioske…j’arrive deja pas à trouver le num de ce mois ci :fume:
par MP ou par mail freyrolle arrobas gmail point com
Merci d’avance
Franck
Super cette montée dans le thermique entre Belledonne et les Ecrins avec tous les lacs qui tournent lentement. On s’y croirait vraiment je bougeait mes fesses sur ma chaise pour aider à centrer plus serré.
En téléchargement en bas de page de la Queen sur le site (avec l’autorisation de Parapente +)
http://777gliders.com/fr/tripleseven/queen
http://777gliders.com/sites/default/files/pp434-03-2014-triple-seven-22-24-final.pdf
Merci !
Jolies photos réalisées il y a peu.
quelques belles images d’Aspres-sur-Buëch.
http://youtu.be/fo7yGhIXylY?list=UUY4IqR_bWKLbU1jigMeqKYw
Dommage… ca a l’air joli en effet, mais la Go Pro sur le casque si on fait attention c’est
http://www.quizz.biz/uploads/quizz/437317/icons/x10_QH0ha.jpg.pagespeed.ic.HbJyroFs7l.jpg
Norbert
On continue dans la série un peu
http://www.quizz.biz/uploads/quizz/437317/icons/x10_QH0ha.jpg.pagespeed.ic.HbJyroFs7l.jpg
avec de la caméra suiveuse…