impossible de remettre la main sur ma cagoule moto, et franchement, en ce moment ça pique un peu (oui, je suis frileux). Du coup, je fais un petit tour d’horizon de vos choix en la matière
le windstopper coupe le vent. comme son nom l’indique. le coton pas vraiment
Le goretex est brevete. il laisse est micro troue pour que l’eau s’evacue sans pouvoir pour autant rentrer.
Donc au niveau du visage pour eviter de se retrouver dans une trop grande humidite, meme si je n’ai rien contre lidl et adore les buffs, ca peut etre utile selon la pratique de monter en gamme.
J’en utilise une en moto, avec plastron windstopper et pour cet usage c’est top. en parapente j’ai jamais eu l’idée, je fais avec un tour de coup que je remonte sur le nez et un bonnet sous le casque et c’est parfait.
Desolé les amis de vous contredire mais les cagoules moto Lidl sont très bien et rapport au prix même très bien. J’en utilise une seule toute l’année sauf… en hiver où pour de belles journées comme ces jours-ci ; j’utilise une cagoule “windstopper” origine inconnue typée ski et pour les journées très froides (les vraies d’hiver) je reprends ma cagoule Lidl avec par dessus une en laine polaire de chez Helly-Hansen hors-d’âge reliquat de mon passé pro.
En toute sincérité et sans affirmer que c’est le cas pour tous. Les produits Lidl n’ont pour nombre vraiment pas à rougir rapport à beaucoup de marques “réputées” et cela même sans prise en compte du prix. Alors si on intègre encore ce critère…
Quand je disais monter en gamme, c’etait plus en parlant de technologie que de prix. Lidl font des bons produits mais une la laine n’est pas la laine avec une couche de windstopper par exemple. tout comme j’adore les buffs mais qu’avec du vent , leur utilite est limitee
Moi j’ai une cagoule CRAFT qui est vraiment super, et que je n’utilise jamais.
Au déco, fait toujours trop chaud pour penser mettre la cagoule, et même en vol parfois c’est presque trop.
De mémoire c’est celle là : https://www.airetaventure.com/produit.php?idContenu=1956
Je préfère maintenant combiner Buffs et tour de cou en polaire. C’est plus facile de s’adapter à la température ambiante en modulant les buffs sous le casque et autour du cou et en baissant / remontant le tour de cou en polaire.
Dommage car cette cagoule est vraiment top et j’ai eu quelques (rares) vols ou j’ai regretté de l’avoir dans le sac derrière plutôt que sur ma courge … mais au sol c’est une misère.
Tu as déjà eu le produit en main ? C’est dingue de balancer des trucs comme ça sans rien connaitre au produit en question, même si c’est en parti “pour rigoler”. Quand je vois tout un tas de pilotes avec un buff qui laisse complétement passer l’air et qui n’est en rien chaud, et bien souvent mis en dessous d’un casque d’alpi bien haut sur la tête et avec plus de trous que de coque, laisse moi rire ! Avec cagoule fine, masque et casque de ski, j’ai un vrai confort en l’air. 8)
J’ai une Odlo en micro polaire que je ne met que quand il fait froid (autour de 0°, même sous un casque d’alpi plein de trous des fois - ce style là: https://www.snowleader.com/cagoule-warm-black-ODLO00303.html?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=shopping&gclid=EAIaIQobChMI9Ib-7ezW4AIVg4XVCh0xhwogEAQYAyABEgJ6MvD_BwE). Me sert de bonnet au déco et à l’atterro l’hiver.
Je te conseillerais bien de tester un buff classique et pas cher pour commencer (surtout si tu voles surtout dans le sud). En fait dès que tu as le nez ou la bouche sous le tissu, quel qu’il soit, tu chauffes vite quand même. Un truc perméable à l’air facilitera l’évacuation de l’humidité de ton souffle, limitera la buée dans les lunettes, et la transpiration.
Le buff standard est vraiment poreux et peu chaud. Suffit souvent. Il y en a aussi des plus chauds en merino par exemple ou en micropolaire.
L’idée c’est aussi de verrouiller les entrées d’air (un tour de coup des fois jusqu’au menton fait beaucoup pour ta chaleur corporelle).
My 2 cents like they say.
Bons vols bien au chaud!
j’utilise déjà un buff (pas la marque Buff, mais même principe), mais pas assez chaud. Je le laisse en tour de cou, car il ne tient pas des masses en cache nez.
En fait, c’est surtout les pommettes et le front qui prennent (j’ai un casque un peu bizarre, Icaro 4fight de deltaplane, piqué à ma compagne: à quelques détails près ce modèle sans la visière https://pro-design.hu/sisakok/86-4fight-lt-long-tail-jet-sisak.html), du coup les oreilles sont à l’abri.
Je vais déjà essayer le bonnet + le buff en cache-nez pour le prochain vol, en essayant de coincer le buff intelligemment. Si ça suffit pas, je pousserais plus loin
merci
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en même temps, je suis pas habitué à faire 1200m en février, et ça je ne vais pas m’en plaindre