Quelle sellette confortable pour débuter ?

[nono8888]

posé volontairement sur les fesses tellement c’est confort[/b]

:grat: :bang:

celle ci m’avait deja laissé sur le c…

Pour débuter il faut prendre en compte que l’on se pose sur le cul de temps en temps (oui cela arrive plus souvent qu’on le pense)

des fois on se demande!? … :grat: :bang:

Ben t’es meilleur que pas mal de monde, j’ai encore assisté à un atterrissage cul le mois denier d’un pilote confirmé (un vieux pilote), heu non trois pilotes confirmés, et oui la sellette c’est aussi fait pour cela ou c’est une jambe cassé ! Cela dépend du site de vol, gros gradient et vent tournant, le pied.

Ah, les donneurs de leçons, il vive sur un autre monde ! :sors:

Tien aussi, j’ai utilise une Zéro d’Ozone 17 m² dans du vent avec ma grosse sellette, heureusement, atterrissage sur le cul avec une chute de 4 m/s dans le gradient mais un arrondi suffisant pour ne faire d’un mètre sur le sol. J’ai choisi cette option car : j’ai une bonne sellette, je n’ai pas envie de me casser un pied ou une jambe dans un atterrissage douteux. C’est la vie ! (Inutile de critiqué, j’ai fait ce qu’il me semblait le mieux au moment des faits et je recommencerai sans problème). :ppte:

Bon vol, Jean-Nono

[system]

… à un atterrissage cul le mois denier d’un pilote confirmé (un vieux pilote), heu non trois pilotes confirmés, et oui la sellette c’est aussi fait pour cela ou c’est une jambe cassé ! Cela dépend du site de vol, gros gradient et vent tournant, le pied.

et donc tu as aussi assisté à ces nombreuses jambes cassées bien sûr pour ceux qui avaient l’imprudence de ne pas poser sur leur cul ? :grat: :bang:

allez, puisqu’on est parti dans la caricature, session de rattrapage pour le BP (même pas C) :

Vous êtes parapentiste et vous devez atterrir en sécurité, vous le faites :
A. sur le cul ? :banane:
B. sur vos 2 jambes, si nécessaire l’une apres l’autre pour courir ? :init:
C. sur la tête ? :bang:
D. sur les mains ?

tip: méfie toi, il y a surement un piège

[Goopie]

… à un atterrissage cul le mois denier d’un pilote confirmé (un vieux pilote), heu non trois pilotes confirmés, et oui la sellette c’est aussi fait pour cela ou c’est une jambe cassé ! Cela dépend du site de vol, gros gradient et vent tournant, le pied.

et donc tu as aussi assisté à ces nombreuses jambes cassées bien sûr pour ceux qui avaient l’imprudence de ne pas poser sur leur cul ? :grat: :bang:

allez, puisqu’on est parti dans la caricature, session de rattrapage pour le BP (même pas C) :

Vous êtes parapentiste et vous devez atterrir en sécurité, vous le faites :
A. sur le cul ? :banane:
B. sur vos 2 jambes, si nécessaire l’une apres l’autre pour courir ? :init:
C. sur la tête ? :bang:
D. sur les mains ?

tip: méfie toi, il y a surement un piège

Considérant que :
“Sous mon cul y a aussi un secours + la planchette et que ça fait un sacré amortisseur quand même”
je tenterais :
Réponse A : sur le cul

:grat: :grat: :grat:

[nono8888]

… à un atterrissage cul le mois denier d’un pilote confirmé (un vieux pilote), heu non trois pilotes confirmés, et oui la sellette c’est aussi fait pour cela ou c’est une jambe cassé ! Cela dépend du site de vol, gros gradient et vent tournant, le pied.

et donc tu as aussi assisté à ces nombreuses jambes cassées bien sûr pour ceux qui avaient l’imprudence de ne pas poser sur leur cul ? :grat: :bang:

allez, puisqu’on est parti dans la caricature, session de rattrapage pour le BP (même pas C) :

Vous êtes parapentiste et vous devez atterrir en sécurité, vous le faites :
A. sur le cul ? :banane:
B. sur vos 2 jambes, si nécessaire l’une apres l’autre pour courir ? :init:
C. sur la tête ? :bang:
D. sur les mains ?

tip: méfie toi, il y a surement un piège

Question bête, cela dépend des conditions ! :bang: D’habitude sur les jambes, quand c’est galère je m’adapte et ce n’est pas dans le manuel bien penseur. :canape:

Et oui, j’ai vu un gars se casser les deux chevilles sur un atterro ! Je suis sur qu’il aurait apprécié se poser sur le cul. Mais ce n’est pas dans le bouquin du BP alors il ne faut pas faire !

Généraliser sur un atterrissage est une imprudence, ok. :sors:

C’est dommage que tu ne fasse plus de pente école, j’en vois toutes les semaines des atterros sur le cul. Nul n’est parfait en commençant. :init:

Bon vol tranquille sans atterrir, c’est plus simple Jean-Nono

[nono8888]

Considérant que :
“Sous mon cul y a aussi un secours + la planchette et que ça fait un sacré amortisseur quand même”
je tenterais :
Réponse A : sur le cul

:grat: :grat: :grat:

Oui, c’est vrai sur certaine sellette, comme la mienne. Mais avec un airbag ou une sellette lite, je ne ferais pas la même chose, quitte à y laisser une jambe si nécessaire plutôt d’un dos.

Mais on ne va pas refaire le monde, quoique :sors:

Bon vol avec une bonne sellette adapter à ces vols, Jean-Nono

[Goopie]

Considérant que :
“Sous mon cul y a aussi un secours + la planchette et que ça fait un sacré amortisseur quand même”
je tenterais :
Réponse A : sur le cul

:grat: :grat: :grat:

Oui, c’est vrai sur certaine sellette, comme la mienne. Mais avec un airbag ou une sellette lite, je ne ferais pas la même chose, quitte à y laisser une jambe si nécessaire plutôt d’un dos.

Mais on ne va pas refaire le monde, quoique :sors:

Bon vol avec une bonne sellette adapter à ces vols, Jean-Nono

On ne va pas refaire le monde en effet.
Perso, sellette lite ou pas, je considère qu’il est plus sain de poser d’essayer de poser sur ses 2 jambes et en se préparant à courir si nécessaire.

Bon vol à toi.

[stepson]

Réponse B

Mais c’est pas pour autant que parfois, A peut être safe et il vaut mieux alors avoir une bonne grosse sellette qui protège bien plutôt qu’un truc trop light :mrgreen:

Justement en pratiquant (trop peu mais de plus en plus) je constate que parfois il faut mettre de coté la théorie pour privilégier ce qui est à un instant donné le plus sur.