Quelle sellette pour voler à skis ?

#1

Voilà, (presque) tout est dans le titre.
Je cherche pour cet hiver (si jamais ça se décide à neiger :? ), une sellette genre string (très peu volumineuse pliée, c’est un pré-requis), mais n’ayant encore jamais volé skis aux pieds, je me pose principalement une question : est-ce qu’il va être facile de s’asseoir avec le poids aux pieds (j’ai parfois besoin du cale-pieds de ma Nervures Fusion pour m’installer correctement. Là, avec les skis, le cale-pieds, ça va être compliqué… :grrr: ) ?
Que choisir pour garantir une bonne assise (plutôt pas trop chère, je n’ai pas besoin de protection/poche secours) ?
Qu’avez-vous testé qui va bien ?

D’ailleurs si quelqu’un en a une à vendre d’occaz’…

Merci,
Seb

#2

Un string, si possible un modèle où l’on peut ouvrir les cuissardes, plus facile que les modèles à enfiler. Par exemple sup air radicale.

#3

:grat: Et si on a besoin de l’accélérateur ?
ça se passe comment avec les skis ?

#4

Celle la
http://www.parapentiste.info/forum/ventes/kortel-kruyer2-m-t35282.0.html

De rien Laurent. :wink:

#5

Ben soit c’est air calme et on en a pas besoin sinon, faut passer au Trims…

Norbert

#6

Il est clair que le cale-pieds ou l’accélérateur, il ne faut même pas y penser si on a les skis aux pieds :pouce:
Mais en hiver les conditions sont rarement fortes et les thermiques violents plutôt rares avec la neige au sol :lol:
J’ai fait peu de vols à skis, mais toujours avec ma sellette “Radicale” de Sup’Air : aucun problème particulier…

En fait l’hiver et au printemps on fait plutôt des randos en moyenne montagne avec les raquettes aux pieds à la montée et on décolle, soit avec les raquettes, soit avec celles-ci dans le sac.

Il faut dire que si on rate un déco avec les skis, cela devient vite galère : les suspentes s’accrochent aux crochets des chaussures ou aux fixations des skis, il faut faire attention aux carres des skis qui sont coupantes…
Il faut à chaque fois refaire une installation complète et il faut pour cela enlever les skis et recommencer, bof !
Le mieux est bien sûr de réussir son décollage au premier essai !

Marc Lassalle

#7

Achhh ! Dommage, j’ai peur qu’elle soit un poil petite. Et pour essayer, ça risque d’être compliqué, je suis de la Drôme et ai peu l’occasion de bouger dans les jours/semaines à venir. Pour mes 1.83m, d’après la page sur le site Kortel, il faudrait la M, mais d’après la fiche descriptive, il faudrait la L… :grat:
A moins que je n’en trouve une à essayer par chez moi (faut pas rêver)…

Et sinon, pas de souci pour s’asseoir dans une string avec des skis ?

#8

Je fais 1m83, et je rentrais pas dans la M… il te faut la L

Norbert
(idem L pour ma Kuik2)

#9

Nickel, merci de l’info ! :trinq:

Y’a plus qu’à…

#10

bonsoir, je fais 1,80 et environs 75 kgrs ça le fais en M?

#11

Tu es plus fin que moi, ca pourrait peut etre le faire, mais bon c’est vraiment a essayer car tu seras de toutes manieres en limite haute, mais a mon avis tu sera bien plus a l’aise dans la L…
Surtout que c’est une cuissarde, donc pas de pb de taille de planchette

Norbert

#12

Bonsoir,

Pour les sellettes dont les cuissardes ne s’ouvrent pas et qu’il faut “enfiler”, je ne sais pas si c’est vraiment facile avec des chaussures de ski aux pieds (je n’en ai pas et je ne connais pas la réponse).

Pour une sellette avec cuissardes qui s’ouvrent (ex : Radicale de Sup’Air), aucun problème bien sûr.

Marc Lassalle

#13

Je crois que sgallou se demande si il va pouvoir s’installer dans la sellette facilement après avoir décollé, ou si il va se retrouver pendu debout dans sa sellette …

Et la réponse est : le poids des skis aux pied, ça ne change rien du tout pour l’installation dans la sellette par rapport à sans les skis au pieds ! Si tu y arrive facilement en baskets, tu y arriveras facilement avec les skis !
Et généralement, c’est très facile de s’asseoir dans les sellettes à cuissardes !

#14

franchement pour du vol a ski prends une sellette avec boucles , j’ai la kruyer et a enfiler avec les pompes de ski c’est galère

sinon après comme dit Gand pour l’assise c’est aussi facile qu’en chaussures par contre certaines sellettes ont tendance a couper la circulation a cause du surplus de poids tout en bas, pas très agréable mais on bouge un peu les jambes et ça passe

#15

En comptant que je compte faire les montées en télésiège (donc pas grand chose à faire du poids), vous me conseillez de voler plutôt avec ma kamasutra ou la escape pour les vols à ski ?
C’est vrai que je m’étais pas vraiment posé la question jusqu’à ce que je vois ce post…

Adrien

#16

Le problème ce n’est pas la montée, c’est la descente à ski avec un énorme sac si ça décolle pas…
J’ai fait plusieurs vols à ski avec ma voyager+ (une réversible à planchette, avec secours), pas trop de souci pour s’installer (au pire tu lache les commandes 10 secondes), mais je ne me serai pas vu avec un sac plus gros en cas de descente à ski.

#17

Tout à fait !

Il m’est arrivé d’avoir vent de travers (pas fort) à l’endroit du décollage.
Après 5 ou 6 tentatives de décollage (toutes ratées !), j’ai plié le matériel et je suis redescendu à skis dans la vallée.
Et j’étais bien content d’avoir du matériel léger (pas de secours, pas de vario, pas d’airbag…) ; la descente à skis est quand même plus sympa ainsi.

Mais il est vrai qu’il m’est arrivé aussi de réaliser des raids à skis de plusieurs jours avec un gros sac (matériel d’alpinisme), sans la voile bien sûr, et toutes les descentes se font alors à skis dans des neiges parfois difficiles (croutées, épaisses…), alors…
Mais comme ce que j’aime le plus dans les randos à skis, ce sont les montées et non pas les descentes… :pouce:

Marc Lassalle