Salut!
Bon et bien, j’y suis!
Deux vols a St André, lundi et vendredi dernier.
Un beau tour de la montagne de Coupe lundi, histoire d’ouvrir le bal:
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2013/vol/20136909
La transition sur la montagne de Coupe n’est pas si évidente, j’y arrive un poil trop bas, faut se faire une raison, la montagne de Coupe en face Est à 15h, c’est pas (du tout) terrible.
J’y parviens cependant après qlqs sueurs pour reprendre du gaz.
Au bout de la crête, sur le retour, je fais une erreur, je descends un peu trop loin au sud, jusqu’au sommet de Saint Martin, Mouchon est trop loin, je tape un petit relief intermédiaire, j’en ressort tout juste!
A retenir pour la prochaine, partir en transition dès le gîte de la Clappe et foncer sur Mouchon.
Trop content d’avoir bouclé, je pose au lac, la prochaine fois je m’offre la cerise sur le gâteau, le Pic de Chamatte!
Qlqs photos:
https://plus.google.com/photos/111695031706136240263/albums/5927182772951792801?authkey=CPTT-PDbmdChuwE
Vendredi, plus de vent d’ouest, ça ne transite pas sur le Cheval Blanc, la plupart des gars filent vers l’Est puis remonte vers Alos mais moi je veux retourner,… ma chérie m’attendant patiemment.
Je file sur la montagne de Cordeil puis survole Vauclause en espérant cheminer sur la crête de Chamatte.
C’était sans compter sur la forte brise de vallée, déjà bien présente en altitude, je tente de forcer le passage mais me suis bien fait “donner”, au final, demi tour et posé a Vauclause, dans un stand de tir, “L’arc en Verdon”, heureusement, pas d’archers en activité ce jour là :roll:
Je pose travers pente dans une aérologie remuante.
Un seul regret, ne pas avoir tenté l’autre vallée, vers le Puy, il y avait peut être moyen de taper le pic de Chamatte par là?
En résumé, je suis assez étonné par St André, toujours bcp de pilotes et qui sont au 3/4 là pour le cross, ça change des mes sites habituels ou il y a quand même toujours une bonne partie de pilotes qui volent sur site.
A St André, dès que ça tient, ça part et sans traîner.
Ce qui m’étonne aussi, c’est que visiblement, la plupart des gars semblent avoir le même plan de vol.
Ou alors c’est un effet de groupe, qlq leaders et le reste qui suit?
Je pense aussi qu’il faut quand même étudier un poil les parcours et connaître le nom des principales montagnes, sans quoi, en s’y lançant a l’improviste, on est quand même un peu vite largué (voir piégé).
Cette semaine, la mto est moins clémente, on annonce du vent en altitude.
Je suis en contact avec les gars du Lachens, je vais probablement aller m’aérer les stabilos par là.
http://www.lachens.com/le-site.php
