Proposition @Piwaille:
Tu pourrais nous créer une section où on rassemble tous les sujets sur le BPC?
Comme cela, on aurait une base de données d’idées sur ce fameux BCP!!
questions ouvertes du BPC sur LCDV
avant de commencer cette série de question pour le BPC
j’ai contacté Piwaille pour lui demander si on ne pouvait pas démarré une rubrique spéciale préparation des brevets
Piwaille pense qu’il y a déjà trop de rubriques (ce en quoi il n’a pas tord)
je fais attention a démarrer tous les sujets par BPC
si on pouvait tous faire pareille 
je trouve très intéressant de discuter de ces questions ouvertes ou du QCM
cela servira forcement à tous ceux qui ce poserons ces questions
voilà … tout pareil 
:mrgreen:
Ces questions ouvertes sont très intéressantes (y compris pour des vieux qui se foutent pas mal du BPC :clown: mais qui aiment se poser des questions) …
mais … y a pas forcément besoin de créer une nouvelle rubrique pour ça … sauf si j’entends une grande clameur qui le réclame (et qu’il y a suffisamment de messages pour ne pas faire une section avec 3 malheureux fils)
a mon sens un certain nombre de personnes sont intéressé par les questions ouvertes du bpc, par contre beaucoup ne connaissent pas ces questions et n’ont aucune idée d’où les trouver.
après les discutions qui en découlent sont souvent aussi enrichissantes qu’un cours classique face a un moniteur isolé et bien plus efficaces que de potasser un manuel.
donc si un pro pouvait nous mettre a dispo ces questions ouvertes cela serait sympa
en générale on les retrouve facilement sur les sites internet des ligues
les sujets couvrent a peu près tout les sujet de vol libres et sont bien tordu comme il faut pour qui n’y a pas réfléchit
par exemple :
que fait tu qand ton passager est malade ? :
réponse , on écourte le vol en vol droit avec les oreilles éventuellement , et on oublie pas qu’il sera pas très efficace sur ses jambes donc on soigne a mort l’attéro et on le fait beaucoup courir en l’ai pour qu’il réveille ses jambes…
si on a jamais eu de passager malade on oublie de préciser le point numéro 2
Hello,
je suis preneur d’info sur les question ouverts…!
http://lravl.o2switch.net/lravl/index.php?option=com_content&view=article&id=62&Itemid=103
en bas de cette page, se trouvent les questions en question :lol:
a+
La section Comprendre le vol est déjà la pour ça !
Chaque question peut être balisée par le [BPC] ou autre et sous chaque sous-catégorie (technique de base, météo…), un petit fil épinglé pourrait être créé pour les regrouper.
liste des questions ouvertes
http://lravl.o2switch.net/lravl/images/stories/parapente/bpc%20questions%20ouvertes%20.pdf
c’est la seule liste que j’ai trouvé
Pourquoi ne pas se servir de ce fil pour regrouper toutes les autres traitant du sujet en mettant un lien vers chacun d’entre eux ?
Tain la prise de tête que c’est devenu le BPC… de mon temps suffisait de faire un cross sans se planter, bienvenu dans une époque moderne!
On va voir arriver des intellos sur les compets…
Euh Piment… ça fait à peu près sept ans au moins qu’il ne suffit plus de faire un petit cross pour avoir son BPC…
A cette “belle” époque on virait la moitié des stagiaires à chaque préformation biplace. Le niveau actuel des stagiaires est bien plus satisfaisant. Sur les 3 derniers stages que j’ai encadré, seul 1 ou 2 gars un peu trop “jeunots” dans l’activité se sont vu proposer des solutions personnalisées. Cela vient surement de l’élévation générale du niveau de pilotage et aussi d’un meilleur niveau du BPC.
Vive cet aspect de notre époque moderne ! :lol:
Ah ouais 7 ans?
Tain le temps passe…
Les questions ouvertes c est franchement la prise de tete! J ai eu la chance de tomber sur celles que je voulais… :sors:
on en a déjà parlé dans d’autres posts
je pense qu’à cours ou moyen termes cela va faire comme pour le permis de conduire moto
devenir encore beaucoup plus dur et du coup devenir plus cher
c’est l’une des raisons pour lequel je veux le passer rapidement
Bonjour
Pour répondre à “Van Hurlu de la Berlue” et tous ceux qui pensent comme lui et que je peux comprendre :
Le BPC donne accès à la compétition, mais aussi à la Qbi, l’accompagnateur de club, … Bref toutes les formations fédérales à responsabilités. Il est normal que la fédé exige un certain sérieux dans le passage de ce brevet (BPC). Comme le dit très justement Patrick, le niveau s’améliore franchement.
Enfin le prix du Bpc est le même auprès des ligues depuis des années. Dons pas d’augmentation comme en moto ;-).
Le prix peut varier en fonction de l’école.
Pour avoir des infos sur le BPC en Rhône-Alpes : laurent@leschoucas.com
A bientôt
Laurent
Tu trouves, je suis loin d’être un intello ( ma place préféré près du radiateur :mrgreen: ) j’ai pourtant trouvé le brevet normal ou confirmé vraiment facile, bon faut ouvrir les livres ca viens pas tout seul.
pas besoin du bac, d’être ingénieur ou pilote de chasse pour avoir son brevet.
en suisse le brevet est plus contraignant a passer et bien plus cher dans les 2000 fr soit 1600euro au minimum.
Le parapente est en train de perdre tout son charme, et devient aussi légiféré que le reste. :evil:
Pour preuve que la campagne de la FFVL marche puisque pas mal d’entre vous semble vouloir passer le brevet avant que…(je ne sais pas quoi!) et non pas pour ce qu’il peut apporter.
S’il y a un fil ou une balise; nul doute que j’irai jeter un oeil aux questions.
ce qu’il peut apporter ???
justement j’ai trouvé que c’était vraiment trop facile
ce qu’il apporte … l’obligation de bachoter au moins un peu … pas vraiment plus
:mrgreen: Comme je suis un fainéant j’ai préféré le passer pendant que c’était facile
et comme je suis lucide, maintenant je milite pour un relèvement de son niveau de difficulté
:sors:
Ben t’sais que pour certains ça pourrait leur apprendre pas mal de chose…