Bonjour, vu ce que ça vole et qu'il faut toujours que je bricole quelque chose, je me suis fabrique une queue de sorciere. Après avoir lu les articles sur la trainée de culot de nos epaules, cou et tête de nos cocons, la tendance est de profiler entièrement notre silouette. Le gain , j'en sais rien, mais mon cocon ressemble à une bête de compétition. Donc, achat d'une lightness 1, couture sur la ventrale pour passer de 45 à 42, couture de vrais croisillons pour rendre le bestiau tout gentil, ça marche nickel et ne me parlez de twist. Je vole croisillonne depuis 15 ans, pris touts les vracs classiques d'un crosseur et jamais twiste. Mon seul twist je l'ai fait il y a plus de 20 ans par surpilotage après 75 p 100 de fermeture. Je me suis servi de ma vieille sigma 6 pour profiter des caissons, 3 jours de boulot et decollage. Gonflage normal apres 50 m et allure competion. Peut etre moins de lace il me semble, pour le gain en finesse, faudra voir dans les grandes transitions de l'Isère. Après 10 km de plané avec les copains au coude à coude j'aurai la réponse. Elle se met en place en 20 secondes, un zip de chaque côté de la poche arrière et un petit scratch. Je me suis inspiré de la kanibal 2. Maintenant je vais m'en faire une pour ma skipper.Queue de sorciere
des photos!
Le pote a raté les photos de près, juste une sur Facebook. Les copains sont plutôt moqueurs et ils ne se sont pas moqué, alors…
Ca y est j’ai une photo faite aujourd’hui. la 1ere était montée sur une lightness 1 et j’en ai fait une autre pour ma skypper. j’ai pris au max du bout d’aile pour avoir le plus de caissons possible. 2 jours de travail, il faut refaire les caissons (7 profils carton,les rassembler etc). on voit sigma à l’envers. Bon, elle se gonfle sans probleme, touche mon casque (c’est ce qu’il faut), plus de lacet, quand à l’amélioration des perfs , j’en sais rien, j’attends les transitions un peu longue cote à cote. De toute manière elles ne m’ont coûté que 4 fermetures éclaires et j’aime bien bricoler.
Ha purin, quand même… C’est toi qui a la plus grosse ! 
Classe karma+
ha ouais! Reste a marquer CALVAT 1 dessus! 
C’est mieux que Calv’Air !
Y a ecrit sigma 6 à l’envers. Par moment bien tonique au peuil aujourd’hui.