Qui connait la,marque AIRSPORT ???

#1

Salut à tous !

Je vous explique un peu ma situation.
J’ai pris un forfait 60vols avec mon école, j’en suis a 24 vols est j’ai juste fait un peu de roulit, tanguage et 1 fois les oreilles. En vous lisant je vois des personne faire du tanguage à 10vol!! je me dit que soit mes mono “trainent” ou c’est precose de les faire a 10vol ??? J’ai 15 ans , il en compte tiennent aussi peu etre?

Encuite je compte acheter ma voile à la fin du forfait ou l’été prochain.

J’ai de la famille en pologne et je compte en profiter =D !

  • Chez Dudek les prix seront les meme, peut etre pas à l’usine mais pas sur!

  • Chez AIRSPORT, petite boite du Sud de la Pologne à ZAKOPANE. Vous connaissez cette marque ? elle est réputée? bon matos? bonne voile?

http://www.air-sport.pl/

Voila j’hésite entre la lhoste ou la Ajos 2 ? je pense prendre la Ajos vu que j’aurai quand meme 60 vols deja !

A+ et merci

#2

:coucou:

Concernant la marque AIRSPORT c’est bien ça issue d’un pays de l’est, cette marque ne fonctionne pas avec des revendeurs de ce que j’ai entendu dire, et c’est pour cette raison que les prix sont interessants. Mais comme c’est une petite marque j’en ai encore jamais vu donc pour la qualité je ne saurai pas te dire.

#3

Déjà au niveau du site, ça commence mal :

[quote]Error… (UPDATE ant_licznik SET stan = stan + 1 WHERE id = 1 [nativecode=ERROR: could not extend relation 1663/111234/114319: Brak miejsca na urz±dzeniu HINT: Check free disk space.])
[/quote]
:mrgreen:

#4

salut,
y’a 10 ans avec mon club on est allé en Pologne à Zakopane. Le Chamonix polonais. On a rencontré Christophe (je sais plus comment ça s’ecrit en polonais), je patron d’Air Sport.
Franchement y’a aucun soucis sur la construction de ces voiles, d’ailleur un pote est revenu avec une Pasat et elle vole encore. Son prix 6000Frs !!!
A priori vu dans ce forum, il y a un petit bleme avec la Lhoste (vive en fermeture). Comme le site web ne marche pas, il me semble qu’il va sortir une nouvelle voile montagne. Mais je pense comme toi l’Ajos te conviendrait mieux.
Celui qui te parlerait le mieux d’ Air Sport, c’est Bertrant le patron de Rip Air. N’hésites pas à l’appeler, je pense qu’il se fera un plaisir à te parler de cette marque.

#5

Le site remarche !

#6

Bonjour,

Je vole depuis mes débuts sur une Ajos (Iere du nom). Beaucoup de pilotes du mon club (Ailes du Bugey) ont du matériel Air Sport, sans aucun problème de vieillissement.

J’ai cette aile depuis 2 ans, dont 1 an de pratique régulière. Elle ne m’a jamais fait défaut, mon seul regret est que je l’ai achetée trop grande pour moi. Les élévateurs sont assez rustiques, mais du coup ont le mérite d’être simple (3 branches, pas de kit oreilles, pas d’émerillons). Perso j’aime autant.

Que dire d’autre sinon que j’ai récemment décidé de changer d’aile… Pour la Pasat 2 d’Air-Sport ! Du coup je vends mon Ajos 28m².

Dernières choses : je ne te conseille pas la Lothse, trop vive en roulis pour un débutant.

Si l’Ajos 2 est dans la même lignée que la première, c’est celle qui te correspondrait le mieux. L’idéal serait de l’essayer, tu peux demander au concepteur (via mail en anglais) de te dire quels pilotes français volent avec, il te donnera leurs coordonnées.

Il est dommage que ses derniers bébés ne soient pas (encore ?) homologuée. (dont Ajos 2 et Pasat 2 justement) Et oui çà coûte cher !

#7

OK Super Merci :forum: j’ai envoyé un mail à Dudek pour acheter à l’usine et à Airsport !
Donc pour Airsport se serai la Ajos 2 sans soucis niveau qualité.
Tu vends combien ta ajos?

Chez dudek cela m’interesse aussi car j’ai trouvé des revendeurs dans la banlieu de Varsovie ! Quel ailes de Dudek me correspondrai le mieux avec un bagage de 60 vols pilote breveté cherchant une voila SECURITER mais un peu de perf aussi mais juste un peu ??
NEMO ? VOX ? MANTA?

MERCI !!!

#8

Hello,

Dudek je ne connais pas, çà semble être du bon matos !

Mon Ajos je la mettrai (trés) prochainement en vente 900€ + le prix du contrôle (pas encore fait). Mais attention : pour 28m² il faut un PTV de 80-105.

@+

#9

ok d’accord! et elle a combien de vols ? ou heure plutot ? elle est secu ?

#10

J’ai pas tenu de carnet de vol (honte à moi) :oops: ! A la louche j’estime environs 50 heures. Le mieux est d’attendre que je la fasse réviser, mais je sais pas où aller (wingshop ?).

Je la trouve sécurisante, pas de problème pour un débutant. Mon seul véritable sketch (GROOOOSSSSE fermeture) s’est géré tout seul sur 1/2 tour. Gonfle super bien (même sans les avants) mais demande une petite tempo si la levée a été trop brutale.

Voilà la vidéo du test AFNOR : http://www.air-sport.pl/UserFiles/File/Ajos/ajos.wmv

#11

ok super ! je serai bien intéréssé … mais bon … faut que j’ai de la tune…
je te tiens au courant en espérant que tu l’a vende pas trop tot !! :frowning:
pour la révision : RIP’AIR est bien je trouve …

#12

Je te recontacte quand elle sera révisée.

#13

ok d’accord merci ! :forum: