Encore une camarade perdu au cause d’une fermeture à basse altitude…http://parapentaix.over-blog.com/
Alors évidement je trouverai toujours des gens ou autres “zoro” pour dire qu’il a pas piloté exactement comme il aurait fallu mais il n’empêche que l’on continue à perdre des vies avec cet aéronef qui à mon avis est de loin le plus vulnérable à l’aérologie turbulente.
Alors quand je vois que les constructeurs freinent des quatre pieds pour empêcher l’adjonction de parties rigides dans les voiles, je me demande bien quels sont les intérêts qu’ils défendent !
En signe de protestation, je vais ce WE reprendre mon bon vieux delta qui m’inspire confiance ! tout en sachant que je revolerai très vite en “mou” puisque comme vous tous je suis complètement addict.