Fait beau dans Lézalpesduchnor?
A part ça je m’a trouvé une sellette Advance à essayer…
bises aux filles
Re : Eris 4 Sky Paragliders.
Tu veux quand même pas dire une vrai sellette avec plateau voire cocon si!! ?
Ben si, en ce moment je suis pas bien en l’air, je trouve que je ressent trop de mouvements parasites, j’ai repris ma randonneuse et ça filtre déjà plus que le string ou l’altirando XP. J’ai un pote qui a une vieille sellette Advance soit disant hyper stable, je vais essayer pour voir.
Et puis une semaine de vacances avec le Gattou forcément tu te retrouves avec au moins un produit Advance!
en effet oui, je suis même surpris que tu sois pas rentré avec une O8 vu comme il t’as mis la patée avec ton M3 lol
c’est plus lui qui m’a collé la rouste que son O8, j’ai pas un pet de mental en ce moment.
Pas toujours facile le changement de matos pour plus perfo !
Essaie une Eris 4…
Perso je pense que le mental y a forcément des haut et des bas, moi qui suis au plus bas (saison pourrie de compet, pas un seul cross dans les pyrénnées…) j’espère que ça va vite aller mieux…
Y’a forcément des hauts et des bas dans le mental et il y’a forcément des hauts et des bas dans la technique et les compétences.
Je crois que tout le monde sans exception passe par des phases de régression.
Ce sont les “bio-rythmes” du parapente.
Suivant comment les sinusoïdales se combinent, on peut être dans des périodes de réussite incroyable, d’échecs récurrents, d’euphorie ou de déprime, et de danger ou de sérénité…
BEn moi c’est pas une sinusoide … ou alors y’a une saloperie d’exponentielle d’amortissement dedans …
La cherche pas loin ton exponentielle : c’est celle de la région parisienne !
Non Vincent c’est pas une question de voile, ça m’a fait le même truc l’an dernier avec kaïkaï. Après réflexion je crois qu’il y a 3 paramètres qui jouent:
-L’usure, à habiter au pied d’un site je vole peut-être trop souvent pour en avoir vraiment envie
-l’accumulation de copains et copines qui se font mal ou peur, ça ne me rend pas insouciant
-le changement de sellette y a 3 ans, Altirando XP et string, je trouve qu’à leur manière elles communiquent trop d’infos inutiles et ça use rapidement mon envie de poursuivre le vol. C’est pour ça que je vais essayer une sellette amortie, voir ce que ça donne.
bon après faut dire aussi que l’aérologie de mes derniers vols n’était pas trop huileuse, rien que sur le dernier à piedrahita Marc se prend un départ en vrille puis décro sous sa R07, vu d’un peu plus loin ça calme, l’autre Marc se fait désintégrer la Mustang avec décro massif, 2 tours de twist et 360 en sortie et un autre gars que je ne connais pas finit par terre…
Le tout sur pas plus de 20 voiles en l’air…
Houlà, ça fatigue tout ça !
Faire un vrai break dans le vol et aller nager, c’est bien aussi.
Puis quand la grosse envie revient ça fait pas de mal de passer du temps à essayer du matos.
C’est aussi mon avis que sous des ailes allongées c’est bien d’avoir une sellette qui amortit. De toute manière tu as déjà suffisamment d’infos dans les commandes…
Plus tard tu devrais peut-être te pencher sur la Kortel Kamasutra 2 et l’Advance Lightness…
J’allais le dire pour la Kamasutra2: tu trouveras forcément le réglage qui te convient, et je trouve qu’avec la M3 ça forme un duo plutôt efficace. Faudrait aussi demander l’avis de Jéjé, mais je serais pas surpris qu’il ait le même…
Pis ça t’évitera d’avoir à te fourvoyer chez Advance! :mrgreen:
Perso je vole la M3 avec une ADVANCE Impress II 
et j’en suis très content
Je n’ai jamais essayé de Kamasutra, donc je ne saurais pas dire si elle est plus ou moins amortie… mais je trouve que ça donne juste les infos qu’il faut, sans bruit parasite.
Il te reste plus qu’à essayer :mrgreen:
Ouuups!!!
Bon ben pour l’instant match nul Advance/Kortel!