motrices à la place de arrières
et non ce n’est pas le talon pointe c’est le double pédalage qui lui même est une évolution du double débrayage (qui en fait au début était utilisé pour les boites crabotées).
le talon pointe sert bien à changer la répartition du freinage pour créer un effet “frein à main” en beaucoup moins violant et uniquement sur des tractions ou des intégrales (initialement)
pour revenir au sujet …
perso je n’ai jamais réussi à contrôler un marsouinage à l’accéléro … fut il faible :evil: