Salut à tous,
Je fais appel à vous concernant une vidéo que j’ai vu :
Le type fait un SAT.
La voile ferme à 0:22s sur la partie gauche de l’aile.
A 0:25 la voile commence à partir en rotation et là le gars donne un gros coup de freins à droite et la voile réouvre franchement.
La vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=DBeDfVbW1xE&feature=related
Certaines personnes disent que :
- Il ne faut rien faire (éviter le sur-pilotage) et juste contrer à la sellette
Pomper du côté où sa ferme (l’inverse de ce que fait la personne ici)
Freiner du côté ou ça vole (comme il l’a fait)
Seulement je me demande, dans le dernier cas n’a t-on pas un risque de décrochage ?
De plus, le type à l’air d’avoir une voile “performante” les réactions à adopter sont sûrement différentes d’une voile type EN-B.
Qu’en pensez-vous ?
Merci
