Je m’oriente vers une sellette légère cocon amovible avec possibilité de mettre le secours en ventral car c’est toujours mieux que sur le côté à droite quand on est gauchère! Si vous avez ou essayé un modèle de ce type merci de me dire lequel 
J’ai pour le moment la Woddy XAlp GTO, d’ailleurs quelqu’un sait si l’on peut adapter le cockpit de la même chez Swing pour mettre le secours en ventral?
Merci
salut,
la Woody Valley X ALPS GTO n’a pas de cocon amovible. Par contre, elle peut être commandée avec poignée de secours à gauche comme cela a déjà été évoqué ici :
post, où tu participais d’ailleurs :lol:
La nouvelle Nervures X-Pyr ?
http://www.nervures.com/fr/?categorie=Produits&page=Accessoires&produit=Sellette_xpyr
Cocon, legere (entre 2.1 et 2.3 kg), confort mais grosse protection dorsale et secours en ventral… La Kolibri !
http://www.korteldesign.com/spip/?Kolibri
Norbert
Les prix au kilo de ces nouvelles sellettes légères ça fait quand même mal aux fesses.
Une kuik2 avec le cocon répond à ton besoin (et ça tombe bien j’en ai une en vente)
je suis sur que tu vas trouver le temps de faire le ratio pour la kolibri VS un string
Grosse protection sous les fesses, mais au niveau du dos on a vu mieux (mais pas dans les sellettes light malheureusement)
Dans le dernier issue de Parapente + Max Jeanpierre parle de 40cm dans le dos pour la kolibri, pas pire je trouve
Perso, bien content de ma zippy. Pas l’air trop fragile, très bon confort, bonne protection pour la catégorie, et rqp au top.
Je pense qu’il parle de l’airbag, car pour le mousse bag, c’est uniquement sous les fesses :
http://www.korteldesign.com/spip/local/cache-vignettes/L750xH377/mousse_bag_kolibri-4-f6f4d.png
Normalement elle est homolguée compète avec en plus du secours sous la planchette, un secours en ventral sous le cockpit, à la place du container ou un truc du genre.
2.1- Reserve parachute
2.1.1- Connecting the deployment handle to the deployment bag
The new X-Alps GTO provides for two configurations:
1 - with the parachute container in the classic position, beneath the seat at the front;
2 - with a second parachute lodged beneath the cockpit at the front (optional).
Pages 8 à 14 : http://www.woodyvalley.eu/download/manuals/en/GTO.pdf