il faut créer tes waypoints (dans google earth, idéalement dans waypoint planner), les enregistrer au format OZIexplorer (.wpt), les ouvrir ensuite avec GPSdump et les éditer pour leur rajouter l’attribut “Airfield” OUI, puis transférer ça dans ton Flymaster. Ensuite tu peux créer un raccourci avec une touche pour afficher ces points dans une liste avec leur distance et leur finesse par rapport à ta position (et clique dessus lance la navigation vers le point sélectionné). Idéal pour se faire une base de données de transitions avec points d’aboutissement …etc…
reglages flymaster gps
Bonjour,tu peux télécharger le manuel en français de gps nav,la partie basique est la même.A+
Salut a tous, Je suis très content de mon GPS et de ses possibilité, pourtant il me manque une chose…
Un mode carte qui affiche le tracklog pour voir la dérive et reprendre le thermique. Sur la carte (task map) il n’apparait pas 
Y a-t-il un réglage que je n’ai pas vu ? Merci pour vos retours !
Une fonction serait géniale à développer pour l’utilisation en cross : l’indication du point le plus proche pour faire un triangle FAI (vu le vol déjà effectué : le troisième point) :dent:
Qu’en pensez-vous et quelqu’un pourrait faire remonter l’info à Flymaster ?
Bjr,
Je possède un flymaster GPS et il me semble avoir lu qu’une personne proposait une protection d’écran.
La fonction recherche ne donne rien alors si quelqu’un pouvait m’aider …
MCI COOP
JLuc
impec merci
jluc
Bonsoir,
Dans le paramétrage des boutons de fonction le mode ‘changer de page’ ne fonctionne que dans un sens ?
Une fois arrivé à la dernière page, je suis obligeé de faire “enter” pour revenir à la première page.
N’y a t-il pas une astuce pour que le mode ’ changer de page’ tourne en boucle i-e une fois arrivé à la dernière page l’appui suivant sur le bouton fait apparaitre la première page ?
Jean-Luc
bonjour
ou peut t’on trouver les zones ariennes de Clermont Ferrand pour les chargés dans mon flymaster gps? et comment fait t on pour les insérés dans le vario
merci
ouaip, tu enregistres le fichier complet, puis tu utilise la fonction rechercher du wordpad ou du bloc note pour sélectionner les espaces qui te concerne et ne conserver plus qu’eux (un peu fastidieux, mais à faire une seule fois).
merci josécarbon et frigorifix
je vais essayer
comment on transforme des point kmz en format wpt ???
une nouvelle version de fly designer : http://www.flymaster.net/Products/Designer/tabid/144/Default.aspx
par contre le Multiple triggers per page ?
en mettant a jour flydesigner j ai du gratter quelques choses car tout à l’heure en vol en plein changement de TMA il a switcher sur ma page de zone aérienne
il disait position imminente de mémoire alors que sur ce site avant il gueulait juste pour dire que je changeais de tma
j ai désactiver le nom des pages ca doit venir de la peut être…?
Pour info:
avec le dernier “flymaster designer” on peu uploader les airfields a partir du fichier complet (http://www.ffvvespaceaerien.org/?page_id=412 format .txt) et gros avantage, ne selectionner que ceux qui nous interresse. en les cochant 
… il reste a les identifier !
Chose faite en recuperant les airfieds 3d au format googleearth (http://www.lloydbailey.net/airspace.html mais ya pas les rtba ) ce qui permet de les visualiser, noter leurs designations, puis les selectionner dans l’upload de flymaster designer…
Dans googleearth lorsqu’on a chargé le fichiers France des espaces 3d et affiché seulement ceux qui nous concernent, on peut exporter sous forme de fichier cette selection…
Ce qui serait sympa, ce serait dechanger ce fichier. J’ai commencer a en faire un que je posterai bientot pour critique…
Merci beaucoup pour cette info que je transpose pour le NAV.
salut
j ai le petit menu “altgain/loss” qui beug , il marche au début du vol puis plus rien ,c’est déjà arriver à quelqu’un?
j ai fait la mise à jour du firewire c’est peut être la le beug
slt
ou est ce que je peus trouver les infos concernant la zit de Grenoble pour les rentrées dans le flymaster gps ???
et comment on fait ???
merci
Cela m’est arrivé hier; au début du vol, gain puis plus rien juste ---- et puis des chiffres bizarres genre un gain alors que j’étais en-dessous du décollage…
Je rectifie mon dernier message (pas de bouton “modifier”) :
en fait si je ne me trompe pas et en lisant la Note 1 du manuel en français, ce serait le gain par rapport au thermique dans lequel on est entré. Quand on ressort du premier thermique et qu’on rentre dans un deuxième thermique, l’appareil réinitialise et c’est reparti pour un tour.
J’ai pas regardé assez l’indicateur du noyau du thermique, je suppose que l’on peut agrandir le schéma sur une page spéciale…