Sur la Hook3 le suspentage est en aramide gainé : le TNL de chez Teijin une usine de production japonaise.
C’est un matériel utilisé depuis de nombreuses années par beaucoup de marques et le vieillissement est excellent en longueur et très bon en résistance. Il est fort à parier que la Hook3 ne soit plus capable de gonfler avant de devoir changer le suspentage.
Il y a eu sur les Icepeak6 quelques soucis surtout au niveau des variations de calage (certaines suspentes se sont rétractées plus vite que d’autres). Mais il s’agissait de suspentes en Vectran dégainées, rien à voir avec le TNL de la Hook3.
Ces soucis liés aux ailes performantes très sensibles aux variations d’incidence est propre à toutes les ailes de même catégorie dans les autres marques.
Bref, sur la Hook3 il n’y a pas de problème lié au vieillissement de ses suspentes.