Bonjour,
J’ai le problème suivant : je voudrais retirer une inscription au ripstop sur ma voile (intrados).
J’ai tenté de tirer sur un coin mais de la colle reste sur le tissus du parapente.
Est-ce que quelqu’un a une solution pour nettoyer ensuite la toile du para
Merci d’avance
Salutations
Retirer du Ripstop
J’ai eu ça sur une voile achetée d’occase, la solution la moins pire que j’ai trouvé c’est de mettre de la farine sur les parties collantes, ça doit aussi marcher avec du talc. Parce qu’enlever la colle avec un solvant y a quand même un risque pour l’enduction et le tissu.
Il faudrait l’expertise d’un chimiste pour nous trouver un produit qui attaquerait la colle sans endommager ni la fibre, ni l’enduction. Dans le doute, je laisse le ripstop.
Le talc, je confirme, excellent et non agressif! 
Le talc ou la farine doivent bien empêcher le tissu de coller, mais avec le temps cela doit se salir. Il faut choisir entre le marquage au ripstop ou le marquage en crasse. :?
Pour Tibo, es tu sur de cela ? J’aurais peur de voir la fibre se diluer dans l’acétone. Je vais tester sur une chute de tissu avant de faire un trou dans ma belle voile.
Flaille à de bons rapports avec les pros du tissu, il pourrait peut être se renseigner ?
ça va choquer du monde et pourtant…
de l’acétone.
Garantie par un professionnel annécien de la réparation qui vient de prendre sa retraite.
Hello
Merci pour cette astuce effectivement de l’acétone…
(s’utilise sur le pastique et n’attaque pas les tissus)
J’ai trouvé du substitut d’acétone j’ai pu enlever toute les traces de colle
Technique : Après avoir retirer le ripstop, passe à l’acétone avec une éponge puis il faut frotter “fort” avec du papier absorbant (sec)
Finir par rincer à l’eau claire.
Merci a vous
Bon vols ++
Moi je vous aurait plus conseillé de l’éthanol … (il faudra peut être frotter un peu plus fort)
Parce que l’acétone ca attaque certains plastique … :roll:
Je n’avais pas vu l’édition de ton post.
Oui oui c’est garantie pour l’acétone mais attention aux suspentes, suivant les matériaux de celles-ci.
et bonne fête Patrick.
l’essence F est moins agressive que l’acétone.
Perso, l’acétone je n’oserais jamais!
Il n’y a pas plus agressif que ce solvant là !
Et même si le tissu résiste (ce qui m’étonne vachement), comment vous assurez vous que l’enduction n’a pas été endommagée ?
Vous avez fait un test de porosité/résistance avant/après traitement à l’acétone ?
Si je devais le faire, je retirerais le ripstop après une journée de vol bien chaude d’été.
Le colle sera plus tendre et lâchera plus facilement son emprise.
Pour les traces restantes, je ferai un essai sur un échantillon test avec,… de l’huile.
Un produit qui servait initialement a chasser l’humidité des boosters de fusée aérospatiale.
Vous connaissez sûrement cet aérosol bleu/jaune, nommé WD-40.
C’est une huile fine et claire et qui possède des propriété étonnantes, dont le pouvoir de diluer les traces d’autocollants.
Je l’ai déjà utilisé sur pas mal de matières plastiques sans la moindre trace d’agression du support mais pas encore sur du tissu parapente.
Sur Terre il y a 2 types de personnes:
- celles qui font confiance aux professionnels de la réparation et celles qui se font chier pour enlever les traces de colle.
:roll:
Ben ,c’est çà "ch… dans la colle " !! :canape:
Et avec un seche cheveux?
enlever le ripstop et ensuite avec des glaçons ca gèle la colle et part plus facilement
Ca chauffe pas assez. Vaut mieux un décapeur thermique ou un chalumeau.
:canape:
Un ptit coup de bleuet!
Pfff, faut pas utiliser des outils de fillette pour un travail d’homme:
http://lejrs.e-monsite.com/medias/images/rambo-go.jpg?fx=r_550_550
salut
Les professionnels sont parfois les conseilleurs, mais pas les payeurs… Je connais beaucoup de “professionnels” du ski, du VTT… qui racontent des grosses conneries… Parfois ce ne sont pas des techniciens pur et dur, mais juste des gens qui ont appris sur le tas, ont des certitudes, mais se trompent lourdement.
Y’a qu’à voir ce que les “professionnels” du cycle croient bon d’utiliser pour vidanger une suspension de VTT…
L’acétone est une vraie saloperie que je n’oserais personnellement pas utiliser sur un tissu de parapente. Même si c’est utilisé en dégraissage de textile parfois, je me méfierai. Certes le polyamide d’un parapente, c’est costaud, mais quid des traitements appliqués sur le tissu ?!!!
Par contre le WD-40, je sais que ça marche très bien sur les adhésifs et ça reste peu agressif. Sinon, alcool isopropylique, mais pas tjs simple à trouver.
Attention, je dis pas que le professionnel que tu connais, Tibo, a tort… !
Mais peut-être qu’il a utilisé cette solution des années, mais a-t-il regardé dans le temps si il y avait dégradation du tissu ou pas ?!
Enfin ceux qui le temps peuvent peut-être faire un test d’acétone sur un échantillon de tissu et voir la réaction sur l’instant et au bout de quelques jours, semaines, mois…
Ce serait intéressant. Dommage je n’ai ni tissu, ni acétone sous la main.
a++
JulienF: MP 