Si ton medecin-traitant est réticent, c’est qu’il estime que tes aptitudes physique et/ou spychiques ne sont pas (encore) suffisantes pour reprendre. Et là on peut envisager deux cas de figure ; Soit, il est compétent (du moins toi tu le penses) et c’est le cas et… probablement le mieux est sans doute d’attendre. Soit, il est incompétent et/ou pleutre (et tu le pense) et cela n’est pas le cas (pour ce qui est de tes insuffisances-santé) et… il peut être intéressant pour toi d’aller chercher un autre avis auprès d’un spécialiste de tes blessures passées qui pourra affirmer si tout est consolidé et quelles sont les éventuelles sequelles voire handicaps qui t’en reste et/ou auprès d’un médecin du sport qui sont plus habitués à avoir à statuer sur de telles problématiques.
Je connais deux pilotes (et pas des jeunes) qui volent avec des licences en règle alors qu’ils sont amputé d’une jambe et j’ai vu volé des pilotes dont l’un était amputé d’un bras et l’autre volé en fauteuil roulant. Alors il me semble qu’il faut vraiment être très touché pour ne plus avoir le droit de voler à la FFVL après un accident une fois la consolidation des blessures effective.
D’ailleurs, i me semble que sur le site fédé tu peux t’adresser directement au médecin federal pour des cas compliqué et/ou particulier et il t’adressera à un confrère apte à se déterminer à propos.
Après Stepson, il te faut aussi te poser peut-être la question sur ta propre envie/motivation/détermination à reprendre l’activité. Est-ce que tes questionnements sur un éventuel refus medical ne traduisent peut-être pas aussi encore tes propres craintes à re-voler, là il n’y à que toi qui peux répondre…
En te souhaitant de trouver les bonnes réponses,