Bonjour,
Je suis tombe la dessus en farfouillant les selettes light :
http://www.finsterwalder-charly.de/html/gurtzeuge/gs_one.php
C est un sac a dos reversible selette de 1.9kg avec airbag. Ca a l air vraiment pas mal du tout.
Quelqu un connait ?
Aki
Quoi de neuf par rapport à une Escape Airbag ? (1,9 kilo également)
si le sac de portage est mieux pourquoi pas ?
parce que l’escape j’ai ça et en portage c’est pas bon du tout
la sangle abdominale ne prend pas la charge car n’est pas assez rigide et le poids ce reporte sur les épaules
pas cool pour plus de 5 heures
Ben j’en ai vue une d occaz c est pour ca que je pose la question … :canape:
Ouaip, je suis bien d’accord avec toi, pareil pour les altirando, je me suis tapé un peu plus de 6 heures avec 1500m de dénivelé en mongolie : le dos en bouillie au final ! (en gros si t’as que 7/8kg dedans ça va , au delà c’est pas sympa !)
Juste pour info, pour éventuellement compléter ta recherche sur les sellettes light : j’ai vu tout à l’heure dans le nouveau Gleitschirm un petit article sur une nouvelle sellette de Sky.
C’est une déclinaison du modèle Skylight qui existait déja : la Skylight Tourist
sac-sellette réversible donc, pas d’airbag mais par rapport au modèle de base elle intègre un container secours (dorsal apparemment), 1,470 kg
Sur le site web de Sky :
en français il n’y a que le modèle de base, tu trouves la Skylight tourist en anglais ou en allemand, avec notice en PDF
http://www.sky-cz.com/new/index.php?level1=26&level2=189&lang=de&specifikace=obecne_info
heueueu… moi aussi j’ai ça,on a fait le mont blanc avec, et pas de souchis de portage… je la trouve genial
la cousine de l’altirando (la reverse de chez skyparaglider) est pas top en confort de portage mais c’est bien mieux qu’un sac patate 
je trouve que les sangles d’épaules sont trop fines et finissent par " cisailler " les muscles quand à la ventrale (de portage) : quasi inutile.
mais c’est un excellent rapport poids/confort (bon pour le prix neuf c’est pas encore ça je trouve …)
Bon, je remonte tout ça pour poser une question: je suppose que tout ça, c’est sans planchette, système à cuissardes?
Donc, pas trop à utiliser comme sellette de tous les jours?
Dans le dernier vol libre, y’a un dossier sur le light et notamment des modèles de sellette. A ce propos, ils montrent la ONE de chez NOVA, c’est la même que celle de charly ?
En tout cas, rien sur le site de nova.
Jeff
ben ça depend, certain utilise les sellettes a cuissarde comme sellette de tous les jours !!!
thierry , et on vole aussi bien avec une sellette 800g qu’un fardeau de 6kg 
il y a meme des fois ou je dirais qu’on vol mieux avec un truc de 800g !!!
Ca depent de la pratique de vol, mais j’aurai du mal a volé avec aure chose que ma sellette de 6 kg. encombrant mais rien que pour le confort et surtout la protection passive :vrac: .
pour la rando j’avoue que je la maudit au bout d’une heure de marche.:mrgreen:
Et encore, mon bopapa avec sa sellette de “6 kg”, ben ça l’a pas empêché de de se niquer 1 vertebre (en miette, d’ou hosto -operation et un plaque qui lui bloque 5 vertebre…)
Quitte a choisir, je prefere compter sur la securité (active 
) de mes jambes!
elle m’a sauvé le dos suite à un posé 3-6 loupé :bang:.
mais t’as raison vaux mieux faire un roulé boulé et ne pas faire le con. :roll:
plus sérieusement, sur certain site on joue près du sol et ca arrive que la sellette frotte, et le mousse bag la sert a quelque chose.
une sellette light nivaux pilotage sellette son comment par rapport a une sellette classic?
une sellette a cuissarde c est simqle, tu lache tes commandes et tu qilotes avec tes cuisses si tu veux …
si tu y goute t es addict en moins de deux…gaffe :mdr:
Mouais … moi j’ai les deux et clairement les cuissardes c’est bien si t’as pas envie d’un pilotage incisif. La cuissarde amorti pour toi le roulis … Avantage pour certains peut-être, mais clairement moi je préfère le piloter plutôt que le laisser à la sellette !
J’ai une Escape Airbag, engin qui me sert de sellette pilote en Bi et surtout qui est essentielle en speedflying, justement pour bouffer une partie du roulis important qui est généré par les mini-voiles… (+ tu gagnes clairement vachement de liberté de mouvement au sol)… j’ai l’occasion de voler de temps en temps (quand ça ronfle pas assez !) avec l’escape + une voile normale … ARGH, l’impression d’être dans du coton. Pour faire monter les wing-overs c’est une vraie torture !
bonjour à tous
je relance ce poste car cette sellette correspond à mes critères pour une utilisation secondaire (vol à ski, vol rando) tout comme la sup air ESCAPE Airbag mais la partie portage me parait beaucoup plus confortable sur la one
très peut d’information circule sur le web, alors si quelqu’un avait un retour d’expérience sur cette sellette réversible (confort en vol, confort en portage, qualité, ect…) je suis preneur
merci
j’ai reçu aujourd’hui pour test la nova one (charly one)
à première vue la parti portage est confortable (je dis bien à première vue, pas testé en rando)
ma rookie s rentre sans problème et il reste de la place
pour le reste je ne sais pas encore pas de portique et pas le temps de voler aujourd’hui