Petit sondage!
Si je vous propose un produit qui vous leste de 4 kg environs lors du vol.
Si ce produit vous permet de transporter votre gros sac de parapente dans les chemins, sur route sans vous casser le dos et sans trop forcer!
1- Ce produit ne vous intéresse pas.
2- Ce produit suscite de la curiosité
3- Ce produit vous intéresse!
sam !
Et niveau encombrement ? Sécurité en vol ?
4 kg !
a priori bof mais si tu etoffes un peu ta description, faut voir
sur les chemins, je demande à voir. Sur route, certains utilisaient un truc pendant l’airtour : des batons à roulette.
1- Ce produit ne vous intéresse pas.
trop lourd !
ça m’intéresse carrément !
mais je doute du côté tous chemins et je crains d’avoir un truc rigide dans le dos ou dans sous les fesses…
un autre point, de detail, ici tu peux dire bonjour (sisi, ca se fait encore chez les retrogrades…j’en suis :? ), nous en dire un peu plus sur ton projet, si c’est uniquement bizness ou si tu fais ca au fond de ton garage et que tu cherches a faire profiter les copains du forum…
ce genre de truc qu’on fait des fois quand on arrive avec sa valise de VRP, sans parler de presentation en detail
790euros… :vrac: :affraid:
Tout d’abord salut à tous!
Pas de projet bisness pour le moment, mais juste pour partager et faire évoluer une idée avec ceux qui veulent!
Après à long terme si je trouve un partenaire pour développer qq chose de mieux pourquoi pas, mais je n’ai pas besoin de ça pour vivre pour le moment!
pour plus d’info dans l’immédiat voir le lien suivant :
http://accro.daile.free.fr/v2/index.php?mod=forum&ac=voir&id=609
mais je posterai plus tard qq détails sur ce forum
PS: Salutà toi Man’s
Juste deux remarques:
Volant avec la kanibal-race je met le système d’amortisseur et la roue sous l’assise dans la poche balaste. la traverse et les deux poignées dans le dos!
Pour avoir tester dans les chemins très accidentés des écrins et d’Ardèche l’amortisseur est confortable et bien utile!
PS: J’écoute encore vos critiques. C’est elles qui vont me permettre d’améliorer mon truc!
je précise que ce n’est qu’un proto pour le moment qui est en cours d’amélioration et de teste!
voici qq images en attendant une vidéo
http://accro.daile.free.fr/v2/modules/mg3/albums/1310384119/1377349542.jpg
http://accro.daile.free.fr/v2/modules/mg3/albums/1310384119/1377335389.jpg
http://accro.daile.free.fr/v2/modules/mg3/albums/1310384119/1377335433.jpg
Joli boulot !
Par contre les traverses dans le dos de la Kani, faut pas trop taper quand même !
AU fait, c’est quoi le coup des bâtons à roulettes que j’ai vu passer à la Saint Hil’Air tour ?
voila en qq photos comment je range le tous:
la roue et le système de suspension dessous les fesses:
http://accro.daile.free.fr/v2/modules/mg3/albums/1310384119/1377606847.jpg
http://accro.daile.free.fr/v2/modules/mg3/albums/1310384119/1377606888.jpg
la traverse dans la banane porte instruments:
http://accro.daile.free.fr/v2/modules/mg3/albums/1310384119/1377606934.jpg
les barres gauche et droite dans le dos sur le coté, avec le sac à dos et l’eau au milieux (aucune sensation de point dure en vol).
http://accro.daile.free.fr/v2/modules/mg3/albums/1310384119/1377606987.jpg
voila pour ceux qui voulaient voir comment ça rentre dans la sellette.
Mouais, autrement si on veut crapahuter y a aussi le choix de prendre du matos léger, facile de descendre à 10kg avec un équipement complet et bien en dessous en virant casque secours cockpit!
sinon recherche intéressante pour elle même mais je ne vois pas bien l’utilité en pratique
Bonjour,
Désolé mais plus que le poids,c’est le fait d’avoir tous ces materiaux rigides et solides dans la sellette qui me fait fremir… :affraid: … pour pas dire me terrorise. J’ai connu le temps ou les protections dans les sellettes etaient rigides. Et encore, elles étaient moulées, légères, on en avait meme bricolé avec de la mousse mise en forme avec de la fibre de verre moulée. Toutes ces protections rigides ont été abandonnées, au profit des mouss-bag et airbag. Je pense que ce progrès est tout à fait justifié, étayé par l’etude de la nature et de la gravité des lesions sur les personnes ayant percuté le caillou, notamment sur les phases deco et attero. 
Du coup, l’attirail que tu nous montre, j’ai juste peur qu’il aggrave ce qui pourrait rester un petit choc douloureux…
Enfin, ayant eu des pb de dos, j’ai bp allege mon sac: faial (normale), sellette advance access2air, secours light, casque,combi,vario,radio,sac nervures bivouac= 11 kg et portage confort.
J’ai rien contre ton proto, tant que tu l’embarques pas en vol…
Te vexes pas, hein j’ecris,…ce que j’en pense
No problème je ne suis pas vexé
Pour info sur la kanibal j’ai un dos rigide fait avec une plaque plastique et une mousse, je ne me sent pas vraiment en danger, mais tu as raison un teste d’impact serrai bien!
PS: Pour ceux qui montent avec des bâtons, vous les placez où dans votre sellette ?
salut Sam, j’aime beaucoup ton concept 
il faudrait l’alléger, et je crois qu’il y aurait pas mal de pilotes intéressés
Les bâtons, tu peux soit les mettre dans la poche arrière (bâtons 3 brins), soit (quand tu en possèdes, comme sur la delight), sur les attaches spécialement dédiées sur le côté.
pour le bi de l’airtour, c’était un sysème UL très bien pensé: deux bâtons en V qui viennent se piquer dans une barre horizontale munie de deux roulettes. Ils ont ensuite seulement ajouté un système d’attache à mi-hauteur sur les bâtons (de mémoire). En revanche, c’est vraiment dédié route; inenvisageable à utiliser sur sentier de montagne.