:coucou:
Je suis en train de préparer une fiche pour le déco de Saint Marcel …
Y a juste un ptit détail sur lequel j’arrive pas à remettre la main : qui c’est qui l’a rendu célèbre en faisant le 1er aller/retour de 100 kil (c’était il y a longtemps… :prof: )
Au hasard, Thomas Puthod ???
faudrait demander aux anciens !
Barbulle …
:canape:
Bheuuuu… 
J’ai pas vraiment de souvenir sur la question. Faudrait rechercher dans les archives de la CFD. Je ne me suis interressé à ce déco que depuis l’année dernière pour les excellentes possibilités de parcours en face Est (avant je me limitais aux Aravis et Chamonix, ce qui est déjà tout un programme). A noter que ce déco “officieux” à été ouvert par un club local il y a pas mal de temps et qu’il n’est plus “officiellement” ouvert. Je ne suis pas sûr qu’en faire de la pub soit une bonne idée. je recommande de garder ces infos dans le secteur “privé”. Les quelques décollages de crosseux sont tolérés, mais faudrait pas qu’il y ai un carton avec hélico à la charge de la commune. Ca serait alors tolérance zéro et fermeture définitive!
Je rajouterais qu’il est: introuvable! :boude: , étroit, court, avec une cassure ne permettant pas vraiment d’alimenter la voile au sol (quand tu n’es pas dans le rouleau du thermique…).
De plus, il y a tous ce qu’il faut pour transformé le suspentage en sapin de noël si il ne reste pas accroché dans les racines… et tu plonges direct dans les taillis et les arbres si tu te rates.
(A l’entrée y’a un panneau “Welcome” avec un vautour posé dessus, comme dans les western…)
Voila, voila… En résumé, c’est déjà un challenge de se mettre en l’air proprement! Une très bonne maitrise du gonflage, contrôle et déco est recommandé. :prof:
A bon lecteur, saluuuuut.
Pascal
:affraid:
Bon! je sens bien que j’ai un peu casser l’ambiance… :?
Alors pour redonner de l’espoir à nos jeunes pousses, il existe un déco plus au sud qui est beaucoup plus fréquentable. Il s’agit du Hameau “Les Prés” au sud de St Marcel.
:dent: :dent: :dent:
Prière de garer la voiture sur la route et d’aller au déco à pied…
Pourquoi privilégie-t-on St Marcel? Parce qu’il est plus au Nord, donc plus près de Chapareillan, point de départ (et d’atterrissage…) qu’il faudra approcher pour ensuite valider un A/R ou +.
Voici le début d’un message du 27/04/06 que je n’ai jamais posté, parce que je ne l’ai jamais fini…
Je pourrais le poster sans la fin, ou le finir si ça sert vraiment à quelquechose.
Salut à tous,
Je pense que ce débriefing a plus sa place dans les sujets techniques que
récits, à vous de me dire si vous partagez cet avis.
Vous trouverez en annexe la trace GPS de ce vol ainsi que celle de Piwaille
qui à globalement partagé les mêmes thermiques.
Le lien vers le site CFD pour ce vol est le suivant:
http://www.ffvl.fr/Competition/Parapente/cfd_pp/cfd/igcShow.php?pIgcFile=2006-04-22-1249-0.igc&pName=Pascal%20Barre
Description:
Distance libre avec 2 points de virage.
Décollage: “Les Prés” au sud de St Marcel
Atterrissage: Cluses- Ouest
Balise de départ: Barreaux
Point 1: Grenoble- Bastille
Point 2: Parmelan
Balise de fin: Marnaz, Cluses-Ouest
Parapente: Nova Tattoo Comp médium DHV2 (orange, bleu, trait noir), PTV:
105Kg
Samedi 22/04/06: Distance libre avec 2 pts de virages, sur un circuit
découverte pour moi.
Déco: 12h30, hameau “Les prés” au dessus de Buissière (sud de Poncharra).
(on à chercher le déco de St Marcel pendant 45mn, jamais trouvé!)
1- Balise de départ: 12h37, alt. 1080m: Les tremplins au dessus de Barreaux,
3Km au Nord pour éventuellement validé un A/R en posant à Fort Barreaux.
2- Balise 1: 13h57, alt. 1375m, 31.8Km, 1h20, 23.85Km/h moy: Grenoble - Fort
de la Bastille.
3- Balise 2: 17h35, alt. 2100m, 92.2Km, 3h38, 25.4Km/h moy: Angle Parmelan -
Chalet du CAF.
4- Arrivée: 18h09, alt. 837m, 25.2Km, 34mn, 44.5Km/h moy: Marnaz, N25, Rond
point Ouest de Cluses.
Total: 149.2 Km en 5h32 à 27 Km/h de moyenne. Altitude max: 2690m, vario
max: 7.9, mini -6.1, Gain d’altitude cumulé: 17’185m vitesse max 75Km/h env.
Je bas mes précédents records!
A l’arrivée, j’aurais pu tirer plus à l’est, mais j’ai choisi un Rond-point
sur la nationale qui facilite le stop pour le retour (choix gagnant puisque
j’ai été pris dans les 15mn). Si j’avais su, vu mon altitude à l’arrivée,
j’aurais du rajouter les 2 x 400m pour faire un compte rond!
Autre statistique intéressante pour connaître le rendement effectif du vol
est le rapport entre la distance réellement effectuée qui est donnée grâce à
la trace GPS et la distance déclarée.
Pour mon vol, le GPS donne 226 Km effectué pour 150 déclaré soit un coef de
150%. Evidement, plus on s’approche de 100 plus le rendement est bon. Cela
donne aussi la vrai vitesse moyenne du vol soit 40.8 Km/h.
…etc…
suit une analyse du vol (non terminée) avec des références au vol simultané de Piwaille qui avait décollé de Gresse en Vercors.
négatif mon grand :evil:
les pré à saint marcel on toujours été officieux et ont été FERMES suite à la canicule de 2003 : trop bon rendement, trop de pilotes et trop de :diable: qui ferment pas les portes une fois entré dans un champs.
Normalement les pré n’étaient accessible qu’avec l’accord du proprio … chose dont beaucoup se sont passé…
donc 2003 … canicule, troupeaux de parapentistes … fermeture des prés …
2004 ouverture du déco de saint marcel … quelque mois aprés … refermeture du binz
depuis c’est un peu statut quo …
le déco serait officiellement ouvert … jusqu’à une ligne (banderolle) qui marque la fin du déco… au dela de laquelle on rentre dans la parcelle où il y a litige (voire procés).
bon … j’ai caché la fiche site (elle n’est plus dans le menu même si elle existe toujours)
http://www.parapentiste.info/sites/ saint-marcel.html (recoller sans espace)
petite question les prés c’est au dessu du déco normal??
Non c’est environ 2 km plus au sud…
puisqu’on (re)parle du pré, petite précision que je n’avais pas fait à l’époque :
Le pré est un déco tout ce qu’il y a de plus privé. c’est un champ duquel le proprio avait donné on accord pour décoller à quelques pilotes (je vous parles d’un temps que les moins de 20 ans…)
vient une année de sécheresse et de disette où les vieux clamsèrent pendant que les branlo de libéristes faisaient des km à plus soif. hors donc cette année 2003, les crosseurs se découvrirent et donc le fameux pré fut victime de sont succès. le proprio retira sont accord à priori et les volants de l’aile molle venaient de perdre l’un de leur pré favori.
C’est ainsi que des éléphants se mirent en action (animaux lourds, qui renversent des troncs dans la forêt, appréciés pour leur capacité de débardage mais peu habil quand même dans la finesse du travail).
voilà la mort des pré et la naissance du (semi ?) déco de st marcel.
etant donné le temps,
même si je n’ai pu 20 ans 
,
j’dirai que ceussent des gens,
qui ont actuellement,
encore de moins de 30 ans
ne sont pas au courant,
alors bon finalement…
c’est bon ou pas ce champs !!! :mrgreen:
:clown:
merci de l’info,donc c’est pareil en gros.
ben finalement ça serait meilleur que je ne pensais …
mais info très officieuse obtenue de la part de défenseurs de l’utilisation du dit pré
ceci dit … pour que ça soit bien dit, répété … St marcel n’est pas (et ne sera jamais) un site. c’est un départ de cross pour crosseurs expérimentés. L’attérro officiel le plus proche, ça doit être Lumbin à 15km …
Pour info,
Une brève apprise lors de mon dernier passage sur le fameux champ pour décoller de St Marcel dimanche dernier 15/04: Il y avait au déco parmi un groupe de pilotes, un gars habitant en dessous de St Marcel et qui m’a dit qu’il avait du aider un de ses potes qui s’était pris une boite sévère au décollage en s’accrochant dans les barbelés plus bas dans la pente. Il a parlé de l’intervention d’un hélicoptère… ça doit être assez récent.
Il ne m’a rien dit sur une quelconque interdiction du proprio…
Donc attention ce déco demande une certaine finesse pour passer le barbelé.
C’est sur que le pente du champ n’est pas très prononcer on passait juste au dessus !
up du sujet …
il parait que la fiche serait présente chez google et serait ressortie dans une conversation sur une mailling liste amie ( :coucou: ff-vl 
)
du coup j’ai remis la fiche tout comme il faut … en ajoutant un avertissement comme quoi tout individu qui voudrais utiliser le déco doit se renseigner auprès des instances appropriées pour savoir si le déco est utilisable.
Saint marcel doit donc être apparu dans le menu de droite (section sites )
regroupé avec un ancien fil qui parlait de st marcel
Si quelqu’un connait “patrice gonin” (ou quelqu’un qui saurait donner un avis officiel circonstancié), ça serait sympa s’il pouvait venir donner des précisions sur le déco officiel (pas le champ) pour lequel il y avait eu quelques déboires de bornage.
La dernière fois que j’ai fait du stop dans le coin, j’ai été pris par une habitante ex parapentiste pour qui il n’y avait plus de pb à l’utiliser. De plus la dernière fois que je l’ai survolé, le déco m’a paru très propre (moins de ronces en contrebas)
Pour avoir été dans les premiers à utiliser ce terrain … ki sait le premier !!!
Le décollage au dessus du village est juste toléré par le propriétaire tant que l’herbe ne pousse pas … ( c’est a dire que c’est terminé pour le moment ), le terrain dit du parc a mouton plus au sud est interdit.
Il est maintenant déconseillé de se garer au village ( à vos risque et périls ) mais plutôt de se garer bien avant, en face du hangar agricole …
L’idée de l utilisation de ce terrain était de faire de nouveau parcours … c’était il y a plus de 10ans,15ans … maintenant mettre en péril le deco pour faire un vol de 50km !!! à chacun de trouver ses motivations, mais st hil offre des possibilités de vols de plus de 200KM … même cette année … et avec plus de facilité que st marcel …
Mais quand tu rentres un peu tard des bauges, ça peut quand même faire pas mal de différence pour réussir à boucler, si tu dois aller à chapa ou à saint hil.
Le terrain dit du parc à mouton, c’est le champs où des personnes décollaient après la première ou deuxième petite transition??
Du coup, il reste le déco officiel de saint marcel et saint hil pour les faces est de la chartreuse. Un autre déco?
Pour le déco officiel, est-ce que quelqu’un y a été récemment? Car d’après mes souvenirs, c’était un peu la jungle et si personne ne s’en est servi ces deux dernières années, la nature à du reprendre le dessus…
Qui c’est qui volait toujours avec son coupe/coupe déjà? Tu ne serais pas en vacance dans les parages par hasard?