Little Cloud se mouille, c’est le nom de la nouvelle vidéo qui a pour but de vous présenter la démonstration d’un secours en mini voile. Je vous laisse regarder :
cliquez sur le bouton vimeo pour la voir en HD.
Pilotes : Jerome CANAUD, Tom BOURDEAU
Camera : Thibaut DE ROSNAY, Jérome CANAUD, Jean-Baptiste CHANDELIER
Montage : Jean-Baptiste CHANDELIER ( www.JeanBaptisteChandelier.com )
JB
Qu’il est gros le secours!
Avec une mini voile faudrait un tout petit secours pour que ça aille plus vite, non?
Je suis déjà si loin…
mode deconne off: Sympa et démonstratif la vidéo!!
moi il y a une question que je me pose depuis un moment en mini-voile : est-ce qu’il ne faudrait pas modifier la longueur du cône du secours ? La logique en parapente c’est que le cône soit plus court que celui de la voile… en mini, le cône est forcément plus long proportionnellement… (bon le principe du cône plus court que la voile c’est pour évité un secours au dessus de la voie en vrac, qui prendrait la turbulence de la voile principale, forcément en mini, le voile fera moins de turbulence… reste surement d’autres paramètres qu’il doit falloir prendre en compte, non ?)
y a t-il a priori un avantage à avoir un cône réduit ? la longueur peut elle jouer sur le temps d’ouverture du bouzin?
Non, c’est pour éviter durant le vrac que le pod finisse au-dessus du bord d’attaque de la partie de l’aile encore ouverte. Car dans ce cas le parachute est dans la dépression d’extrados et ne s’ouvre pas.
Un parachute qui serait déployé au-dessus de la voile ça fonctionnerait correctement, le problême est celui du déploiement.
En mini, manifestement on a un rapport surface secours/surface aile et longueur cône secours/longueur cône aile qui rend très peu probable une interaction néfaste.
Mais peut-on considérer que 18m2 c’est une mini… vu que certaines ailes voltige font moins ?
Hello à tous ,
nous avons voulu tester justement un secours classique avec une mini voile, ici une Spiruline 16m2.
La question était au départ : si le cône du secours est plus long que celui de la voile le risque est que le secours se retrouve dans la turbulence d’extrados du parapente donc écope mal voir pas du tout en cas de blocage.
En fait c’est la faible surface de la mini voile qui arrange pas mal de choses:
-pas d’effet miroir entre le secours et la voile
-mini voile trés facile à neutraliser comparée à un parapente , dans la même situation.
On remarque aussi que durant la rotation de la mini voile le taux de chute est rapidement important ce qui a 2 avantages:
-ouverture hyper rapide du secours
-aucune interaction entre voile et secours, le secours une fois lancé a tendance à partir vers le haut donc à s’éloigner de la mini voile. . En parapente il arrive que dans la rotation l’aile vienne en contacte avec le cône du secours, car celui-ci part plutôt à l’horizontal.
Dernière remarque:
-on voulait aussi tester l’accrochage des élévateurs secours sur les mailons des élévateurs de la voile. Nous préconisons ce système d’attache sur les sellettes légères , et j’ai utilisé ce système pendant des années en test.
Ca marche trés bien.
Pour répondre à Frigo:
au épart on voulait rallonger de 5m le cône de suspentage du secours avec une sangle comme en delta; cela aurait permis d’éloigner vraiment le secours de la voile. On ne l’a pas fait pour 2 raisons:
-ne pas modifier un secours homologué
-utiliser un secours classique ( chaque parapentiste en utilise déjà un en parapente, et c’est ce qu’un pilote de mini voile va trouver sur le marché).
a+
bigbud69
Très intéressant et constructif.
Merci.
non … sauf à comparer une longueur de suspentage de 200m vs un autre de 2m…
en revanche la longueur du cone de suspentage joue en faveur de la stabilité du pendule … ce qui évite de se fracasser la tête malgré un taux de chute raisonnable
donc le principe en parapente était d’avoir un cone le plus long possible (plus stable) mais qui n’interfère pas avec l’aile… vu comment ça réagit sous mini voiles, on pourrait au contraire penser à des cônes de 200m de long hors couts de production encore plus chers puisque spécifiés pour un marché encore plus petit que le parapente 
karma+ bigbud
A mettre en grand dans un nouveau thread qui servira de référence sur ce sujet qui revient régulièrement.
Comme ça si c’est bigbud - jkno qui l’a écrit y’aura peut-être moins de blablas à ne plus en finir.