sécurité passive et technologies de pointe

#1

Depuis quelque temps, je cogite pour améliorer la sécurité passive en vol
ingénieur de formation, je me devais d’apporter ma contribution à mon sport favori
depuis quelques années la sécurité en vol est devenue le sujet de nombres de nos discussions et de nos réflexions
la décision d’interdire les VNH en compètes est même un sujet qui reste douloureux

je crois pouvoir vous annoncer qu’une innovation agronomique majeure va enfin pouvoir permettre de ne plus ce soucier de la certification de nos ailes

cela va permettre aux constructeurs de rendre plus abordable leurs ailes en économisant sur les frais d’homologation
cela va aussi, enfin permettre aux pilotes gloglos de voler sous R11 en se faisant plaisir

deux versions de ces bijoux technologiques sont dès à présent disponible à la vente

un modèle loisir :
qui permet de vous garantir un décollage et atterrissage sereins en toute circonstance
qui garantie contre toutes les fermetures asymétriques et frontales
qui éloignent les gros noirs

prix publics 15 € port compris

http://i48.servimg.com/u/f48/12/58/57/57/trefle12.jpg

un modèle compète :
en plus des fonctionnalités du modèle loisir
il vous garantit que même sous le vent, a fond de 2 ième barreaux vous serez sur des rails
il vous garantit aussi la certitude que vous trouverez une pompe quelque soit la direction prise

prix public 50 € port compris

http://i48.servimg.com/u/f48/12/58/57/57/trefle11.jpg

pour un envoi discret par la poste, me contacter directement

PS : un modèle spécial CFD est en cours d’étude

#2

Ton matériel mis au point après de si longue recherche mérite toute notre attention, et j’envisage de m’équiper assez rapidement avec la version
“loisir” .
Cependant le modèle CFD m’intéresse aussi et je souhaite le commander en pré-paiement pour être sur d’être livré cette année .
Avant de finaliser ma commande une question très technique m’interpelle …
Je suis l’heureux possesseur d’un équivalent zoologique version tout temps certifié pour le vol en nuages et les cisaillements +10 -10
et j’aimerai connaitre la compatibilité entre ces deux type d’appareil.
Bien cordialement.
P.S Photo du modèle que j’utilise actuellement il s’agit de la version carénée (meilleur CX que la version original)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/12/Rabbitsfoot.jpg/300px-Rabbitsfoot.jpg

#3

merci. c’est ce genre d’info qui fait avancer la cause de la secu! karma+

mais je trouve ton post totalement irresponsable, puisqu’il ne met pas en garde contre un modèle assez similaire mais non homologué qui serait vendu à moindre prix par des distributeurs peu scrupuleux.
Son aspect “perf” aurait séduit beaucoup de pratiquants non avertis, avec des résultats désastreux. Les chiffres officieux sont toujours en cours d’analyse à la FNSEA.

ATTENTION, WARNING, ce modèle n’assure aucune garantie!!
et même servi frais en salade, certains estomacs peuvent être indisposés!

http://scio.free.fr/trefle/trefleg.jpg

Par ailleurs, certaines études montrent qu’un modèle souple ne peut en aucun cas offrir une qualité industrielle suffisante, et préconisent l’emploi d’une techno rigide :

http://www.la-boutique-des-chretiens.com/ImgFiches/medaille-st-christophe-argent-saint-patron-des-voyageurs_3557_1.jpg

#4

Tout à fait d’accord avec Py pour ce qui concerne la qualité industrielle. D’ailleurs je suis moi-même possesseur du modèle américain dont l’utilité et l’agrément ne sont plus à démontrer. En effet il sert non seulement à s’affranchir de tous les problèmes de sécurité mais il peut aussi servir de lest. (Je suis revendeur si ça vous intéresse…)

#5

messieurs, mesdames, j’ai le regret de vous annoncer que tout vos modéles sont obsolète car voici en avant première la sortie d’une voilure tournante, fruit de millions d’années de recherches, le brevet est déposé à dame nature, aprés de long calcul aérodynamique de ma part, je vous présente le yeagercoptére

professeur yeager : doctorat de botanique volante

http://membres.multimania.fr/erable/images/photos/erablesepare.jpg

#6

Bien je vois que tu es un homme(ou une femme :mdr:) qui sait rester à cheval sur ses principes et passer à l’acte quand il le faut…
Le dire c’est bien mais le fer c’est mieux…

#7

Dite donc professeur Yeager votre prénom ça serait ti point Léonard???:grat:

#8

dans le même genre
il y a des parapentes 1 ligne 1 suspente

http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/523143_300274660045046_100001875438203_773669_1870415379_n.jpg

Yeager se goure de débat, il confond sécurité passive et engin volant :stuck_out_tongue:

#9

oui comme d’hab :mdr: , géniale ta photo van hurlu, cool comme taxi

#10

Ben ouais on dégustais tranquillement un jus de puceron entres pote en discutant de la dernière VW
est là j’ai rien compris , un méchant coup de vent, je’msuis accroché au parasol et en route pour les nuages… :rando:

#11

:pouce: