Bonjour a tous
J’ai une sellette avec secours dans le dos.
J’aimerai acheté ce fameux secours mais je me questionne:
Est ce un type de secours a part, spécifique? ou un secours normal peut-il être monté?
Est ce juste la poignée qui est déporté?
Merci pour vos lumières 
Selette avec secour dans le dos
Salut
C’est quoi ta sellette ?
Normalement, la poignée est vendue avec la sellette. Et sauf si le container secours est “minuscule”, normalement, n’importe que secours entre dedans.
Il y a des élévateurs de secours sur ta sellette ?
A+
L
je regarde ce soir le modèle qui a une poche dans le dos avec plusieurs rabats l’un sur l’autre…
Encore un pilote qui apprend le parapente avec “le parapente pour les nuls” ?
On apprend pas à gérer son matériel sur un forum. Je te conseille de t’adresser à ton école ou à ton revendeur.
Bonjour Patrick
Je vois bien sur avec mon école.
C’est avant tout de la curiosité!
J’ai récupéré cette sellette qui me va bien mais d’ancienne conception.
Je compte d’ailleurs acheté ce secours via mon école mais n’ai pas eu le temps/occasion d’en parler au prof…
Si on peut plus être curieux et poster une simple question…
Et non je n’ai pas acheté “le parapente pour les nuls”!
Merci de me rassurer ! 
Un parachute standard s’adaptera sans problème à ta sellette. Il faut avoir la poignée d’origine de ta sellette et adapter le système d’élévateur.
Salut
il s’agit d’une vielle supair evolution…
Salut
De mémoire, c’est la même poignée que pour l’Access (une seule épingle). Après il faut vérifier la longueur des sangles d’accroche au Pod et l’emplacement des velcros. Et puis même si ça semble coller, il faut faire un essais d’ouverture pour bien vérifier que l’épingle s’ôte avant que la sangle du pod soit tendue.
NOTE : je n’ai pas le manuel. Si quelqu’un l’a, je veux bien une version numérique (jpg ou PDF)
A+
L
Merci laurent
Meme si je ne comprend pas comment tu lance le secours quand il est dans le dos…? 
Si t’es centrifugé il y a une forte probabilité que tu ne puisses jamais l’extraire ton secours dorsal, c’est une position totalement proscrite depuis quelques années
Salut
Je te conseille de lire ça : http://www.ppmenegoz.com/IMG/pdf/Parachute_de_secours_2017-WEB.pdf
C’est un peu long, mais ça se lit bien. Laisses tomber le pliage pour le moment et ne regarde que le fonctionnement et les configurations sellette - secours
Sinon y’a aussi les tutos-vidéo ici sur le secours et l’installation sellette :
https://www.youtube.com/watch?v=OMe6RTyCgoU
https://www.youtube.com/watch?v=wMf3aHlLM6E
https://www.youtube.com/watch?v=xnSqEVMw4E4
https://www.youtube.com/watch?v=oIbk_5jRubM
A+
L
Pas proscrite !
D’ailleurs une des sellette les plus vendue en école est encore équipée d’un secours dorsal avec une seule épingle.
Personnellement, je ne suis pas pour. Mais ça existe et ça se fabrique encore.
A+
L
:grat: J’ai loupé quelque chose.
j’ai eu une supair access pendant dix ans et chaque test d’extraction se passait a merveille. pas d’histoire de tiroir ou le secours peut se coincer à l’extraction…
Je vais lire le lien de choucas, voir si il y a des réponses …
EDIT: je m’auto repond!
Risque de lesion dorsale due à la masse du secours dans le conteneur.
:grat: J’ai loupé quelque chose.
j’ai eu une supair access pendant dix ans et chaque test d’extraction se passait a merveille. pas d’histoire de tiroir ou le secours peut se coincer à l’extraction…Je vais lire le lien de choucas, voir si il y a des réponses …
Salut
Un test d’extraction c’est un peu le sport d’hiver avec la neige, le soleil, les pistes damées, balisées, les skis affûtés, … Y’a pas grand chose qui peut te faire échouer. Et si tu te loupes, ben tu rigoles et tu recommences.
En vrai, sur l’Access, il y a 2 inconvénients et un avantage :
(-) La poignée n’est pas visible. Son emplacement légèrement reculé et assez haute la rend difficile à trouver du premier coup
(-) Il n’y a qu’une seule épingle et donc risque
(+) Une fois l’épingle tirée, rien ne le retient à part le pilote
Je pense que l’Access est une sellette qui va très bien à un grand nombre de pilote. Mais vu ce qu’on connaît aujourd’hui, elle pourrait-être mieux pensée. Notamment le système de réserve.
A+
L
Wouaaa super Laurent
Merci pour ces tutos!
C’est le top!
Meme si je laisserais monter le secours par mon prof pour la première… :lol:
J’ai fait l’amalgame (tout comme chrislam22) entre secours dorsal et secours en position top (tout en haut du dos) telle l’a la sup’air Evo dont parle chrislam22.
La position top telle que l’a la sup’air Evo est totalement proscrite depuis plusieurs années.
J’ai fait l’amalgame (tout comme chrislam22) entre secours dorsal et secours en position top (tout en haut du dos) telle l’a la sup’air Evo dont parle chrislam22.
La position top telle que l’a la sup’air Evo est totalement proscrite depuis plusieurs années.
Attention il s agit d une vielle evolution qui a le secours en bas du dos…
Faudrait que j essaie de mettre une photo…
Je pense que sup’air evo et sup’air evolution c’est la même, du début des années 2000
Je pense que sup’air evo et sup’air evolution c’est la même, du début des années 2000
Salut
Non, pas le même modèle.
L’Evolution (écrit en cursive sur la poche latérale) était une sellette de la génération des premières Profeel.
L’Evo avait un modèle avec secours en dorsal, et une avec secours en haut du dos : l’EVO TOP
Ceci dit, ça reste le même cahier des charges
A+
L
Ok, j’ignorais tous ces détails, personnellement j’ai l’évo top, dont je me sers encore, mais sans la poche secours