sellette avec dossier moulé sur mesure , le vrai confort

#1

je viens d’acheter une gin genie lite et le confort du dos est vraiment nul , a moins de faire 1.60m pour la M
sauf qu’en la regardant cette sellette sous tous les angles et après avoir discuté avec l’importateur de ce problème de confort il se trouve que tout est prévu pour y mettre un renfort éventuellement ultérieurement en 3 minutes (aussi rapide que de mettre des semelles dans des chaussures) et qu’ils y on pensé …

il ne m’a pas dis plus de précisions mais j’attends le pire question tarifs quand on voit le prix d’un simple plateau carbon , alors que la on arrive dans le monde du luxe

j’ai rendez vous mercredi prochain avec un fabricant de thermoformable , je choisi le bon matériaux dans son catalogue , vous fait une petite page explicative pour que vous fassiez ça aux quatre coins du monde avec votre podologue (qui a le matos pour chauffer les plaques et vous aider a le mouler autour de vous)

l’idée c’est de faire un baquet avec un positionnement du creux lombaire a la bonne hauteur et lavec le bon volume (le même qu’en position debout en faisant quelques mouvements de lordose/délordose pour trouver votre position d’équilibre ligamentaire et discale ,
c’est comme ça qu’on fait les corsets post opératoire…

pour info une plaque pour faire deux sellettes coûte pas plus de 30 euros …

si ça vous intéresse faites vivre ce fil … et apportez vos contributions

première remarque:

ces matériaux restent évidements souples a l’impact, c’est a dire qu’ils ne présentent pas de risque de point dur comme les coques rigides d’il y a 15 ans qui propageaient une onde de choc dans tous le corps

Reforcer le dossier de ma supair access
#2

Et comment que ca m interesse !!

#3

il se peut qu’un ergothérapeute soit aussi sinon mieux équipé pour ça qu’un podologue.

#4

les ergothérapeutes sont moins bien représenté en libéral sur le territoire et si je ne me trompe il font surtout des moulages d’attelle thermoformable dans de l’eau chaude pour des petites attelles de main

le type de produit que je connais et qui répond au cahier des charges (et est moins cher que le thermo plastique moulable dans l’eau chaude , qui coûte une fortune ) se moule a sec a haute température sur des unité que les podologues ont presque tous

#5

il me semble justement qu’un ergo est capable de créer et d’adapter toutes sorte d’orthèse sur toutes les parties du corps et pas seulement la main.

#6

capable oui , équipé en centre de rééduc oui , comme les appareilleurs d’ailleurs , et en ayant l’exclusivité dans le monde de la santé aussi

mais pour une activité hors soin n’importe qui peux faire ça, pas d’exclusivité lié au DE

a condition d’être équipé et bien représenté sr le territoire et a tarif raisonnable

les podologues réunissent ces qualités , je suis kiné , je sais faire mais pas équipé …

#7

Attention de mettre les bons fringues car en hiver on est plus habillés donc plus gros :roll:

#8

de toute façon le formage sera fait directement sur le corps enveloppé d’un isolant de table a fer a repasser, on est pas au mm mais ça devrais aller , et en cocon on s’habille moi en été et moins en hivers :smiley:

je fais l’étuve ce WE, j’ai tout ce qu’il faut

le plus dur , et c’est ce qui demande du savoir faire c’est de déterminer la position de lordose parfaite , pour moi c’est facile , pour les autres avec mon boulot je devrais y arriver :lol:
mais je suis pas sur que n’importe qui puisse faire ça sans être aidé par un de mes confrères et les podo n’ont pas d’étuve de grande taille… le thermo peux se réchauffer mais pas a l’infini sans perdre ses caractéristiques mécaniques

, c’est pour ça que j’en fabrique une en vitesse, il faut former la pièce en une seule fois

si vous penser a des truc je prends vos pensées :trinq:

#9

Question de pur néophyte, est-il vraiment impératif de faire un moulage sur mesure ? Les gens ont ils des dos si différents qu’une coque ‘prêt à porter’ n’irait pas à la majorité ?

J’ai volé un peu plus longtemps hier avec la gin génie light, c’est bien la première fois que je suis totalement à l’aise dans un cocon. Il faut changer beaucoup de vieilles habitudes, mais le gain de confort est indéniable. Je fais 1,80 m dans une taille M et je n’ai pas eu la sensation d’un manque de soutien le long du dos.

#10

le moulé sur mesure c’est le top et c’est ce qui est fait pour les pilotes de voiture et pas pour rien …
meilleurs répartition des appuis , respect de la morphologie et des courbures propres a chacun
il n’y a pas beaucoup de marge dans la position d’équilibre ligamentaire et discale , et de moins en moins plus on vieillit ou si l’on a une lésion
regarde quelqu’un qui a une sciatique , il a pas 2 degrés de liberté entre douleur atroce et “ça va je survie , laissez moi pleurer dans mon coin” :mrgreen:

cela ne coûte pas cher et c’est le top mais demande un intervenant qualifié (kiné , rhumato , chir ortho , …) pour faire le bon réglage , comme pour un corset post op

le boss de supair (kiné aussi ) y pense depuis quelques temps et songeait a un coussin gonflable mais avec les variation de pression c’est pas facile et le positionnement comme la taille difficile

alors que ce type de mousse c’est le graal , dans toutes les voitures on a un réglage du creux lombaire c’est pas pour rien , tu remarquera que les sièges sont beaucoup plus cambré qu’avant
pour nous c’est d’autant plus important que nous volons les jambes tendu et donc les ischio étiré ce qui délordose et sans maintient n’est pas terrible pour les disques , d’autant plus si on arrête pas de faire des mouvements d’adaptation avec le bassin pour le contrôle sellette !

l’adaptation parfaite tant dans la hauteur du sommet de la lordose , de son importance , et du baquet pour le maintient latéral est a rechercher pour le vrai relâchement musculaire
idem pour la cyphose dorsal …

la rigidité sera importante a définir pour ne pas créer une structure trop rigide mais avec ces matériaux on a le choix et le poids reste raisonnable

si tous les constructeurs prévoyaient de mettre en place ce type de mousse comme dans les pompes de ski on ne se poserais plus la question du confort …

avec cette sellette au dossier trop souple (pour mes mensurations) un accroissement de la rigidité verticale jusqu’aux épaules me permettra ne pas sentir les brettelles sur les trapèzes qui me comprime les cervicales
regardez la vidéo de réglage de l’impress2+ faite par le champion de la xalps habitué a voler des heures , pour comprendre que comme pour un bon portage , il ne faut rien sur les épaules , il précise bien de relâcher les brettelles , sauf qu’il faut un dossier qui ne se tasse pas …!!! sinon bonjour les NCB ou autres migraines cervicogènes , je soigne ça toute la journée 55 heures par semaine …

honnêtement la skipper est mieux pour le confort de base mais ne permet pas de modifications et a un cocon non amovible ce qui est dommage, et pas de réglage planchette

avec la genie lite un pilote peut la prendre en débutant puis , y mettre un cocon , ou l’enlever pour la rando , les wagga …

elle laisse la possibilité de customiser son confort , le top

#11

j’ai la mousse thermo , échantillon en taille suffisante pour une S, ma commande arrivera la semaine prochaine
on tournera autour de 70 euros de matière pour 3 sellettes , pas de quoi fouetter un chat … 25 euros de matiere et 1 a 2 heures de boulot
et environ 400g de poids en plus pour avoir un bon compromis rigidité,poids , et mémoire de forme (il ne faut pas que la mousse garde les plis si on la maltraite dans le sac )

j’essai de prendre le temps de faire ca ce Week en d mais vu la météo annoncé ça devrait le faire :bang:

#12

Intéressant ton idée… par contre il y a un facteur important c’est la répartition des tractions de sangles de maintien du dos
C’est souvent ce qui cause des douleurs dorsales. si une sangle ne répartie la traction que sur un point, il y aura formation d’un pli douloureux au niveau du dos …
Je suis de très près ton idée ;o)

#13

sur la skipper ils on repartis cet effort avec un élément assez rigide latéralement qui reparti et donc maintient bien le creux lombaire, de plus il permet de piloter avec un bon appui grâce aux flancs ce qui est très confortable, hormis le cocon non amovible et l’absence de modification possible le compromis rigidité poids de la sellette est meilleurs je trouve sur la skipper que sur sur la genie

la mousse que j’ai prise devrais avoir assez de rigidité pour repartir correctement ces forces en une seule pièce , au pire je la doublerais longitudinalement sur 10 cm de large mais je ne pense pas que ce soit nécessaire , on prendrais encore 100g ce que j’aimerais éviter

#14

Il y a aussi le moyen de dispatcher la force de traction de la sangle , en rajoutant des sangle sur celle existantes en forme de part de tarte …tu me suis ??
Ca évite de devoir démonter toue la sellette pour rajouter un rigidificateur , s’il n’est pas existant sur la sellette …

#15

sauf que ta part de tarte ne repartie pas vraiment les forces sur une aussi grande longueur du dossier , les extrémités se ratatines au centre , c’est pour cela que la skipper a des flancs rigides ou que les kortel on un dossier plus rigide

le moulage est juste le petit plus qui change tout pour pas cher

#16

Si si , sur un proto de sellette hamac, j’ai mis de la mousse souple de 7 mm, aucun renfort rigide, juste des sangles placées aux bons endroits, et le confort est bluffant
Ton idée m’interesse pour un proto de sellette d’acro, avec un compartiment ou il serait possible de moduler rigidité et confort .

#17

Ton projet m’intéresse aussi Tequila, je viens d’acquérir la Gin Génie Lite et je te rejoins sur le fait que le haut du dos n’est pas tenu, c’est très gènant ! Tiens nous au courant :coucou:

#18

Tu pourrais faire des photos de ton montage ?

#19

Salut Tequila,
Je crois que je vais vraiment regarder ton montage. J ai vole deux heures hier et j avais les abdos exploses a la fin du vol.

J ai un autre probleme liee a la morphologie “dos trop long”.
Ca parait ridicule mais … j ai trop de poids sur le haut du corps et pas assez sur le bas. Du coup meme avec un support de dos correct, j ai une bascule arriere a cause du poids du haut du corps.
C est flagrant sur ma selette acro (avasport). Meme quand je la regle le plus assis possible, si je m appuie sur le dossier, je suis bien en arriere. Du coup je compense aux abdos pendant tout le vol et le landemain, je peux plus me lever :bang:

Je sais pas trop comment gerer ce probleme.

#20
[quote="akira,post:19,topic:40689"] ... Je sais pas trop comment gerer ce probleme. [/quote] arreter la biere ? http://www.youtube.com/watch?v=Jc4yauUI-Ww

:sors: