Sellette Bivouac Assise

Hello !
Par cette tempête de bise, j’en profite pour vous demander si vous connaissiez une sellette assise qui permettrait soit par sa légèreté et compacité de laisser beaucoup de place dans un sac à dos pour faire du vol bivouac, soit réversible mais avec aussi encore de la place.

Si la protection pouvait être large et avec planchette ce serait encore mieux!
Pour le secours, cela me paraît moins déterminent.

De ce que j’ai flané :

  • nervures fusion avec module sac airbag : semble la candidate idéale mais peut on mettre des affaires sous les fesses pour ne pas être tiré en arrière en vol? Volume suffisant? Préférer le module biplace avec moussbag remplaçable par un duvet ? mais non réversible et pas de protection dorsale
  • altirando 3rs : top aussi et F Ragolski a fait un beau périple en Himalaya avec mais je suis entre deux tailles et difficile de s’assoir avec et un peu lourde
  • advance progress 3 : sac probablement trop petit et pas de protection dorsale. Mousse sous cutané probablement non remplaçable par un duvet
  • kuik 2 avec sak : a priori trop petit en volume
  • mcc vice versa ou son équivalent chez sky : sac trop petit et difficile de s’assoir.
  • wani light et wani2 : peu de protection dorsale, réputées peu stables et surtout sac probablement trop petits.

D’autres modèles avec moussbag remplaçable?
Merci pour vos expériences, retours notamment sur la stabilité en vol!

Bons vols!

La Kuik II ne se monte pas avec le “sak” pour être réversible, mais avec un module propre, qui fait 90L de volume dans sa poche principale + 30L dans le rabat supérieur. Donc ça le fait bien d’après moi (et connaissant un peu la sellette).

:coucou:
salut rangifer j’ai l’alti rando III. conseillé notamment par patrick samoens (merci à lui)
c’est un beau produit avec des configurations dans tous les sens . Je rentre une aile L de 28,30m2 dans une sellette taille L ( ouais ben c’est pas evident pour toutes !)
je lui reproche des reglages un peu lache qui peuvent se detendre en vol ( reglage assise en profondeur et bretelle notamment ) qui m’oblige à placer des reperes de serrage avant vol…
avantages:
je ne sais pas si en bivouac c’est l’idéal mais en moto le portage est top.
La partie rangement en configuration sellette est suffisant avec des poches laterales profondes et une poche derriere aussi profonde.
2 petites poches zip en configuration sac au niveau ceinture pour mettre le portable , les clés et le larfeuille.
Tu peux prevoir de te mettre en position semi inclinée en vol avec cale pied et prévoir un cover leg en sus.
il y a une planchette carbone assez légère qui permet vraiment une conduite bassin/selette efficace.

attention il y a une alerte supair sur le produit concernant le secours .rien de bien mechant. mais voila faut jeter un oeil.
http://www.parapentiste.info/forum/sellettes-et-autre-materiel/alerte-securite-supair-altirando-3-t51744.0.html
a+

@pingumotion merci, je voyais effectivement ce sac plus petit, intéressant du coup!

@zemike oui je l’ai essayée mais je suis entre 2 tailles et je n’ai pas réussi à entrer malgré réglages et j’étais trop en arrière avec le dos. Je flotte trop dans la taille du dessus mais dommage!

C’est ce qui est intéressant avec la géométrie et l’assise de la Kuik II - de grosses “patelettes” -, on se sent très facilement bien dedans quelque soit son gabarit.

et en vol tu te sens comment avec (confort,réactivité,…)?

Tu peux prendre Néo the String avec l’airbag, pas de planchette, mais une bonne protection, un petit bout de sac dans le dos pour y ranger quelques affaires, surtout environ 705gr l’ensemble sans les maillons. Difficile de faire mieux pour marcher !!!

pour la fusion, oubli la version biplace, la poche est tres petite. par contre il y avait une version module bivouak !

Pour marcher oui mais pour porter duvet, matos de bivouac…pas sûr de tout rentrer et pas sûr de la solidité/ne pas être trop tiré en arrière…

Ils semblent l’avoir arrêtée. J’ai trouvé une boutique pour essayer la Fusion. Ca taille étroit et ça serre pas mal au bassin. Ils doivent recevoir le module airbag réversible, je vais voir !
Merci !

Ca bouge evidemment plus que mon ancienne supair moussebag vamp de 2010 qui etait un vrai tank mais sinon le contrôle au bassin pour les virages a la sellette sont interessants. Je ne peux pas en dire plus mon expérience se limite a ces 2 produits.
J ai resserré tous mes reglages pour ne plus avoir la sensation de tomber d un cote lorsque ca chahute.
On peut d ailleurs vraiment chercher sa position preferentielle avec tous les reglages.
en vol je suis plutot bien tenu des bretelles a l assise planchette au dossier je suis bien tintin. Apres c est une réversible donc un peu fragile en mode portage.voila

En effet, pas grand chose rentre dans le sac et il faut prévoir de garder le matos dans le sac de portage, au moins tu sais que tu as de la place… Si trop lourd tu peux le fixer en vol aux maillons et le laisser juste sous la sellette, c’est pas esthétique, ni aéro mais au moins tu pilotes comme si tu étais sur une sortie journée.
Je comprends que cela ne te convienne pas.

J’ai vu plusieurs fois voler Zébulon (guide de haute montagne et moniteur de parapente, ex-membre de l’équipe de France de parapente) voler en biplace en montagne avec un gros sac vraiment lourd (avec en particulier dedans le matériel d’alpinisme : corde, crampons, piolet, dégaines, matériel du passager…).
Il a justement un système de sangles qui lui permet en vol de descendre le sac sous lui.
Je ne sais pas exactement comment il accroche ainsi le sac, mais il m’a dit que cela était très confortable en vol.
Cela peut être une idée en cas de sac lourd en vol.

Marc

Je serai curieux de voir son système.

Je n’ai pas de photo de lui avec ce système.
Mais je peux lui demander des infos en privé ; je le connais bien et j’ai réalisé mes plus grands rêves de parapente en haute montagne avec lui et grâce à lui.
S’il me donne des infos et/ou des photos j’en parlerai ici.

Mais Cowa semble avoir une idée assez précise de ce montage.

Marc

[quote=“rangifer,post:16,topic:67619”]

Effectivement, mais si on envisage du vol cross, difficile de devoir lâcher les commandes pour faire descendre le sac. Je suis tombé sur ce rappel de charge au maillon avec un sac classique, par Nervures mais applicable en interne sur une sellette bivouac (cf PJ). L’idéal aurait été de pouvoir mettre du volume sous l’assise et comme la Karma 2 un sac interne collé au dos et autour l’airbag. Sinon le module moussbag et sac mais non réversible chez Nervures

Pour l’instant j’utilise une Woody Valley Voyager + (réversible). Avec la taille XL, j’ai réussi sans mal à y mettre le secours, la voile principale (27 m² en pas en light), la 2è voile rando (une Ultralite en 25 m²), 3 litres d’eau et il y avait encore un peu de place.

Tu pars souvent marcher avec 2 voiles dans le sac? C’est pour pouvoir choisir celle que tu préfères avant de decoller?

:mdr: