http://www.youtube.com/watch?v=Otl8d5ODZ6s
A+,
Z
Sellette Woody Valley x-Alps GTO
Très bonne sellette…
Avec une dizaine d’heures de vol en dessous, j’en suis ravi… 
J’avais également une Impress 2 avant et je suis très satisfait de mon changement.
Elle est plus légère, aussi bien fini et mm caractéristiques en vol… karma+
Jolie vidéo qui la met bien en valeur Zenzen…
On pourrait penser que celle-ci tu vas la garder…
Et ca se trouve où, une X-Alps GTO ? A l’essai ?
chez dezair l’importateur France j’imagine …
En effet, ils devraient bientôt en recevoir.
Quand je les avais appelé début décembre, ils en avaient 5 qui venaient juste de partir et les prochaines devaient arriver fin Mars…
Sinon, après 40h dessous j’en suis également ravi. Il m’a fallut un petit moment d’adaptation (premier cocon, planchette bien plus étroite que ma sellette précédente) mais maintenant j’aurais du mal à revenir à ma sellette précédente.
Le seul petit bémol c’est le nombre d’attaches qui a bien augmenté: le cocon, le cockpit (avec un système anti-oublis pas super pratique, idem impress3) et une petite attache entre le cockpit et la ventral que j’ai rajouté pour que le cockpit soit bien positionné dès le décollage…
moi aussi j’avais passé pas mal de temps sur portique et au taquet de la M je me sentais très serré aux hanches , presque douloureux , alors qu’au taquet de la skipper c’était confortable
j’ai pas mesuré mais la planchette de la gto doit être plus étroite …
sinon cela ne te gêne pas de ne rien pouvoir régler en l’air ?
Tu peux régler la ventrale et les sangles d’épaules. Une fois que tu as régler l’assise et le dos, je trouve que ces réglages suffisent en l’air. Après, je n’ai pas encore fait de vols de plus de 3 ou 4h, faudra voir si ça convient toujours sur des vols de plus de 5h… Sinon, j’ai constaté que dans la tabasse, il m’était arrivé à 2 ou 3 reprise de me redresser un peu et d’être un peu sur les abdos mais jamais très longtemps. Une inclinaison auto adaptative à la kortel aurait pu être intéressante mais je ne me serais pas trop vu lâcher les commandes pour régler des sangles dans ces moments là…
Salut
C’est une top sellette, mais le gros problème à l’heure actuelle c’est le délais. J’espère que le stock va arriver.
Sinon, un des gros plus, c’est que c’est un vrai plateau…
A+
Laurent
Après un cross de + de 5h à st hil et 100km, je confirme qu’elle est très bien cette sellette,
juste en XL faut pas être trop large du bassin car elle serre un peu à cette endroit là du au plateau étroit.
le cockpit en mettant plein de bricoles dedans (sauf du lest, je n’en prends pas), se met en place tout seul après avoir décollé.
Les 2 poches latérales pour ranger les mains en vol, c’est très efficace quand on commence à avoir l’onglée en plus ça améliore l’aérodynamisme.
Ventrale très facile à régler en vol
Salut
Pour info, chez Woody Valley, M = S Sup’Air, L = M sup’Air, …
A+
Laurent
Moi je mesure 1m80 pr 76kg et la L est nickel.
(J’avais une M chez Advance.)
Par contre concernant le cockpit, y a-il un réglage à faire?
Je dois le repositionner à chaque sortie de déco…
Encore 2h30 de vol et tjrs aussi satisfait…
Le commentaire de Gattou (sur Impress3 ) me conforte encore dans mon choix…
karma+
Ils mettent 8j à répondre à un mail où je leur demande le distributeur de ma région … Et leur mail m’indique une école qui a fermé définitivement depuis 5 mois !
Ca va pas être facile.
… en plus leur site internet est en plusieurs langues sauf en français
C’est dommage car ils font de bons produits qui pourraient etre mieux connus.
A bons entendeurs !
Tu veux savoir quoi au juste ?
Moi je les appel une fois par semaine et ils répondent à mes mails rapidement.
A+
Laurent
Pour régler ce pb, j’ai ajouté une attache entre la petite boucle gauche d’assurage des instruments du cockpit et la ventrale (petite boucle métallique entre l’attache gauche et la sangle de réglage). Le positionnement du cockpit pourrait être un peu meilleur, mais au moins il est en place directement après le déco (et reste en place durant tout le vol), et les instruments sont bien visibles.
laura était en coupe du monde et son collègue aussi a l’étranger ,ils sont la cette semaine !
Oui, je confirme ce que dit Tequila, ils sont plutôt réactifs, cool et disponibles (enfin Laura)
A+
Laurent
Seb26, pourais-tu me mettre une photo de ton explication…
Merci
Où trouver une L à l’essai pas trop loin de chez moi (IdF),
et éventuellement où passer commande …
Et voilà, une petite journée où ça vole et voici quelques photos (j’ai un peu zappé en vol donc c’est juste des captures d’écran…):
https://lh5.googleusercontent.com/-L6sBG3anuHY/T4NFfQssphI/AAAAAAAAD7w/VyHSIFqQkgg/s640/P4091475.jpg
C’est nickel pour la mise en place du cockpit, mais le système reste à perfectionner, j’aimerais bien quelquechose que l’on puisse libérer facilement avec des gants…