A vendre Advance Sigma 9 « 27 », PTV 90-115 kg
1er vol le 17/05/2015, 331 h de vol (225 vols)
Révision le 27/12/17 : usure 20-30%
Sac de portage Advance M bleu
Bien entretenue, stockée au sec
900 euros
Sigma 9 "27"
Rapport du contôle
Je me rends compte que c’est le rapport de révision de 2016 ! je récupère celui de fin 2017 et je le mets en ligne.
Voilà : révision du 13/09/17 usure 20%.
A voir sur E-bay, mise à prix 200 euros.
https://www.ebay.fr/itm/132730557113?ViewItem=&item=132730557113&ssPageName=ADME:L:LCA:FR:1123
Etonnant, elle est moins usée en 2017 qu’en 2016
20 à 30 % d’usure en 2016, 10 à 20 % en 2017 !!! Attendons 2019, elle sera neuve !? :shock:
Quelle confiance peut-on avoir dans les rapports de contrôle? :grrr2:
Sa voile est en super etat point barre. pas la peine de polemiquer sur les rapports de controls.
porositté sup a 200sec et resistance ok et calage ok.
bonne vente.
Ps : je ne me fie jamais au % de vie restante donné je me fie a la porosite et resistance du suspentage et calage
Tu as raison, d’ailleurs pour le suspentage, c’est marqué : BON et pour la porosité, elle est supérieure à 200 donc BONNE.
Mais BON, ça veut rien dire et supérieur à 200, c’est 201 ou 400?
Donc si la voile est à 10 ou 90% d’usure c’est au bon vouloir du contrôleur, point barre!
Enfin, si à ton avis elle est super, c’est que tu dois bien la connaitre, contrairement au contrôleur.
Bonne vente tout de même 
Ton lien vers E-bay ne fonctionne pas à priori (au moins chez moi) tu peux peut être vérifier et actualiser si besoin. En partant de 200 €, je peux être intéressé…
Pour les révisions, tant qu’il n’y aura pas une vraie discipline dans le domaine et contrôlée ou au moins certifiée par les constructeurs, cela reste du vent. Actuellement c’est comme si tout bricoleur du dimanche pouvait s’auto-proclamer “contrôle technique automobile”. Quand on sait et connait le serieux des contrôles techniques automobile pourtant soumis à de vraies exigences légales en termes de formation et de procédures, on ne peut que sourire à la lecture de nombreux rapports de contrôle parapente. Et on va oublier tous les loupés de suspentage mal remonté après contrôle du calage par exemple.
Ici quoi que l’on veut en penser et quelle que soit l’état réelle de cette aile (pour laquelle je n’ai pas trop de doute au vu de l’état de la mienne, la S9 c’est du durable) On ne peut quand même pas nier que ces contrôles distant de plus d’un an et rajeunissant l’aile laisse dubitatif sur l’intérêt même de dépenser près de 200 € pour des conclusions manquant tellement d’intérêt/pertinence.
Les ateliers serieux, il doit y avoir (au pif) une 1/2 12zaine au mieux et Ailipse me semblait en faire partie, peut être que le responsable acceptera de nous apporter ici une explication. Malheureusement pour les ateliers serieux l’ometta de notre microcosme ne leur donne même pas la possibilité de se démarquer.
Bonne vente dans tous les cas,
Salut,
J’ai cliqué sur le lien, il fonctionne.
Pour les contrôles, j’avais remarqué aussi. Le fait est que l’usure est de moins de 30%, ce qui pour une voile d’occaze à 200 euros de mise à prix est une bonne affaire, voire carrément donné (je crois). La Sigma 9 est une voile qui a une très bonne réputation.
Si la voile ne part pas sur E-bay dans 1 jour et 13h, recontacte moi.
L.
Vendue. C’est un peu idiot : au lieu d’encherir, des mecs m’'ont envoyé leur mail pour m’acheter directement la voile. Le gagnant est le seul ayant participé aux enchères… . 200 euros, donc. Bravo à lui !