Salut,
Je suis cela d’assez loin puisque ce sont les acteurs locaux qui mènent les négociations avec ce Parc depuis des années.
Il leur faut du courage et de la patience, car ce Parc national est le seul à ne pas avoir encore mis en place une réglementation “vol libre” dans le cœur du parc suite aux décrets de 2009 (il y a donc 7 ans qu’ils sont en fait tenus de le faire !).
Il y a eu de multiples réunions de travail avec des propositions concrètes (pour les vols rando, les vols de distance, le snowkite) qui ont été laborieuses et difficiles.
En novembre 2015 le Parc a (enfin !) proposé un arrêté vol libre et une convention à signer avec la FFVL, mais ces documents ne correspondaient pas aux attentes (pourtant modestes) exprimées par les correspondants de la FFVL (membres des CDVL locaux).
Ils ont refusé de signer et ont demandé de nouvelles discussions avec le Parc pour améliorer (et assouplir un peu) ces textes.
Sur le principe le Parc a fait savoir qu’il était possible de travailler à nouveau sur ces documents.
Comme cela vient d’être signalé, la direction du Parc a changé début 2016 et accepte de rediscuter sur cette réglementation vol libre dans le cœur du parc.
On attend donc une nouvelle réunion de travail avec peut-être enfin des résultats significatifs ?
Jusqu’à présent il y a deux Parcs nationaux qui font de la résistance vis-à-vis du vol libre : les Cévennes et le Mercantour.
Pour les autres on a des Parcs où cela se passe bien (Ecrins, Calanques) et d’autres pour lesquels il y a des ouvertures, trop limitées certes, mais qui existent quand même : Pyrénées et Vanoise.
Le Parc national du Mercantour vient de publier une nouvelle version de l’arrêté vol libre qui n’apporte en fait quasiment aucune avancée significative par rapport aux microscopiques autorisations existantes (il y a même des reculs sur certains points !).
Je vais envoyer un message d’information détaillé sur ce Parc dans le fil de discussion sur les Parcs nationaux.
La loi prévoit la possibilité de voler dans le cœur des parcs nationaux sous réserve de conditions à discuter avec les directions des Parcs, mais il y a de tels aprioris contre le vol libre dans certaines directions qu’il est très difficile de faire avancer ces dossiers.
La FFVL fait ce qu’elle peut, mais le travail est vraiment ingrat car rien n’avance vraiment pour certains Parcs.
A+ Marc