smartphone et le froid

[armorfly]

bonjour,

j’ai eu la mésaventure que mon S 7 posé sur mon cockpit se soit déchargé en vol de manière très rapide alors que je l’avais chargé le matin. surement que mon vol dans du 0°/-2° C pendant près d’une heure l’a flingué mais jusqu’ici je n’avais jamais rencontré ce problème. Peut être parce que mon cockpit précédent (supair) avait un rebord et pas celui là ou autre raison?
Ma question est de savoir comment vous faites pour ceux à qui ce serai arrivé en dehors de mettre le phone sur batterie auxiliaire via USB ? une casquette sur le bord du cockpit ?

merci les volants

[choucas]

bonjour,

j’ai eu la mésaventure que mon S 7 posé sur mon cockpit se soit déchargé en vol de manière très rapide alors que je l’avais chargé le matin. surement que mon vol dans du 0°/-2° C pendant près d’une heure l’a flingué mais jusqu’ici je n’avais jamais rencontré ce problème. Peut être parce que mon cockpit précédent (supair) avait un rebord et pas celui là ou autre raison?
Ma question est de savoir comment vous faites pour ceux à qui ce serai arrivé en dehors de mettre le phone sur batterie auxiliaire via USB ? une casquette sur le bord du cockpit ?

merci les volants

Salut

Le S7, comme la plupart des smartphones, a une batterie qui tient bien la première année, puis ça se dégrade progressivement. Et enfin plus rapidement. ET le S7, il a bien 3 ans… Donc ça sans hésitation, c’est un problème.
Le mieux effectivement c’est la powerbank ou même powerbank avec ou lié à un panneau solaire.
Les nouveaux cocons ont d’ailleurs tous une poche prévue pour la powerbank et passer les cables.

A+
L

[Parapente_Samoens]

Avec des cocons à plus de 1500 € un système de panneaux solaires intégrés avec une petite batterie tampon serait bien. Un cockpit avec la prise USB serait un joli argument de vente.

[armorfly]

ça donnera peut être des idées à certains :roll: