Quand même incroyable de résistance…
Et le pilote qui n’essaye même pas de poser sur le plateau…
Solide
Déjà posté dans la section vidéo.
Pas vu… désolé
Quand tu te connectes sur le forum, le plus simple est de cliquer sur le lien “Messages non lus depuis votre dernière visite” et tu obtiens la liste des fils de discussion dans lesquels se trouvent des messages que tu n’as pas lus.
Tu serais tombé sur ce fil :
Et au vu de son titre tu l’aurais trouvé instantanément.
Il y a sur ce fil de multiples commentaires au sujet de cette vidéo (que tu as envoyée en double).
Marc
C’est clair, il pouvait poser dès départ.
Aucun problème pour tourner a gauche.
Incroyable 
ça serait pas un fake ? :grat: :canape: 
Pourquoi un fake ?
:sors:
:mdr:
Le delta est un engin qui pose plus vite que nous et qui nécessite une poussée sur le trapèze pour freiner, impossible à faire avec le passager pendu dessous.
J’ai eu un peu le même sentiment que toi au tout début de la vidéo, qu’il pouvait tenter de poser entre les maisons et le arbres à droite, mais il lui est quasiment impossible de tourner vers la droite. La zone dégagée à droite avant les chalets est à contre-pente et trop prés, vu la vitesse de vol.
Comme le passager est pendu à gauche, je crois qu’il ne peut pas ou ne veut pas tourner à gauche, de peur de ne pas pouvoir contrer suffisamment à cause du poids suspendu au trapèze et faire un départ en vrille.
Tenter un arbrissage sur des conifères avec un delta, c’était carton assuré, ils seraient allés jusqu’au sol direct, il n’y a que les feuillus qui accrochent mieux de par la forme de leur branchage. Même avec un parapente avec plus de 200 m de suspente, ça marche pas à tous les coups.
Les quelques biplaceurs que je connais, se suspendent avec leur passager, en position de vol, avant de tenter le décollage. C’est clairement une énorme erreur de prévol qu’a commis le pilote. C’est une fin particulièrement heureuse malgré les fractures.
Je ne suis pas deltiste, l’analyse que je fais est donc totalement subjective, mais peut être toi, Ilona l’es tu, et tu pourrais nous expliquer quand et comment il aurait du poser.
Mais il y a toute une discussion sur l’autre fil consacré à cette vidéo. 
Pourquoi discuter de la même chose sur deux fils différents ? :grat:
Marc
Pourquoi faudrait-il une raison à tout?
…
L’autre fil est la section VIDÉO. On y discute des arrangements sonores, le rendu des images, les transitions, etcétéra.
Ici, c’est le fil INCIDENTS/ACCIDENTS DE PARAPENTE.
Ça sert à discuter du pourquoi et du comment de l’accident du parapente.
À bien merde ! « Accident de parapente » :place:
Résumons :
- Un membre du forum a envoyé le lien de cette vidéo d’un vol en biplace delta avec le passager pas accroché.
- Il n’a peut-être pas (?) posté ce lien dans la bonne section du forum ; la belle affaire ! Qui regarde vraiment dans quelle section du forum est créé tel ou tel fil de discussion ?
- De très nombreux commentaires ont suivi la publication du lien de cette vidéo au sujet de la prévol en biplace delta, des systèmes d’accrochage, de l’attitude qu’aurait pu ou dû avoir le pilote (?), de la capacité du passager à résister à la chute, des conditions de l’atterrissage, des dispositifs anti-oubli qui pourraient permettre d’empêcher de tels incidents très graves, etc.
- Le lien vers cette vidéo est envoyé à nouveau sur le forum (sur le présent fil) et une discussion technique sur cet incident redémarre ici.
- Je trouve évidemment inutile que les deux discussions soient menées en parallèle sur les deux fils.
- Autant continuer à intervenir sur ce sujet sur le premier fil qui en a parlé et où sont déjà publiés des dizaines de messages et commentaires.
- Et Charognard signale que la section choisie pour le premier fil n’est pas la bonne ! Où est donc le problème ? Je ne comprends pas…
Marc