A partir du moment où il freine pour compenser il faut faire une tempo.
Mais si pas de frein dans la ressource, pas de tempo nécessaire. Désolé d’insister hein, mais ce que je dis est vrai et vérifié, et c’est plutôt rassurant.
Sortie de 360 engage.
etc… etc… (la partie de ping-pong peut durer longtemps)
Si je comprends bien la position de Escape, c’est que si on ne freine pas du tout dans la ressource - à aucun moment - la sortie chandelle se passe bien sans risque de fermeture ou d’attaque oblique.
Comme c’est contraire à tout ce que j’ai appris, cela m’intrigue.
Mais comme je n’ai pas testé exactement cela (j’ai toujours compensé et temporisé - sans jamais prendre aucun vrac !), je ne peux pas dire non plus que ce n’est pas vrai.
J’aimerais bien avoir un retour d’autres pilotes - voire d’experts du domaine - qui pourraient confirmer cela
J’ajouterai quand même que si c’est si simple et qu’il suffit de ne rien faire, alors pourquoi tous les moniteurs de SIV s’embêtent-ils à former les pilotes à compenser le rappel pendulaire et à temporiser les abattées … ??? (je suis encore plus intrigué !)
Si tu ne fais rien tu as une sortie dite olé olé (roulis+tangage), donc une abattée asymétrique qui est une abattée beaucoup plus risquée qu’une abattée symétrique.
Ne rien faire ce n’est pas vraiment risqué si le 360 était peu engagé. Cela permet d’observer ce qu’est une sortie olé olé
C’est exactement ça Marcus.
Je vous encourage à essayer (pour ceux qui font déjà des troicisses).
Comme j’entends crier “au fou”, je ferai une “vidéo preuve” si ça vole ce week-end.
Pourquoi en SIV on apprend à compenser et à temporiser ? bah pour la suite (décro, etcetera), c’est bien d’apprendre à réaxer et à arrêter de plus grosses abattées.
En tout cas, je vous assure que ça marche, c’est garanti ! et plutôt rassurant de voir que l’énergie se dissipe toute seule.
Même face sol ça fonctionne
à 3’40 pour les sceptiques
(Merci à l’auteur de la vidéo que je ne connais pas)
Merci pour ce lien, c’est vrai que cela semble ok avec cette voile et dans des conditions aérologiques calme. Mais si en sortie de 360 il suffisait de ne rien faire pour que cela se passe toujours bien cela se dirait et se saurait davantage
ça marche avec toutes les voiles : A, B, C, D, CCC, voltige, biplace…
C’est garanti ! et ça se sait. Mais visiblement pas par tous 
Pour avoir tester la sortie olé olé sur 360 peu engagé, c’est clair que sur un gros 360 ce n’est pas la technique de ne rien faire qui me tente ! Et encore moins dans les conditions aérologiques dans lesquelles je les fais.
Mais si c’est exact que cela fonctionne toujours c’est rassurant (mais j’ai tout de même des doutes)
Je plussois! Il y a au moins une école de SIV qui propose aux plus incrédules d’essayer, me semble même que dans le vocabulaire maison ça s’appelle un 360 coupé, jusqu’a maintenant ça a, a priori, marché avec tout le monde…
Un peu surprenant, on se fait balader sous la voile mais pas de quoi polluer le fond de son caleçon non plus!
C’est garanti j’te dis 
Escape a raison, si pas de compensation ça sort tout seul même après une chandelle de l’espace. C’est pas beau c’est pas propre ça peut clignoter des stabs mais c’est safe.
Après une chandelle de l’espace, si tu ne temporise pas, c’est safe ?
Est-ce que ça serait pas lié au fait que si tu compenses pas, ta sortie va être asymétrique et donc tu vas amortir en faisant un gros virage relevé tout pas beau genre wing à la sellette ?
Oui. Tant que tu ne touches pas les freins dans ta ressource.
@ Treuze : j’ai pas tout compris mais oui il y a dissipation sur le roulis
C’est contre intiutif mais oui. Ca devient un mouvement pendulaire pur qui s’amortit tout seul avec clignotement des stabs si il y a une composante de roulis.
Si tu mets du frein dans la chandelle tu crée une abattée aérodynamique en plus de l’abattée pendulaire et là oui ça risque de fermer.
J’avoue que si j’entendais l’info en direct d’un David Eyraud, un Christophe Waller ou autre pointure du pilotage (et de la pédago), ça lui donnerait un plus en crédibilité …
Alors tu peux appeler Christophe
Il le fait faire assez régulièrement à ses élèves.
mais qui se cache derrière les intervenants du forum??? :canape:
A part wowo tout le monde fait abstraction des conditions aérologiques qui peuvent franchement changer la donne, et pas forcément vers le meilleur