En-fin !!
Il semblerait que la concurrente de la Sup’air altirandoXP, Swing Reverse… arrive après un long hiver.
3,8 Kg en M (avec planchette carbone).
Peu d’infos sur le site, manque des photos (surtout de face).
http://www.gingliders.com/paragliding/verso_fr.php
Sandrine si tu en sais plus… Merci d’avance.
Jeff
Ben vi je l’ai au magasin 
Déjà ?
Jeff
ben vi depuis 1 semaine
en taille M et S pour le moment
Hum elle a l’air vraiment classe 
Elle coute combien?
F’ail’o
Acheté y’a 2 jours à Revairmont Parapente au prix de tous les autres sites Internet (780€ au 8 mai 2010 accélérateur et maillon rapide inclus) avec en prime une supère reprise de mon matos et montage du secours et de l’accélérateur…
Je l’avais testé le matin même, je peut vous dire que cela n’a pas grand chose à voir avec l’AltiRando testé une semaine avant.
Elle donne une bonne impression de finition a première vue mieux que l’Alti rando XP. Un peut plus lourde cependant et un sac de rangement légèrement plus petit. Elle a par contre le secours sous la sellette. … quoi que, rien n’interdit de monter un secours en ventral mais bon…
Le portage me semble aussi plus confortable et le “sac” du casque est détachable…
J’ai trouvé qu’on était mieux tenue en vol sur les coté mais aussi au niveau du dos. (dossier rigide par rapport à l’altirando dont le dossier se plie en deux…)
Bref, vous comprenez que c’est cette sellette que j’ai préféré et dont en plus la position du secours me semble le plus judicieux. encore une fois c’est de moi et de mes impressions personnel dont je parle.
Évidemment pour voler “light” on peut aussi démonter le secours sous la planchette mais c’est largement plus long et délicat.
Voila mon premier retour sur cette sellette.
Quelques photos de la bête suspendue dans mon garage… La pauvre, elle serait mieux en l’air…
http://picasaweb.google.fr/fabrice.genevay/20100509?feat=directlink
Un peu déçu, la vidéo de Gin donnait l’impression que le sac était au contraire un poil plus grand (plus haut)…
Sinon, tu n’aurais pas eu l’occasion d’essayer la voyager+ de WV par hasard?
Purée Fabrice, la grande classe ! :affraid:
Vivement que j’aille découvrir la bestiole, chez toi ou lors d’un petit Quincié à Super Fayolles
Et pour le dos en cas de portage un peu long, quelles sont tes impressions (je sais que ton dos te pose souci…) ?
Seb26: Je sais pas si tu vois bien sur la photo, mais la sellette une fois convertis… en sac donc… Mesure environ 72 cm de haut (sans la rehausse pour le casque)
mais bon, ma voile rentre sans problème avec un pliage pas des plus soigné. Sans compter que c’est une voile assai ancienne de 26 m² et qui pèse ses 6 kg !
Qui plus est, il y à un secours, lui aussi pas des plus récent qui pèse ses 2 kg.
Bon à savoir : La poche du secours est modulable en fonction du secours utilisé (light ou pas) ce qui peut libérer quelques précieux cm3 pour la voile ROTFL
Sinon, je n’est essayé que l’Altirando-XP que je comptais acheté au début avant d’essayer la Gin !!!
C’est vrais que le sac était légèrement plus grand mais bon, pas des masse non plus… Sans compter qu’il fallait y rentrer le casque alors que là c’est séparé du reste.
Deuchiste : C’est surtout le poids du secours qui a plombé l’ensemble… Dommage sinon ca fait 4 kg + 6 kg de voile.
A savoir qu’avec un secours light je peux espérer passer de 2kg à 1.5kg… Pas grand chose au vue du prix d’un secours light en + …/… Ca fait surtout plus mal au cul qu’au dos !
Pour le portage, pas de mystère, le sac est beaucoup plus ergonomique que nos sac à viande.
Du coup je me retrouve avec un ensemble de 12kg avec secours au lieu de 13kg SANS SECOURS et surtout un bien meilleur portage.
Par contre, effectivement, vue mes problème très ancien de dos (je précise pour ceux qui me lise, antérieur à ma pratique de parapente) pas question de porter ca pour un treck de huit jours.
Tout juste pour monter aux super Fayolles et encore en prenant sont temps… Mais bon, je me suis fait plaisir et la sellette est confortable en vole ce qui est quand même un élément important pour une sellette ROTFL et puis sans cette sellette j’aurais eu un ensemble avec secours de 15 kg ce qui était inconcevable pour moi, donc bon…
Bonjour,
Quelqu’un aurait-il les dimensions de la planchette sur la S et la M ;J’ésite entre ces deux tailles,1m71 72kg(et j’aime être bien au contact); j’avais essayer la swing connect revers…extra mais je suis pile entre la M et la L…
Et par rapport à cette swing connect reverse…portage,sellette.
Quelle magasin pouriez-vous me conseiller.
Merci.
Philippe T.
Les magasins qui vendent Gin, tu n’as que le choix de l’embarras. T’es dans quel coin?
je sais pas si de te donner les dimensions de la planchette t’aideras à quelques chose…
Pour te guider j’ai la taile “M”, je fait 175cm et 74 kg et elle me va comme un gant ceci dit mieux vaut que tu l’essaye c’est plus sûr !
salut
je suis de temps en temps dans le puy de dome (mais souvent à l’étranger) et j’aimerais en faite directement la commander . Si je cherche les dimensions de la planchette, c’est pour les comparer à ma sellette actuelle et à cette fameuse swing que j’ai essayé sous portique .
philippe T
mais cet verso est vraiment petite, on peut mettre une voile de grande taille ?
Es ce que peux t’on mettre une aile de grande taille sur la taille L ?
Pas convaincu non plus. J’ai essayé la WV Voyager: très agréable en vol: confortable et faisant corps avec le pilote. Mais je ne suis pas convaincu par les réversibles (j’ai essayé l’Altirando, la Sky reverse et j’en passe). Encore moins par celles avec le parachute ailleurs qu’en position ventrale.
Bref, comme tu peux le voir sous mon avatar, j’ai pris la WV X-Alps (identique question sellette à la Voyager). Elle pèse 2,3 kg avec airbag complet (L). Si tu joutes un vrai sac à 900g, tu arrives à 3.2kg.
J’y vois quelques avantages:
-à volume de portage identique, le volume disponible est plus accessible.
-ça reste léger pour du matos tout terrain
-c’est davantage modulable
-les masses sont mieux réparties au portage
…
A+
Je suis assez attiré par la sellette WV, mais je me posais la question du couple WV X-Alp / voile DHV1, genre “Yéti” ou WV-X Alp avec une DHV1-2, type Golden.
Qq1 aurait-il un retour car j’ai décidé de changer de sellette (j’ai actuellement une Sup Air Access Back moussbag) ?
Comme tu auras pu le lire sur d’anciens topics, j’ai une WV-Alps avec une Atis 3 (B). Que voudrais-tu savoir plus précisément ?
Michel
aui,mais j’aimerais bien que l’on réponde a ma question svp ,es ce que une grande taille rentre dans cet sellette !
Merci
Pour me décider en faveur de la X-Alps et un sac à part, je suis allé cher mon revendeur et nous avons comparé avec plusieurs réversibles. Le meilleur moyen est d’essayer. A mon avis il y des différences assez importantes. Ensuite ça dépend de ta patience à empaqueter le tout, à la résistance des fermetures éclair, à ta façon de plier, voire de compresser.
Essaie et compare (idem pour le portage).
A+
P.S le problème n’est pas forcément la voile, mais le parachute, le casque … pas les gants 