Voici ma dernière vidéo, retraçant un peu ce stage SIV (mon premier !) de trois jours à l’école Flyeo, à Doussard sur le lac d’Annecy.
Au programme, fermetures asymétriques, autorotation, décrochages et tentavive de SAT ! En espérant que la P44 passe cette manoeuvre, car les tentatives ne sont pas au top !
https://www.youtube.com/watch?v=CuDlPvL-j6o&feature=player_embedded
T es absolument certain qu il ne te reste pas de frein exterieur en SAT ?
Tu defais le tour de frein sur la main exterieure ?
Juste une petite remarque (valable surtout sur tes premières séries de wings): tu devrais tenir un tout petit peu plus ta demi-aile extérieure. Tu passes plusieurs fois pas loin de la correctionnelle! Mais autrement belle amplitude et ta video est sympa avec de la super musique!
tu tiens toujours tes freins par l’extérieur ??
Pour les wings, je le sais ! Cette vidéo est la première ou je les engager autant !!
Je ne comprends pas…
La aussi je ne suis pas sur de saisir. Je fais un tour de frein a droite, et j’entre en SAT, a gauche je n’ai pas de frein du tout…
Mais je n’ai pas reassayé encore, en regardant la vidéo du sol, on voit que je suis a deux doigt du décro, donc je rentre peut etre trop vite dans la SAT. A reassayer !!
avant j’arriver a insérer mes vidéo direct dans la fenetre du forum, mais là j’y arrive plus !!
C fou !
sur la video, je vois que tu ne passes pas tes mains dans les freins, mais que tu tiens tout par l’exterieur. est ce une consigne SIV pour éviter de rester coincé, ou pas
ooooooook, je comprenais pas pourkoi ca marchais plus !!
Ca dépend des exos, pour les femeture tu ne met pas tes mains dans les freins. Après pour les autres c juste une préférence.
Je me suis acheté des poignées gin acro et la prise en main est tellement bonnes que je ne met pas les mains dans la ganse.
Pour le décro c’est autre chose ! Je préfère les laisser !
En fait, j avais ce genre de flap su l aile exterieure qui empechait l entree propre en SAT lorsque je gardait un tout petit peu de contact au frein exterieur.
Il faut vraiment defreiner completement et meme remonter la main exterieure au niveau de la poulie pour etre sur de ne pas freiner.
Je dis pas que c est ca … mais ca pourrait …
Je crois que c’était le cas sur la première STA que j’ai faite, mais après j’avais fais gaffe, mais bon
rien n’est sur
OK … parce que le symptome semble etre identique (aile exterieure qui flappe).
Apres certaines voiles (ma burn par exemple) aime bien etre un peu brusquee pour rentrer en SAT … mais attention a la vrille !!!
Edit :
Il semblerait que ce soit le cas :
http://justacro.com/forum/11/2167/sat-paratech-p44it-collapses-entering-everytime
