Bonjour
Je suis en possession d’une radical de sup air première génération
Si je vol plus d’une demi heure avec elle est vraiment inconfortable et me fait des douleurs derrière les cuisses
Que me conseillez vous comme equivalence mais confortable
Même celles un peu plus lourde
Merci
Hello,
j’ai un string de Néo: pas super confort et encombrant dû aux patelettes assez rigides, mais ne s’enfile pas grâce à ses boucles à cliper sur les maillons.
J’ai eu une kruyer 2: bien confort et légère, super compact. Mais s’enfile, pas bon pour moi avec crampons ou chaussures de ski.
J’ai eu une karver (2?): confort parfait, boucles, précise, mais plus lourde.
Bonne journée
Salut
On est probablement pas dans le même budget, mais la Radical 3 est top.
A+
L
oui … c’est top !
j’ai une Radical 3 & une Strapless : ce n’est pas la même catégorie , ni la même masse … (pour moi , la Radical n’est pas un string)
J’ai vraiment été bluffé par la strapless : premier string que j’ai qui soit VRAIMENT CONFORT ; j’ai fait une dizaine de vols de 1h00-1h30 , sans problème (& environ 60 vols randos) . Avant , j’ai eu Nervure expé & Kruyer 1 , toutes 2 beaucoup moins confortable (surtout la Kruyer). Masse de la strapless ( 190 g , vérifié) & encombrement ridicules . il faut juste se faire au fait que le sac à dos fait office de bretelles & position assez droite . Je voulais utiliser la Radical 3 sur site , mais finalement , je continue avec la strapless , quasi aussi confortable ( seul “problème” , pas de possibilité de mettre un airbag sur la strapless ) . Point négatif / mesquin pour Advance : il fait payer (très cher) en plus pour 2 mini anneaux de friction pour le renvoi de l’accélérateur sur la strapless ( finalement , à la place j’ai mis 2 micro maillons rapides : 3 grammes / 2 euros …) . Après , il faut l’essayer car aucun règlage , donc le confort dépends de la morphologie . Petit plus sympa , il y a une boucle à enfiler (en vol) , pour trianguler/brider un peu la sellette si çà bouge en l’air . Et il vaut mieux se poser propre ( tissu très léger) & pas comme une grosse m… , comme certains sur site qui se posent régulièrement sur l’airbag . Super finition Advance ( çà change de la Kruyer avec les fils qui pendent , coutures non finies, mousses de très mauvaise qualité … sur la sellette & le Sak) .
Autre point positif de la Strapless , on peut au choix l’enfiler ou enlever les boucles sur les mousquetons Grivel (avec les crampons ou les skis par exemple)
Merci pour ce retour
Finalement, les 2 sellettes évoquées sont assez différentes. La décision devrait se prendre sur ce que tu veux en faire. Plutôt extrême question poids ou plutôt conventionnel.
Je dirais surtout , celà dépends si l’on veux un Airbag ou pas . Comme indiqué , j’avais acheté la Radical 3 pour les sites / vols rando avec peu de déniv. , mais finalement je n’utilise que la strapless qui est quasi aussi confortable . Gaffe aussi avec le sac réversible de la Radical 3 : l’Airbag prends une bonne partie du volume , il faut vraiment bien le plier à plat ; à mon avis seulement pour voile light /peu encombrante : avec une Masala 2 S + secours Xtralite + casque + fringues : çà passe mais en s’appliquant bien pour plier / installer le tout .
Je suis un peu surpris.
Je vole depuis de nombreuses années avec une Radicale de Sup’Air “ancienne génération” (je crois qu’il s’agit d’une Radicale 2) et je la trouve très confortable.
J’ai réalisé plusieurs vols de plus de deux heures avec (dont certains de plus de 3 h et même 3 vols de plus de 4 h !) et je n’ai eu aucun souci de confort avec. :grat:
Tes cuissardes sont peut-être trop serrées ?
Marc
on rentre quoi dans le sac de la strapless?
Rien: il n’y en a pas…
Salut Marc
Non les cuissards ne sont pas trop serré
J’ai vraiment des douleurs derrière les cuisses et si je fais des 360 c’est la cata
Le fond du dos m’en bête aussi 
C’est le sac de la Pi2 mais tu peux utiliser n’importe quel sac puisque la selette est juste fixée sur la poignée du sac.
On voit très bien le montage :
comme indiqué , il n’y a pas de sac avec la Strapless .
par contre , il faut une boucle / poignée en haut du sac pour faire passer le scratch de la sellette ( de manière à ce que les bretelles du sac fassent office de bretelles pour la sellette ) : sur le sac 33 litres de mon Ultralite 4 ,il n’y a pas de poignée : j’ai juste passé une mini cordelette entre les 2 rappels de charge sur les épaules : çà marche nickel pour scratcher la sellette .
Pour le confort des Radical , je ne sais pas pour la 2 ,mais la première du nom ne justifiait vraiment pas son embonpoint : j’ai vite changé pour une Nervure Expé : 4 fois plus légère & aussi confortable . Le confort de la 3 n’a rien à voire avec la 1 , vols de plusieurs heures sans problème elle a remplacé ma Fusion 1 car je la trouvais aussi confortable pour 1 kg de moins (par contre le sac réversible de la Fusion est beaucoup plus grand que celui de la Radical 3)
le site internet est confus là-dessus:
Carrée, pratique, parfaite …
La STRAPLESS est livrée dans un sac de transport léger ADVANCE et se laisse plier de manière compacte en quelques gestes seulement.
https://www.advance.ch/fr/produits/sellettes/strapless/
j’ai cru qu’il y avait un sac du coup, celui de la photo montré par JustinBieber…
Le sac dont parle Advance est la toute petite poche pour ranger la sellette seule (on la voit dans la vidéo que j’ai postée plus haut): pas question de mettre autre chose dedans :clown:
ah non désolé pour la confusion. la strapless est pas livrée avec le pipack, mais ce sac était sorti en même temps et prévu pour aller avec la sellette