J’ai d’autres questions à poser à Laurent :mrgreen:
[quote]Dans l’Hybrid, nous avons rajouté une poche spéciale pour le camelback-platypus
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Mon mono m’a dit que Supair allait rappeler les premières Hybrid (pour des modifications de la poche secours je crois) . C’est vrai ? Si oui est ce que vous allez rajouter la poche pour le Camelback ?
merci d’avance 
je croyais qu’il s’agissait de la poche (dont l’accès n’est pas très pratique) située entre les attaches des maillons de secours… non ?
[quote]je croyais qu’il s’agissait de la poche (dont l’accès n’est pas très pratique) située entre les attaches des maillons de secours… non ?
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mhhhmmm je vois pas de quelle poche tu parles… mais en fait je l’ai peut être pas remarquée :sors: . Je peux pas vérifier, je verrais ce week end. Ca m’arrangerait bien de l’avoir, je compte plus les vols ou j’avais la bouche désséchée…
bah ca serait pas étonnant que tu l’aies pas remarqué, moi je m’en suis apercu en installant mon secours : il faut descratcher la partie qui recouvre les maillons de secours pour la voir !
Par contre, je vois pas du coup comment elle peut etre accessible en mode sac, comme dit plus haut par laurent-supair :grat:
Attention au bon verrouillage des sangles :
Dimanche, j’étais en train de gonfler, vu que le vent était trop faible pour tenir… Quand il a commencé à rentrer plus fort, j’ai voulu décoller. Je remonte un peu les mains, je cours en chargeant la ventrale, et clac, une des boucles, mal verrouillée, s’ouvre… Ca fait bizarre d’entendre un claquement, de se vautrer en avant sans trop comprendre :grat: . J’ai arrêté la tentative de déco, et en regardant la boucle, j’ai vu qu’il y avait de la terre dessus. Pas grand chose, mais suffisamment pour empêcher le bon verrouillage de la boucle. J’ai donc bien foiré ma prévol en oubliant le tirer dessus pour vérifier qu’elle était bien clipsée. Bon si j’avais décollé ça aurait pas été dangereux, mais ça aurait pu être inconfortable quand même.
Donc pensez bien à checker la ventrale…
Je réponds sur ce fil pour pas flooder l’autre ; ben pour l’instant, j’ai fait un vol avec… 
… de 20 minutes en plus… re
Je me rapelle pas avoir eu besoin du cale patte pour rentrer dedans, mais il me semble que j’ai eu un peu de mal en effet, en plus, je l’avais reglé hyper-large, moi qui serre toujours la ventrale un max, ca m’a un peu fait tout drôle ! 
Bon sinon, ca empeche pas de verifier à la prevol, mais tu peux contacter ton revendeur pour qu’il voie avec toi comment recuperer une ventrale qui ferme mieux. J’attends la mienne sous peu (merci surf’air ! )
[quote]Je réponds sur ce fil pour pas flooder l’autre ; ben pour l’instant, j’ai fait un vol avec… Pas content
… de 20 minutes en plus… re Pas content
Je me rapelle pas avoir eu besoin du cale patte pour rentrer dedans, mais il me semble que j’ai eu un peu de mal en effet, en plus, je l’avais reglé hyper-large, moi qui serre toujours la ventrale un max, ca m’a un peu fait tout drôle ! Clin d’oeil
Bon sinon, ca empeche pas de verifier à la prevol, mais tu peux contacter ton revendeur pour qu’il voie avec toi comment recuperer une ventrale qui ferme mieux. J’attends la mienne sous peu (merci surf’air ! Clin d’oeil )
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okay. De toute façon je compte renvoyer la mienne (enfin dès que ça vole moins bien) pour qu’ils fassent quelques modifs dessus… Je verrai bien.
:shock: ca vole par chez toi ?
[quote]Shocked ca vole par chez toi ?
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Oui, ça vole chaque week-end environ. Bon on vole souvent dans des conditions spéciales (brouillard, temps couvert, voire pluie fine) mais c’est dans ces moments là que ça tient le mieux :mdr:.
Exhumation de topic, pour dire que Sup’air sort sa nouvelle hybrid :
http://www.supair.com/fr/produit.php?id=44&prod=sellette
Je vais demander si c’est possible d’upgrader la mienne :ppte:
salut Zaag,
C’est quoi la différence avec la tienne ?
A+
Je dirais que la différence est au moins au niveau de la poche secours…
Arf, elle est jolie, mais ils ont quand même un peu pompé la déco du siège sur la kama2 !
J’ai jamais trouvé une photo du dossier :mrgreen: On dirait qu’elle est un peu plus légère en taille M.
Yop Man’s
T’as pas de problème avec la poche secours ? Vu que j’ai monté le mien hier…
Pour l’instant, non… mais c’est surtout au cas ou tu dois le tirer en cas de vrac sur le coté gauche que je m’interroge, à cause du système à tiroir…
[quote]Pour l’instant, non… mais c’est surtout au cas ou tu dois le tirer en cas de vrac sur le coté gauche que je m’interroge, à cause du système à tiroir…
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Je savais pas que c’est à tiroir :? … Il me semblait que ça se faisait plus car trop dangereux :grat:
je sais pas si “à tiroir” est la bonne expression, mais ca ressemble fortement… en tous cas, c’est pas le même système à volets que sur l’Altix, par exemple, qui me semble plus safe…
Je confirme sur l’altix système à volet qui est pas trop mal
Bonjour à tous .Je suis nouveau sur ce site dont j’ai souvent lu les commentaires avant de m’y inscrire . Lors du changement de mon ancienne Epsilon 5 pour la nouvelle Epsilon 6 , j’ai aussi troquée ma sellette Sup’air EVO TOP avec secours postérieur pour une HYBRID avec secours ventral , position où le parachute et sa poignée sont bien visibles . Pour l’HYBRID , j’ai déjà diminuer la largeur du plateau en bois dde 2 cm ( passant de 37 à 35 cm ), tellement je "flottais " dedans , trop au large .
Salut cha-cha,
Tu as une Hybrid ou une altirando XP ?
Je demande parce que je ne vois pas bien l’intérêt d’une Hybrid pour y mettre un secours en ventral ?
Sinon, moi aussi, je pense réduire la largeur de mon plateau (mais je m’en suis pas encore occupé), j’espère que ca m’aidera à etre plus stable en l’air…