Bonjour à tous,
Je réfléchi à l’acquisition d’une nouvelle sellette, la Kamasutra est en tête dans mes envies sauf qu’elle est un chouilla lourde.
Je voudrais savoir si quelqu’un avait quelques bons remèdes au surpoid des magnifiques sellettes dites de cross. La Kamasutra par exemple pèses 5.6kg toute équipée. Changement de planchette, de maillons de boucles, de mousse ( aie ) ? quel gain, j’ai entendu dire que sur une planchette on pouvait gagner jusqu’à 1kg!!! (voir advance impress).
Hello…
perso, j’attends de voir la version définitive de l’Altirando XP, qui semble être le compromis ultime entre la selette de cross et la selette light, à 2,5k environ, c’est un combi sac-selette sans poche secours.
Sinon, dans le genre selette light de cross, tu as aussi l’Ava X-Alps à 2,4k (plus encombrante que l’Altirando XP et ne fait pas sac, mais avec poche secours sous-cutale).
Sauf erreur, je crois que la mousse de la Kamasutra est déjà pas des plus lourdes vu qu’elle ne fait que 14 cm ans les Kamasutra II. Je suis pas sûr que tu puisses réduire son poids de beaucoup… Par contre, Kortel propose effectivement une planchette carbone qui fait descendre le poids total sous les 5 kg (-400 g.). Avec les maillons, tu peux encore réduire un poil plus.
Mais à moins de vouloir faire du vol rando avec :affraid: , le poids de la Kamasutra ne devrait pas être un gros handicap. Avec un bon sac bien équilibré, elle se porte sans souci. Moi je craignais aussi son poids et son encombrement, et finalement c’est beaucoup moins gênant que prévu par rapport au gain de confort. Alors si t’as eu le coup de coeur, vas-y et tu verras après si tu veux ajouter 65 euros pour gagner 400 g. Après tout, c’est encore plus simple et plus économique de perdre toi-même 400 g. plutôt que les faire perdre à ta sellette :mrgreen:
Merci Mathieu, ta réponse m’aide beaucoup, en fait, sans parler de vol rando en tant que tel, je pense plutot aux décollages situés à moins de 2h de marche donc pas vraiment rando mais c’est quand meme simpas de ne pas avoir 30 kg sur les jambes. En fait, oui la kamasutra me tente bien mais je cherche à l’alléger au max.
Piwi, t’es trop prévisible, j’étais sûr que t’allais réagir comme ca ! :mdr:
avec Aki
Pour rappel, martin müller a fait la X-Alps avec cette sellette et a enquillé les vols de 200km+ (et aurait gagné la course s’il n’avait mangé une TMA pour raison de sécurité) ; bien sûr, c’est surtout grâce au pilote, mais il aurait sûrement moins bien volé s’il n’avait pas une bonne selette !
ouarf … c est toi qui dit ca. Je te rappelle a quel post je repond :
[quote]bon à tout = bon en rien
non ?
[/quote]
Spa peremptoire ca ?
Je connais pas mal de pilotes qui volent que en selette acro meme pour le cross (lolo ferrand par exemple). Certaines selettes acro sont tres confortables (avasport ou skyline). Ca depend bien trop des pilotes pour pouvoir faire une affirmation comme la tienne. La mienne n est pas bien peremptoire … elle veut juste dire que ton jugement ne s applique qu a toi.
Ouais mais bon, Piwi il lui faut une selette top confort, faut le comprendre, il n’est plus tout jeune, pas trop en forme et en plus il a une voile très voyante, c’est un peu comme le vautour qui doit absolument avoir un ipod pour survivre ou moi qui ne peut pas conduire autre chose qu’une AX sport.
chacun ses obsessions…
Ceci dit quand je vois le poids des cocons je me dis que l’altirando XP c’est pas une mauvaise idée, je l’essaye dès qu’elle est dispo!
400g tu les gagnes sur tes habit(un pull par exemple) ,la planchette oui ais le prix c’est pas le mieux, ta voile tu y gagne, ozone sont legere meme les voile normale, les connerie que tu y rajoute, prendre moins d’eau, 300gr sur le suspentage, enfin partout tu peu gagner.
un gro caca…euu… :sors:
Mais si blue, pleures pas ! :prof: le père noël est la personnification d’un archétype, le don désintéressé…ça existe un p’tit peu ça…quand même.
(c’est pour ça que les enfants pleurent quand il rencontre le père noël au supermarché, il paraitrait qu’ça leur fout les grelots de tomber nez à nez avec un archétype de supermarché).
Salut, j’ai répondu sur un autre fil à la description de l’AVA X-alps (2,4kg) et c’est la selette dont je me sert autant pour les cross car elle est très confortable et pour les vols rando où j’enlève le secours (ventral) et où je prends un sac rando léger.
Donc je pense que bon à tout = bon à tout même si les grincheux et mauvaises langues disent le contraire ! :grrr:
je ne pense pas être un grincheux… ptet un poil carricatural :twisted:
il est possible de faire tourner une deuch sur un circuit, il est possible de mettre une ferrari (moi j’préfère porsche :mrgreen: ) sur un chemin …
de la même façon il est possible de faire du cross avec du matériel inadapté … mais ça reste du matériel inadapté !
ça veut dire concrêtement que tu va fatiguer plus vite, que tu va moins sentir la masse d’air etc … mais effectivement ça n’empeche pas de faire du cross.
aki peut sortir l’exemple de lolo qui fait du cross avec une sellette d’acro … combien de km ? combien de temps de vol ?
de la même façonil parait que je fais de l’acro (wing over) avec ma sellette de cross… de là à prétendre que je pourrais faire des run d’acro :grat: …