'alut
en attendant les vrais vols avec des morceaux de thermique dedans… voici une r?flexion PUREMENT THEORIQUE sur nos capacit? ? crosser
Premier constat … un ?tre humain est capable (largement) de courir ? 20 ou 30 km/h avec notre fardat sur le dos
ben oui … c’est notre vitesse de d?collage par vent nul …
donc en th?orie, on peut se poser en reculant de 20 km/h ! il suffit de se twister et de choisir un champ plat sans turbulence (et j’ai pris une marge de s?curit? hein :twisted:
Si le parapente est en vol normal, il avance ? 35km/h… pour se poser ? 20km/h en marche arri?re… cela signifie qu’il y a 55 km/h de zef
tout le monde suit :?:
bon alors je continue
donc je suis capable de voler avec 55km/h de zef … ce qui fait que j’ai pu faire des transitions ? … 55(zef) + 35(bras haut) = 90 km/h
et j’ai pas acc?l?r? sinon chuis ? 55+50 = 105 km/h ! :lol:
zimaginez :?: 3 heures de vol … zexplosez le record de france
5 heures de vols… le #R# #E# #C# #O# #R# #D# du #M# #O# #N# #D# #E#
et j’ai pas encore utilis? le gradient !
ben oui … si y a 55km/h de zef au sol… il peut tr?s bien y avoir 80 ? 100 km/h ? 3000m !
bon … la prochaine fois qu’il y a du mistral, tonton piwaille vous invite ? un ptit cross d’entrainement : Lyon -> Alger
?a vous botte :?:
bon … vivement que je vole :oops: j’commence ? r?ver tout ?veill? :lol:
