slt,
sauf erreur, celle-la je ne l’ai pas vu passée :
Thermal collapse and crash
Moi je vois plutôt un décro provoqué par un surpilotage
Oh que si, elle est déjà passée par ici.
Perso, je vois un peu trop de frein en approche pour commencer. Puis un vilain thermique près du sol. Le pilote semble rendre un peu la main, sent la frontale venir, amorce de frontale asymétrique, bourrinage du frein droit pour tenter de la contrer (le volet de frein est impressionnant), décrochage de la demi-aile, passage en négatif et vrille jusqu’au sol.
Entre une autorot s’il n’avait pas bourriné le frein et une vrille en le bourrinant, je ne sais pas ce qui est mieux.
Je ne pense pas que j’aurais fait beaucoup mieux, sauf peut-être éviter, puisqu’il y a une place folle, d’approcher si près de ces hauts arbres à droite.
en relevant plus vite la main ça aurait pu faire un joli helico to attero !
Déjà s’il avait sorti le train d’atterrissage il se serait fait moins mal je pense…
Norbert
Ca fait mal…rien qu’à le voir tomber ! j’imagine même pas en réalité… Quand on sent un thermique vous soulever à l’approche d’un atterrissage, ne faut-il pas plutôt lever les mains ? Et il me semble qu’en phase finale, il n’a pas les mains aux poulies (mains hautes) pour acquérir de la vitesse, flarer (ou arrondir) et hop les freins. C’est ce que je pense -avec ma petie expérience.
Je me répète, j’ai vécu le même, à 4:48 là :
Ce qui m’ :shock: encore, c’est la totale absence de signe précurseur. Attero tout en longueur, herbe calme. Heureusement j’arrivais en mode académique avec vitesse. Le mode académique, c’est le bon.
Mais c’est vrai que c’est tentant de faire le :dent: dans l’euphorie de fin de joli vol. Bin fô pô.
Mouais, pas sûr du tout que la bascule arrière du décro lui aurait permis de rester “debout”, de toutes façons.
C’est vrai qu’il t’arrive exactement le même truc mais tu étais déjà bras hauts, tu te fais surprendre mais tu gères bien. Je suppose qu’on a instinctivement le mauvais réflexe de s’appuyer sur les commandes…
http://www.parapentiste.info/forum/videos/pas-bon-t24817.0.html
http://www.parapentiste.info/forum/techniques-de-base-du-pilotage/sortie-du-train-datterrissage-t25636.0.html;msg339057#msg339057
dsl j’ai recherché “Thermal collapse and crash” avant de poster …
C’est pas grave, cela m’avait aussi échappé et j’ai pu lire les anciens posts sur la conduite à tenir dans ce genre de bulles à l’atterro…