Êtes-vous au courant de ça ? https://www.change.org/p/responsables-sites-lravl-sauvegardons-nos-espaces-de-pratique-loisirs-aériens-sur-le-bassin-chambérien
TMA Chambéry
Oui signé
Signée et partagée.
Allez, encore un effort… on y croit… 
Il faut plus de signatures si on veut avoir une chance que ca passe !
Aidez nous parapentistes de tout pays, si vous voulez pas avoir un jour la déception de venir à Aiguebelette ou au Revard et de ne pas pouvoir voler au dessus des crêtes à cause de notre chère dgac
… ca stagne les signatures
https://www.change.org/p/responsables-sites-lravl-sauvegardons-nos-espaces-de-pratique-loisirs-aériens-sur-le-bassin-chambérien
Signé et je relance au niveau du club des zelephants volants de Chambéry fortement impacté.
Je reviens suite à quelques échanges.
(je n’ai pas le temps de chercher, si quelqu’un pouvait poster ici) une carte pour montrer LES impactS serait un réel plus 
Le projet de CTR3 (en rouge) qui est là pour carrément empêcher le vol libre sur la crête de l’Épine.
Faut il en arriver à un bloquage du péage d’aiguebelette pour nous faire entendre ?? avec toutes ces manifs, pourquoi pas ??
Pourquoi faire chier des gens qui n’ont aucun rapport avec l’affaire?..
Bonne question ! Faudra la poser a la SNCF :sors:
En gros ça n’empêchera pas de voler, juste de ne pas déclarer les vols…
On voit que tu n’es pas un local… la tour de contrôle de l’aéroport a une superbe vue sur les 2 crêtes (aiguebelette et de l’autre côté la chaine du Revard).
mise à jour…
salut, je saisque les sites fortement impactés seront aiguebelette, le banchet et le revard. Mais pouvez vous m’eclairer sur la transition granier bauges qui coupe la TMA1. dans quelle mesures cette transition sera impactée? fo passer sous la tma à moins de 2700m? ou bien ca reste un espace E et est donc “autorisé” aux PUL?
je reponds a ma question en partie transition chartreuse bauges:
“En Résumé :
Du 8 avril au 14 décembre, on continue à voler comme d’habitude.
Du 15 décembre au 7 avril, du lundi 11H au jeudi CS (coucher du soleil) + 30 min., on continue
à voler comme d’habitude.
Du 15 décembre au 7 avril, du vendredi au lundi 11H, le vol est interdit dans la CTR 3 et limité
à 3400 ft (1036 mètres) au-dessus du sol ou alors à 1000 ft (305 mètres) au-dessus du sol lorsque
le relief est supérieur à 1036 mètres.”
Es-ce bien ça?
oui !!! :fume: :fume: :fume:
Salut,
Oui c’est bien ça.
Juste pour comprendre pourquoi l’aviation civile a changé l’espace aérien quelques clés:
- En hiver il y a beaucoup de trafic charter neige pour rejoindre les stations de ski.
-Jusqu’à présent il n’y avait qu’un seul ILS et un seul guidage possible avec une finale sur le lac
-Cette procédure entrainait des retards très importants car en cas de remise de gaz l’avion devait
faire demi tour et rejoindre l’attente au nord, on ne pouvait pas se permettre d’avoir des avions face à face
et donc pour envoyer le deuxième avion en approche on devait attendre que le premier pose les roues.
-Le changement ce sont des nouvelles procédures de remises de gaz et de départ vers le sud et donc face
aux montagnes ce qui oblige de passer par le col et survoler le décollage d’aiguebellette.
-Ce gain permet d’optimiser le flux d’arrivée et donc moins d’attente avant d’entamer l’approche.
Bonne journée
A rebaptiser “charter herbe”…