Bonjour a tous ,
Voila j a atterri comme une merde pendant mon dernière attero et j ai des trace de terre sur ma sellette et même en frottant avec une éponge humide sa ne s enlève pas
Quoi faire ???
Merci
traces de terre sellette que faire ?
Hello,
Il faut laisser sécher et frotter avec une brosse sèche et ta sellette sera comme neuve.
Hello,
Il faut laisser sécher comme ça et frotter avec une brosse sèche et ta sellette sera comme neuve … mais sale, et c’est pas bien grave !
Ok merci ! karma+
Pour le RedBull Elements, j’avais prêté à un concurrent ma petite Ultralite 19 et ma sellette-string Radicale, matos autrement plus léger et plus adapté que sa vieille Alpha 3 qui pèse un âne mort et sa sellette réversible.
Il se vautra au 1er atterro dans des bouses fraîches, dégueulassant ma sellette, mais il se rattrapa ensuite en posant sur la cible à Planfait et sur le radeau dans le port de Talloires. Ce n’est pas une brèle.
C’est aussi un gars bien et il me rendit ma sellette impeccable, avec un bon parfum de lessive : elle avait fait un stage dans une machine à laver.
Du coup je me demande si on ne pourrait pas démonter une sellette en enlevant les maillons, les mousses et le plateau, et la laver carrément en machine à 30° avec le programme “textiles délicats”. Je fais ça pour mes sacs à dos de montagne depuis 45 ans et cela va bien, c’est un traitement plus amical que les brossages énergiques et abrasifs.
Salut et fraternité*
ayant déjà eu des imperméables passés a la machine et revenus excessivement poreux, je ne suis pas sûre de pouvoir faire confiance a un air bag passé a la lessiveuse, il me semble qu’au même titre que les ailes les tissus d’air bag ont une enduction qui ne doit pas être des plus amie avec un système forçant l’eau et les éventuels produits nettoyants a passer entre les fibres textiles
idem pour moi.
Dans le cas de la radicale de miss POB, pas trop de problème à mon avis étant donné que cette sellette ne possède pas d’airbag, par contre, dans le cas d’une sellette avec toute la sécurité passive, je pense que ce n’est pas l’idée du siècle (y aurait il un fabricant de sellette qui suit ce fil pour nous donner un avis “éclairé”?)
+/- 1 :mrflood:
je passais mes sellettes à la machine (en entourant les boucles cousues dans des chaussettes)
mais je n’ai jamais eu d’airbag
maintenant … il y a des traces de tout sur ma sellette, mais je m’en fou tant que j’ai le c_l bien installé au chaud :twisted:
Hello 
j’ai tenté la machine à laver (30°) sur le Sak Kortel … pas génial comme idée, une partie de l’enduction s’est fait la malle 
Par contre, j’ai lu (peut-être sur le CDV) que l’alcool à bruler est efficace pour les traces de terre … Mais je n’ai pas testé :grat:
A+
Dans la baignoire eau casi froide,voir à peine tiède , en ayant au préalable démonté tout ce qui se démonte, et hop huile de coude et brosse à poil nylon, un ^peu de lessive,et le tour est joué … la sellette redevient casi comme neuve…
le mieux étant avant trempage de brosser à sec le plus de terre possible…
Salut à tous,
Je nettoie assez souvent des sellette de pente école de mon club, en générale, une brosse à fil pas trop rigide fonctionne plutôt bien. Et si ça ne va pas, un mélange eau-vinaigre (80% - 20%) et puis je frotte avec une éponge et ensuite, c’est comme neuf (à part pour l’odeur…)! 
Bonne chance!
Thibault
Suffit d’aller voler un jour où il pleut, c’est cool et ça lave le matos…
Si ça veut pas pleuvoir il reste la solution de poser dans un gave, avec le courant et les cailloux ça nettoie impec. Comme vous êtes des potes j’ajouterai un tuyau: faire ça dans le Gallego avec les traces de Lindane qu’il trimballe en plus le matos est protégé des insectes!
Je plussois, pour les sellette en codura, je conseille également pour ceux qui ont des traces d’herbes , avec du savon noir et une éponge surtout pas le “grat-grat” 
Les planche en carbonne n’aime pas l’eau.
Pour l’entretien du Cordura, passez chez votre bouzin de mobilette, il y a des produits d’entretien pour les blousons de moto spécial Codura C’est le top 
A déconnade, déconnade et demi. :mrgreen:
Comme il n’y a pas de gave dans les Alpes, ni encore moins dans nos plaines du nord, il reste le plan de faire un SIV et de prendre un bain exprès, mais surtout pas dans le lac d’Annecy parce que c’est plein de pesticides et… d’Allemands et de collabos “disparus” pendant l’Occupation.
Quand j’étais jeune, on trouvait au Vieux Campeur un produit en bombe aérosol pour réimperméabiliser les guitounes, je me demande si ce serait efficace pour nos airbags.
On peut toujours essayer.
Je ne pense pas qu’un passage en machine “programme délicat” puisse ruiner un airbag, c’est quand même du tissu costaud. Mes sacs à dos de montagne n’ont jamais été plus perméables après lavage, et j’en ai même un (un Millet évidemment) qui date du début des années 70 et qui a été lavé une bonne dizaine de fois.
En tout cas ma petite sellette string / sac réversible est impeccable et elle sent bon, alors qu’avant elle puait la vieille sueur évaporée renforcée par de la bouse tarine, ce milieu délétère ne pouvait que nuire à ma voile… sans compter les nuages de mouches attirées pour une raison que je ne m’explique pas bien.
Salut et fraternité*
Pour l’airbag, je ne pense pas que ca pose problème, puisque justement, l’airbag doit pouvoir évacuer l’air doucement, pour amortir mais pas exploser.
Mes sellettes achetées d’occase, ma femme les a toutes passées en machine, après avoir démonté le maximum d’accessoires (planchette, moussebag, mouquetons, etc). Emballées dans une housse de couette, programme synthétique et essorage mini ça ne craint rien. Ceci dit je n’ai jamais eu d’airbag.
J’en connais même qui ont passé leur voile à la machine (pas moi, je voys rassure) :affraid:
un malaisien du club a fait passage de la voile a la machine egalement, un Poison Skywalk fin neuve (pour l’anecdote, le gars volait depuis moins de 6 mois quad il a achete cette EN-D :affraid: )
resultat : voile bonne a jeter…
Un mal pour un bien du coup…
Mais ça a donné quoi pour qu elle soit bonne a jeter ?
Norbert
:mdr:
Norbert