transition chartreuse -> vercors

#1

:coucou:

ça fait quelques jours j’ai pu croiser le dom qui a réussi à me filer quelques zinfos en provenance d’E.T (ou plutôt T.P : thomas Puthod bref un alien égaré sur not’ planète pour faire péter les scores de CFD )
(au passage dom si tu veux nous filer d’autres tuyaux voir nous inviter à vos sorties :dent: )

donc st hil -> st eynard classique
au st eynard une classique bascule sur la bastille puis au lieu de faire 1/2 tour quart de tour à droite vers le Néron
là plaf à 1700m suffit pour rejoindre le vercors avec au choix pour raccrocher :

  • en dynamique sur l’éperon (sassenage) si la brise de vallée est déjà établie
  • en thermique sur les falaises suivantes sinon

voilà… espérant que ça pourra vous servir…
pour ma part : ça sera un de mes objectifs à venir (même si c’st ptet plus trop de saison :expressionless: )

#2

Une petite carte, ça fait pas de mal… :pouce:

#3

Où les traces de Tom avec l’altitude…(me suis toujours demandé s’il faisait exprès ou s’il a un GPS perrave)
Je lui demanderais à l’occase si je le croise…

#4

:coucou:

ah les cartes ,
le taulier du site :prof: m’a dit que c’etait dans ses projets, il a juste pas dit quand :lol:

patience est mere de touites les vertus :grat: ca doit etre un truc dans le genre qu’on dit

:dodo:

#5

voici ce que j’ai trouvé sur le web

[Fichier joint supprimé par l’administrateur]

#6

:coucou:

Est-ce que tu peux mettre le fichier IGC de la trace en question?

#7

:bravo: sam

#8

:grat: Pour les fichier (igc trk) , j’ai pas mon PC sous les doigts, mais je voue trouve ça au plus vite.

#9

voici le fichier trk

On peut remarquer qu’il transite vers 12h.

Aprés, la brise de grenoble doit etre plus forte. (icone d’un parapente qui recule ou qui crabe)

Et la raccroche c’est pas si facile!!! :?

[Fichier joint supprimé par l’administrateur]

#10

ben y a aussi que c’est un :vol: avec objectif 200km… donc il est pas là our rigoler non plus :wink:

#11

Infos fournie par Piwaille pour entrer dans le GPS afin d’éviter d’entrer dans la ZIT de Grenoble, on peut voir sur le plan que la Bastille est déjà à l’intérieure…

Pour les besoins liés à la mission de sûreté aérienne, il est créé une zone interdite temporaire (zone P) au-dessus du site industriel de Grenoble (Isère).
Cercle de 3 kilomètres de rayon centré sur le point 45° 11? 00?? N - 005° 42? 00??.
De la surface à 4000 pieds par rapport au niveau moyen de la mer (1 000 mètres sol).
A partir du 28 février 2003, à 00 heure, jusqu?à une date qui sera communiquée aux usagers aériens par la voie de l?information aéronautique.
Conformément au code de l?aviation civile (art. L. 131-3), l?aéronef qui s?engage dans la zone P sans y être autorisé doit, dès qu?il s?en aperçoit, atterrir sur l?aérodrome le plus proche situé en dehors de cette zone …

4000 pieds ça fait env. 1220m donc on peut tourner le virage dedans, mais haut!

#12

si un guars décolle de st hil ou le site ou avait decollé man’s plus prés du st eynard et qu’il s’y colle tot ca peut etre pas mal, en tout cas aprés doit pas falloir trainer pour faire le retour et retraverser…