samedi 05/06 j’était au pieds du moucherotte en train de renoncer a la traversée de Grenoble quand cinq ou six gars dans la même situation ont décidé de partir pleine balle en plaine (au sud de Grenoble) pour passez en face ouest avec grosso modo un départ a l’altitude du déco qui est au pieds du moucherotte
j’ai préféré assurer un retour simple et faire marche arrière pour rendre le stop plus facile mais là je me demande pour une prochaine fois si ce trajet est jouable et si je pouvais avoir une trace pour comprendre ou il faut aller
je les ai vus se refaire en plaine et repartir vers une petite colline de rien du tout mais après… ?
il va me falloir encore quelques heures de vol pour tout comprendre
traversée de grenoble
quand tu dis qu’ils sont passés en face Ouest, tu veux dire sur Belledonne ?
Ca pourrait être notre très talentueux collègue Léo au sommet de son art, précédé par au moins deux autres gars qui n’ont pas raccroché : http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2009/vol/2900
Vous noterez qu’il a raccroché le Connest à 473 m !!
Eh oui, ça calme !
Ca m’est arrivé une fois, et je me suis retrouvé sur une petite colline qui était surement celle dont tu parles, à l’entrée du tunnel d’autoroute près de Vif je crois. C’était faiblard et assez cyclique, et c’était pas passé pour moi. Un autre pilote arrivé juste après est resté 1 heure au même endroit, et il a finalement pu remonter un peu pour rejoindre le relief suivant, où il s’est vaché. Conclusion pour moi: c’est quand même pas une traversée facile, ça peut le faire sur un malentendu, si vraiment t’as plus rien à attendre des crêtes du Vercors quand les faces Est s’éteignent, mais sinon il faut quand même du plaf.
Après, en cherchant bien, tu trouveras sans doute qq traces de Guy Parat ou autre qui traverse ça au radada et fait la traversée en enroulant quelques pets de mouche dans la brise, mais c’est Guy Parat 
EDIT: Sacré vol, ça a pas dû être facile!
c’était l’idée car le soleil commençait a donner de l’autre coté et ça s’éteignait sur les faces est (départ du serpaton vers 10h30 11h00)
c’est ca qu’ils ont fait
un seul a reussi dans le groupe alors
bravo a lui c’etait franchement pas fort
un copain a quand a lui reussi a faire 164km en posant a la roche sur forond ! (mais pas sur qu’il puisse déclarer le vol )
la j’ai vraiment du travail
Je sais pas ce qu’il a fait, où et à quelle heure mais il a dû croiser quelques jolis joufflus sur sa route! :shock:
chut
On n’avait pas le choix, le moniteur avait donné ordre. Posé à coté du Drac :
http://parapente.ffvl.fr/cfd/liste/2009/vol/3023
Le chef semblait parti pour remonter depuis le stade de foot de Champ s/Drac, mais il y avait récup à faire.
On est tombé sur le thermique, sans se faire bien mal (0.5, à 1.5 bref), dans la plaine. Ca décalait lentement vers le relief au sud.
En tout cas ravi de mon premier vol au mythique Serpaton. Parait que G.Parat était là, il n’a rien déclaré donc il a du faire juste 149km.
OK vous étiez en stage alors
qu’elle école organise ça ?
pour cette fameuse traversée il faut avoir une bonne étoile et une voile qui avance un peu aussi!!!
heureusement que je reprend un thermique au dessu de l’autoroute!!!
bref, transition tentée, transition reussie (avec un max de chance)
L’ important c’est la bonne étoile qu’on a au dessus de la tête! :dent:
en tout cas 8h20 pour FAIRE 110 bornes, c’est long!!! c’est bien qu’on a rien à se mettre sous la dent en se moment!!!
léo
effectivement rien a faire en ce moment…
Pardon pour le délai, je n’avais pas vu ta question.
C’était Prévol (à St-Hil donc).
Question pour Léo ou qqun qui sait: quelle est la façon la plus rapide d’acceder au Col de l’Arc et/ou au Col Vert ?