Trekking change de mains !

#1

Slt à tous.
J’ai appris par l’intéressé lui-même (Nicolas Brenneur) qu’il a racheté Trekking, et développé une nouvelle aile.
Nicolas n’est pas un nouveau dans le Parapente, et je lui fais confiance pour changer les produis et la qualité de la production Trekking.
Je vous copie/colle son message :

Bonjour

Depuis quelques années, j’entends parmi vous de nombreuses demandes pour trouver des parapentes plus durables et moins chers.

La marque Trekking, dont nous assurons le SAV depuis l’année 2000, répondait à ces demandes, mais cherchait un nouveau souffle.
C’est naturellement, après une période d’analyse et de réflexion, que j’ai décidé de lui donner un nouvel envol, en mettant sur le marché des voiles de haute qualité à des prix jamais proposés.
La totalité de la gamme est en cours de renouvellement, et nous pourrons bientôt vous proposer des voiles de parapente solo, biplace, mini-voiles et paramoteur.
Ces nouveaux modèles seront pensés pour être faciles, agréables en vol et très solides à l’usage. Le tout à des tarifs très attractifs.

Je gère désormais la conception des nouveaux modèles, le suivi de production et la distribution de Trekking-Parapentes. Et pour cela je me suis entouré d’une équipe motivée et compétente.

Aujourd’hui, je suis heureux de vous annoncer la sortie de la première aile Trekking de nouvelle génération :

Une aile intermédiaire polyvalente, homologuée EN B, de l’école aux cross, disponible en 3 tailles et 4 coloris

au tarif de 1990 € TTC.

Une magnifique voile pour des pilotes qui souhaitent pratiquer le vol plaisir et performant.

Cette voile est réalisée avec les meilleurs matériaux (et les plus durables) disponibles actuellement sur le marché :

  • Tissus 100 % Porcher Sport.
  • Suspentage Edelrid.
  • Maillons rapides inox Peguet.
    Les techniques de productions sont au top de la technologie :
  • Laser cut pour la découpe.
  • Assemblages par coutures double aiguilles.
  • Utilisation d’automates chaque fois que cela est possible.
    La fabrication est 100 % Made in Europe.
  • Unité de production ultra moderne, de taille humaine, en Croatie.
  • Réduction des coût et des pollutions induites par les transports.

Pour offrir des prix correspondant à votre demande, cette gamme de produits sera accessible uniquement sur le site de vente en ligne Higlider.com qui permet une vente directe sans intermédiaire.

Pour encadrer cette offre dans la durée, Horizon réparation assurera comme dans le passé le contrôle ainsi que les réparations éventuelle de ces produits, ce qui assure un SAV réactif et d’une qualité déjà irréprochable.

Vous trouverez toutes les informations complémentaires sur le site trekking-parapentes.fr et vous pouvez bien sûr, l’acheter sur higlider.com

Je vous souhaite de beaux vols.

Nicolas BRENNEUR

#2

http://higlider.com/parapentes/13-senso-s.html

par contre question y’a pas le sac de portage avec ?

#3

Franchement, je suis très heureux de l’arrivée de cette initiative. je l’attendais depuis longtemps !

Une voile “low cost” fabriquée avec du bon tissu de chez nous risque de mettre un coup de pied dans la fourmilière des voiles fabriquées dans le tiers monde !

Je connais NB depuis très longtemps et s’il est une chose qu’il sera difficile de lui reprocher, c’est bien son niveau de compétence.

Je lui souhaite bonne route !

#4

Bonjour,

Bonne nouvelle! J’ai aussi reçu ce mail de Nicolas Brenneur.
Cette stratégie sera peut être vu d’un mauvais oeil par certains… La vente uniquement en ligne par exemple. Mais je trouve le principe super. Vouloir faire une voile costaud, voila une bonne idée! Elles seront peut être un peut plus lourde, mais ça fera de super voile de site, et de dune. Le top serait de développer une voile “fun”, joueuse et safe (catégorie icaro instinct). Avec un prix attractif et une fabrication costaud, ça se vendrait comme des petits pains. :slight_smile:

Ce que je ne comprend pas, c’est que Nicolas Brenneur faisant partie (si je ne me trompe pas) de l’équipe Escape Glider, pourquoi reprend il Trekking plutôt que d’appliquer cette stratégie avec la marque Escape (qui pourrait proposer plusieurs gamme)?

A bientôt,

#5

Et sinon le concepteur c’est toujours Rank Xerox?

Oh que j’ai honte, si si…

#6

Salut à tous,

belle initiative qui a au moins le mérite de remettre les pieds sur terre à plus d’un !!! merci rien que pour ça…c’est possible donc de faire bien (ça je vous crois sur parole), français, sans exploiter qui que ce soit (autre que la colonne de thermique…) et d’avoir du solide, pour un prix qui finalement devient raisonnable dans la course à la techno (cratie) logie et aux prix généralement plus proche de 3999.99€

bref un pari osé, à contre-courant de bien des marques et des fabriquants (parapente ou autre) rien que pour ça merci !!!
par contre vous me pardonnerez mon impatience mais là: http://www.para2000.org/wings/trekking/senso.html[/i]]http://www.para2000.org/wings/trekking/senso.html, ça fait un peu juste pour imaginer que je puisse m’équiper …je sais que les tests vont peut être arriver pour nous donner la finesse espérée et toutes les bonnes infos dignes d’un comparatif…

bref encore bravo pour l’initiative, que le vent vous pousse bien plus haut que tous les autres !!! et au passage le design des voiles est super sympa

je partage par contre cette question ??? mais pourquoi donc ???

bonne soirée :+1:

j’édit mon propre message car un rapide go o gle m’a permis de trouver plus d’infos…pardonnez moi donc mon impatience: http://www.para-test.com/images/Test_Report/Para_flight/French/2013/2013-01-15_senso_l_fr.pdf n’est juste qu’un exemple

bon vent

#7

Le biplace est en cours de finalisation a voir

ca risque de redorer le blason de la marque avec le serieux de NB

:dent:

#8

Ils ont du courage…
Avec une réputation pareil, tenir dans le monde du vol libre va être, comment dire
un exploit. :bang:

#9

D’ailleurs à propos de réputation, je n’ai entendu que de vagues rumeurs et elles commençaient à sérieusement dater…

Les temps changent, les références aussi (ndlr: tribute to my car)…

#10

Pareil je salue l’initiative mais pourquoi diable avoir gardé le nom et l’image Trekking?
Que les rumeurs soient fondée ou non, c’est un peu se tirer une balle dans le pied…

#11

Je connais un certain nombre de pilotes qui volent ou ont volés avec des voiles Trekking et en ont gardés à apriori plutôt favorable… donc c’est peut-être moins coûteux que de devoir lancer un nom en partant de zéro, surtout si on envisage pas de grosse marge pour investir dans le marketing.

Nicolas Brenneur n’étant sans doute que “collaborateur” chez Escape et pas salarié ni patron, la cible marketing n’est pas la même, c’est une nouvelle aventure pour lui.

Il n’y a plus qu’à essayer pour de vrai. C’est quoi la finesse prévue et l’allongement ? Le orange ne me semble pas très réussi contrairement au bleu et au vert… à voir en vrai.

#12

Concernant le sac de portage, je suis favorable au fait qu’il n’y en ait pas car cela fait augmenter le prix global et la possibilité d’avoir un voile seule pour un prix global moindre devrait être retenue par l’ensemble des constructeur qui nous refourguent des sac globalement médiocres…

Ayant un sac sellette, j’ai des sacs de portages dont je ne sais que faire.

#13

Immense déception de voir Nicolas Brenneur endosser ce triste costume.

Et pourtant, un pilote historique ayant traversé tout le vol libre, ayant commencé à réaliser de belles choses avec Brindazur, un homme aux compétences techniques étendues, à la personnalité intelligente et ouverte en arriver là ! Le monde que nous avons construit arrivera à tout pervertir…

Autant on ne peut qu’admirer un Xavier Demoury portant Nervures à bout de bras sans jamais renoncer à ses convictions, se battant pour maintenir la production des ailes en France, les emplois de proximité et pour trouver un prix juste… Une vision, quoi… Autant il faut aujourd’hui encaisser de voir ainsi émerger la figure de son pendant négatif !
Qu’une telle agression caractérisée envers un tissu économique qui fonctionne déjà cahin-caha vienne exactement de là où on ne l’attendait pas est simplement atterrant.

Funeste journée qui voit une personne respectée offrir son corps à la renaissance du chancre Trekking !

#14

pour ma part j ai commence avec une Alpine de chez trekking un peu camion mais tres sécurisante, et le sav de Horizon réparation super

#15

Vous êtes en train de dire que malgré le fait que vous connaissiez les qualités intrinsèques du bonhomme et ses valeurs, le nom de la marque va vous rebuter?
Je n’ai pas connu Trekking, mais ce qui est sûr, c’est que je ne m’arrêterai pas à la réputation de l’ancienne marque pour juger les produits de la “nouvelle”.
S’ils sortent des ailes qui rentrent dans mon cahier des charges, je m’assiérai bien volontiers sur leur sulfureuse ex-réputation.

Par ailleurs, il y a de moins en moins de marques qui fabriquent leur aile à 100% avec du tissu Porcher; la plupart n’utilisent ce tissu que pour les segments “stratégiques” de l’aile et se servent dans la fabrication asiatique pour le reste. J’ai beaucoup de respect pour le choix de trekking à ce niveau.

#16

Hé hécate, :coucou:
T’es sérieux là ? :grat:

C’'est quoi cette habitude franco-française de donner des leçons à tout le monde ?

nan j’y crois pas, c’est ironique ?

#17

Hécate,

la vente en direct par internet devait arriver tôt ou tard dans le parapente.
Je ne comprends même pas comment ce n’est pas arrivé plus tôt!

Quand quelque chose comme ça arrive, on est vite tenté de croire que tout va s’effondrer, que tout fout le camp. Rassure-toi, c’est rarement le cas.
Les pros du parapente (fabricants et distributeurs) évolueront.

#18

Je comprends que les professionnels tremblent…

La donne est compliquée. D’un coté tout le monde a compris que les voiles sont vendues Xfois le prix sortie usine au sri lanka et beaucoup d’entre nous a l’impression d’être pris pour un pigeon et d’un autre coté, je ne connais pas de professionnels du vol libre qui soit devenus riche…

j’en connais par contre beaucoup qui se donnent du mal et qui tirent le diable par la queue pour que vive notre beau sport…

Il faudra pour qu’ils survivent ne pas mettre tous les oeufs dans le même panier…

Depuis que pixmania ou autre Cdiscount vends des appareils photos, presque toute les boutiques de photographe ont fermé. On juste oublié qu’ils nous rendaient d’autres services…

j’espère donc que le low cost sera au parapente ce que la Logane a été à l’automobile… un marché non majoritaire.

#19

On vends pas des parapentes comme on vend des tomates ! Si tu comptes vraiment le coup de réalisation d’une aile dans tout son ensemble tu verras qu’ils se gavent pas tant que ca!!
faire du parapente, du kite,etc… c’est plus une passion qu’un réel business ! :wink:

#20

Il me semble que plumevole ne remet pas en cause les coûts de réalisation à proprement parler, mais les différents coûts qui s’ajoutent ensuite sans qu’aucune valeur ajoutée ne soit apportée à la voile.