https://www.youtube.com/watch?v=h-yh1kbd8J8
A+
L
Tuto gonflage face voile... Une méthode parmi d'autres
bien sympa
karma+
ps : on voit que c est une femme qui pilote c est plus “fluide” et “souple”
ce n’est pas une méthode parmi d’autre c’est la méthode que préconise la ffvl 
En même temps, c’est pas n’importe quelle femme, c’est Guéna…
Oui… Mais y’en a quand même d’autres. Comme un avant dans chaque main par exemple.
A+
L
Et bien personnellement, je préfère prendre un avant dans chaque main et gérer une éventuelle dissymétrie de la montée de l’aile en jouant sur les avants.
Après c’est chacun sa méthode.
Et les bras bien a fond en arriere pour diminuer au possible toute amplitude gestuelle et sensibilite fine … :canape:
C’est clair que c’est UNE METHODE… pas LA méthode.
Mais j’ai une réponse à ton choix de dissymétrie avec cette méthode :
Tu gonfles la voile de manière dissymétrique en opposition avec la commande que tu as dans la main… Au moins tu sais de quel côté elle part, vu que c’est toi qui choisi.
Pour finaliser je précise que si votre méthode fonctionne. N’en changez pas !
A+
L
Vouaip, perso je fais comme sur la vidéo (mais avec plus de grâce et d’élégance quand même) et ça fonctionne bien pour les décollages que je pratique.
Et quand c’est fort, genre Saint-André, je fais la même chose mais avec une main qui tient les C au lieu des freins (commandes autour des poignets).
On peut voir ???
Parce qu’il va falloir que je justifie auprès de Guéna
Non, c’est pas des images à rendre publiques. Parce qu’après, tous ceux qui croyaient savoir décoller, ils brûlent leur parapente et ils se mettent au tarot à cinq par désespoir.
Du coup avec tempo aux C c est ca ? Quand je m entraine a cette methode dans un vent qui pourrait commencer à justifier cette methode, j hallucine de la forme qu il faut mettre sur les C pour stopper la voile…
On avait discuté de cette méthode ici assez récemment, et j’avais particulièrement insisté sur ce point.
C’est à dire ?
Le mieux dans cette méthode c’est le magnifique site ! 
Tu arrives à rattraper une aile qui part sur le coté en jouant sur les avants, faut que tu me montres !
Cette méthode permet d’avoir un frein pour controler un coté, on inverse les mains si ce n’est pas le bon coté pendant la montée.
La prise des avants d’une main évite justement la dissymétrie.
Non tu ratrappes pas une aile partie mais tu peux lâcher l avant qui monte trop et freiner ce côté.
Après je trouve qu avec un avant d’ans chaque main j arrive mieux a la faire monter symétrique.
Pour moi y a pas LA méthode, y a des méthodes qui conviennent mieux a certains avec des avantages et des inconvénients pour chacune d elles
Norbert
Je pense que 777 faisait allusion à la force à mettre dans les C pour contrer/ralentir l’ascension de la voile dans la méthode A+C …
Perso pas d’inversion de main, juste la méthode gachette sur la drisse de frein opposée, tout en faisant en sorte de ne pas en avoir besoin (léger décentrage).