J’ai actuellement la U-Turn Obsession2 et la Blacklight sera peut-etre ma prochaine voile…! Pas besoin de changer de catégorie avec ces nouvelles générations de voiles (ce petit avis n’engage que moi)!
il me semble que Xavier (Airbulle) à Lumbin en a commandé une pour un client (Pat, Xavier, si vous nous lisez, ).
il en a peut-être pris deux pour faire essayer.
il avait l’air super emballé par cette aile.
Tout à fait! C’est pourquoi Ziad conseillait plus la Mentor2 à l’époque de sa sortie aux pilotes volant habituellement des C ou D et cherchant plus de tranquillité.
Maintenant, avec bientôt 300 heures au compteur dans tous types de conditions, un SIV sous l’Obsession et des tonnes de wagga à Aglou (Maroc), je pense être prêt pour piloter cette Golf GTI!
mais j entend plein de personne qui veulent changé de voile et qui se refuse par exemple une sigma 7 car c est une C et vont prendre sans se poser de question ces nouvelles B avec des allongement d env 6 :grat:
cette poussée des performances et bien sur super mais il faut que tout le monde soit bien conscient que le niveau d homologation n est pas forcement le meilleur critére de choix
bien d’accord ! effectivement la obsession est une bonne voile est c’est vrai que aujourd’hui des en b ont l’air bien perf quand tu lis les chiffres !!et n’on rien a envier a des en c!! (si ce n’est tromper le pilote dans son choix). ces ailes m’interessent mais pas question d’en prendre une tant que je ne serait pas arriver au limites de la mienne (et y’a du bouleau !! ) :lol:
bon vols !
je me suis dit en l’ecrivant est ce que quelqu’un va relever … :mrgreen: :mrgreen:
en sachant qu’il y a des joueurs sur le forum
et on ne juge passur le parhetre … :sors:
sinon des infos sur cte voile ??