ULM Hélico Classe 6 : Mise en route Enfin !

#1

L’arrêté modificatif créant la « Classe 6 – ULM Hélico » a été publié le 29 Février 2012. L’instruction précisant les modalités d’application sera publiée très prochainement au Bulletin Officiel.

Une première remarque : la réglementation de la Classe 6 est strictement identique à celle des cinq autres classes. Vous pouvez donc vous y référer, tant pour la formation, les licences que pour les principes de navigabilité, hormis les définitions et les caractéristiques techniques propres à la machine.

Nous allons enfin pouvoir piloter un hélico sans ce ruiner, excellent ! D’enfer ! Purée le pied.

http://kompress.fr/
http://www.mosquito-france.fr/fr/accueil.html

#2

Sans se ruiner… Un Kompress ça coûte quand même bonbon!!!
85 000 euros sans moteur…

#3

Sans se ruiner pas sur, disons se ruiner un peu moins
Parce que comme l’autogire en son temps
Il sera presque impossible de trouver machine à louer
Alors mise à par le mosquito, les autres machines entrant dans la catégorie
Ne me sont pas accessible.
Sans parler des modèles à turbine !!!
Des ulm à turbine, on est loin du temps des pionniers
Mais bon, je suis malgré tout aussi euphorique de l’arrivé de cette
6ieme catégorie

#4

Imagine par rapport à un gros hélico, c’est quand même bcp moi chère en entretient. elle est excellente cette classe 6, puis ça ressemble vraiment à un hélico, il se pilote à l’identique. Tu décolles ou tu veux. c’est la méga liberté, trop top ! Fini la A7 :jump:

#5

Superbe vidéo, super “jouet”, pilote très joueur.

Par contre nous n’avons pas tous le même porte monnaie… 85000 € sans le moteur, je ne pourrai jamais me payer ça de ma vie. Alors avec moteur je n’ose imaginer.

Après en effet, heureusement que ce type d’objet existe, ça ouvre quand même un peu le monde de l’hélico. Toujours pas à moi, mais bon…

#6

ce n’est pas le prix pour l’achat de l’hélico qui est important sauf pour certaines bourses mais peut être bien de leçons de pilotage plus accessible que sur un hélico classique enfin espérons le

#7

Oui j’imagine que peu de monde s’achètera ça en cadeau de Noël, mais les gens voleront plutôt en club.

En effet, espérons que les leçons soient moins chères, et aussi le carburant, car il me semble qu’un hélico classique, ça ne boit pas que de l’eau de source, et que l’heure de vol est très chère à cause de cela.

#8

va vraiment falloir que ça consomme peu pour être décemment utilisable… encore une fois, on crée une classe dans une niche qui ne concerne quasi personne, c’est pas une liberté en plus finalement.

#9

Absolument d’accord, et comme je l’ai dis plus haut je suis convaincu que comme le gyro,
Il n’y aura aucune machine de loc.
Lorsque j’ai passé mon brevet autogire, j’étais remplis d’espoir avec plein d’idée de voyages et de balade à 30km/h le long de la cote :ppte: .
Aujourd’hui de tous ça il ne me reste rien que mes rêves, mais aucune heure de vol autre que celle faite durant ma formation, simplement parce qu’il n’y a personne pour louer une machine coûtant 75000€ et si délicate à piloter, alors un hélico qui coûtera 50000 de plus :grat:
Uniquement réservé au propriétaire bien fournis ou au président de fédé mais je suis convaincu qu’aucune école n’en louera !!!