J’organise une compétition en mars et je vais me trouver confronté à des pilotes disposant de Reversale avec la mise à jour compétition.
Merci
pour le chargement, je ne sais pas trop, par contre, pour le déchargement, c’est pas très compliqué :
le VGP est vu comme une clé USB,
2 formats de sortie sont possibles : GPX ou IGC (validé FAI), format choisi dans la configuration du VGP2010.
J’espère que ca pourra aider.
++
Philippe
Facile, facile… tout est relatif, quand tu as 50 GPS à charger et décharger, le mieux ça reste de les connecter et d’utiliser Cargol pour le faire.
Merci pour l’info (j’ai eu un VGP2010 donc je connais le coup de vider les traces “à la main”).
Et le chargement des balises ?
Salut,
Chargement des balises il suffit de copier le fichier .wpt dans le répertoire WPTS du Reversale. Rien d 'autre à faire, ça prend 2s.
Pour les pilotes, passer les traces en IGC AVANT le vol évidement, comme ca Cargol peut les importer directement.
Rappel:
1 - Chaque pilote est responsable de son matériel et doit savoir charger/décharger lui même. Pas l’organisateur.
2 - Les pilotes arrivent normalement avec le GPS chargé si l’organisateur à rendu le fichier balise disponible suffisamment tôt !
Mais à ta place, je m’en ferais pas pour le reversale, il y en a plein d’autres qui posent problème… Merci Cargol 
Sans parler des vieux MLR qui prennent des plombes à décharger, ceux qui ont les prise à moitié bouffées et qui forcent comme des bœufs pour que ca fasse contact…
Que du bonheur (foi de déchargeur de GPS en compet).
:mrgreen:
bon soyons simple et arrêtons les ragots
1°)le vgp est reconnu automatiquement en port usb, il apparait comme disque amovible dans ton poste de travail
2°) voir photo lorsque le disque est ouvert tu trouves le fichier WPTS, tu l’ouvre et tu glisses ton fichier waypoints (rien
d’autre à faire)
3°) pour décharger la trace tu vas dans le fichier “LOG” là tu trouves la trace du jour en igc, dans cargol tu aura “enregister la trace pour le pilote”
voila juste 2 fichiers, il faut aussi savoir utilisercargol, j’éspère que tu auras un petit coup de pousse de ton DT pour cela
Après, tous pilotes de compétition doivent savoir charger les balises et savoir dire comment décharger sa trace sur son gps du moment.
bonne chance pour ta compet et bons vols à tous. si tu veux d’autres renseignements contact moi en MP, sinon pour ton information la version compet du VGP est en gestation il n’y aura pas à part quelques cas la version définitive de la version compet
Où ca des ragots?
:grat:
Merci d’avoir répété exactement ce que j’ai dit au-dessus 
bah c’est pas à toi que je faisais allusions, a priori j’étais en train de rédiger mon texte lorsque tu à mis le tiens en ligne 
Je sais bien que c’est au pilote de savoir se servir de son GPS mais bon, je sais déjà par avance que certains n’auront pas chargé leur truc et ne sauront pas comment le faire. Si il me suffit de faire un glisser déposer, pas de problème. Ensuite comme Cargol permet d’importer un fichier .igc, je pourrais donc valider la trace sans trop de problème.
Clairement il faudra que les possesseurs de VGP pensent à choisir le format igc, sinon le gpx va coincer.
voila tous à fait, je pense qu’il faut leurs dire pour que se soit simple de vider le fichier trace, afin que le fichier LOG soit vierge et de ne surtout pas oublier de mettre le vgp en fonction enregistrement de la trace en Igc, sinon tu fais 
lors du déchargement…
@+yoann 