vidéo depuis un parapente, mais de choses qui se passent au sol ?

#1

:coucou:

un gens de mon entourage m’a demandé s’il m’était possible en parapente de filmer une descente à VTT en montagne.
Il m’a demandé car je suis le seul parapentiste dans son entourage, mais perso, je n’ai jamais fait ça :grat: Le mieux étant en bi avec le caméraman en passager. Là aussi, je suis pas très habitué et je suis pas emballé par l’idée d’aller taquiner proche du sol en bi pour l’instant :slight_smile:

Mais je recherche des avis de personnes qui auraient déjà fait ça, et éventuellement des pilotes que ça intéresseraient et qui seraient plus techniquement adapté à la tâche que moi. Les VTTistes ont l’air assez à fond et participent à des évenement du domaine (red bull machin chose la semaine dernière en suisse je crois), dont des trucs où il faut faire des petits court métrages. Des essais seraient envisageables à Chamrousse…

Je prospecte quoi…

#2

:affraid: c’est un bi speed ridingue qu’il vous faut :mrgreen: mick kung avait deja fait cela il me semble

#3

Avec un camescope avec un gros zoom je pense que tu n’es pas obligé de côtoyer de près le relief !

#4

ah ben c’est sûr que ça va être coton de filmer de haut en bas en volant derrière :slight_smile: Mais rien n’empeche de faire plusieurs descentes etc etc. Enfin, j’imagine que ce genre de chose a déjà été fait des centaines de fois, et tant qu’à faire, autant pas réinventer la roue et éviter les problèmes classiques (s’il y en a).

Concernant le gros zoom, ouai, mais bon, un parapente ça bouge, alors au zoom, j’ai un peu peur que ça soit vite pas faisable…

#5

sinon avec un cam embarquée genre celle que tu as c’est pas plus simple ?

#6

plus simple que quoi ? :slight_smile:
Pis la cam embarqué que j’ai, c’est pas vraiment fait pour ça… Déjà, tu peux pas viser autrement qu’au pifomètre. La qualité est relativement faible, ça n’aime pas les trucs qui bougent trop vite (un VTT en descente, à mon avis, ça va donner un joli tas de pixels tout pas beau), y’a pas de stabilisateur, …
Je pense que pour avoir un résultat intéressant, il faudrait avoir un gars qui ne s’occupe que de filmer et un qui s’occupe de piloter… Je me trompe peut être, mais j’aurais aimé l’avis de personnes ayant déjà tenter la chose, moi je ne peux que supposer (et peut être que je me trompe…)

#7

salut
je pense quavec nos petites camera, ce n’est meme pas la peine d’essayer, vu l’objectif,la qualité et la possibilité de viser, aucune image serait exploitable. Par contre je pense qu’en bi, meme avec une simple camera tu doit pouvoir faire quelque chose sans etre obligé de raser le sol !!!.
si non, pour faire des tests, chamrousse ne doit pas etre top vu le nombre de cable qui traine :mrgreen:
si tu veux faire des tests, le conest peut etre pas mal, ça descend facil en vtt et c’est secu pour le parapente !
par contre, il faut y monter :slight_smile:
a+

#8

Oui, je pense que c’est la methode qui est utilisée. Je l’ai deja vu a Cham un cameraman de la television, embarquer en biplace a l’aiguille du midi pour filmer les evolutions de parapentistes qui se sont fait un nom… Faut pas oublier dans ce cas, que la qualité de la video finale ne depend pas uniquement du cameraman, mais aussi de la qualité du montage…

J’ai aussi vu quelques images d’evolutions au sol (rarement), mais ca demande plusieurs vols…

Sinon, y a un truc qui marche bien… Tu loues un helicoptere tout equipé :stuck_out_tongue:

Laurent

#9

si besoin fait moi signe je connais bien quelqu’un qui fait justement ça :mrgreen:

#10

Ben on se regroupe tous et on fait une super video promo du Forum LCVD en cross. Ca pourrait en jeter… Faut compter combien de 100aine d’euros a la seconde ?

Laurent

#11

ça depend de quel equipement tu prend dans l’helico !!!
mais pour te donner une idee, c’est ces helicos qui tourne beaucoup pour des evenements tel que paris dakard et tours de france !

#12

sinon, il peut s’adresser à Matthieu rouanet qui à manifestement trouvé la bonne solution pour suivre un vélo en descente en s’accrochant à deux sous une voile mono. :mdr:
Cela dit on a testé ça à la dune, à deux sous ma voile, c’est vrai que ca droppe mais il faut des bras de déménageur pour tourner: le seul hic c’est qu’on avait accroché le passager avec des sangles de 1.50 de long à mes maillons, il a donc mis un peu de temps à décoller. Vu qu’il était sous moi, il a posé le premier avec moi sur les épaules.
à refaire, mais uniquement à la dune ou la pente se prête bien à ce genre de singeries.
a+
arnaud

#13

ça c’est net, mais c’est pas mon affaire :slight_smile: Moi on vient me voir pour pouvoir faire des vidéos là où il n’est pas possible d’attacher des cables pour mettre une caméra sur tyrolienne…

Tiens, c’est pas con comme remarque… Je connais pas le connest, mais j’imagine qu’il n’y pas de remontées mécaniques… Suis pas sûr que les gars soient motivés pour remonter à pied avec les gros vélo :slight_smile:

#14

il y a moyen de monté par une route ce qui facilite la chose !!!
a+

#15

http://www.youtube.com/watch?v=jGdXcitOUzY

Ils ne s’attendent tout de même pas à ce que tu les filmes pour avoir le type d’image fait avec un tyrolienne ?
Il faudrait qu’ils précisent ce qu’ils veulent afin de déterminer les contraintes et ce qu’il faudra mettre en oeuvre pour faire ces images de descente.
Avoir quelques images qui tremblent dans tous les sens ne représente pas un grosse difficulté mais faire des travelling depuis un parapente sera d’autant plus difficile qu’ils voudront des plans de qualité en terme d’image, de stabilté, de cadre, etc.
Tu peux pour commencer essayer de fixer la caméra à la sellette en déterminant un champ de prise de vue assez large, tu descends sur une trajectoire assez stable pour voir si VTTistes et pilotes arrivent à rester à la même hauteur afin de rester dans le champ de la cam.

#16

Non, le but n’est pas d’avoir le même genre d’image qu’avec une tyrolienne :wink:
Le but est d’avoir des images là où une tyrolienne n’est pas utilisable. Si j’ai bien compris, là où y’a pas d’arbres ou de quoi attacher un cable. Après, ça sera du “best effort” je pense…

#17

Bah moi j’imagine très bien le genre de scène réalisable… de préférence avec un bi. Le pilote s’occupe à 100 % de l’espace aérien et du contrôle de la trajectoire et le caméraman s’occupe à 100% de son truc.
Par contre, j’imagine aussi très bien que les rush seront assez court par vol. Donc il faudra sûrement un paquet de vol pour en tirer quelque chose de pas trop mal. Sans compter qu’il faudra des essais avant d’arriver à quelque chose de bien à mon avis.
Bon, je ne fais pas beaucoup avancer le bin’s mais je trouve le projet et l’idée :pouce:

#18

petite precision, ton cameraman, il a interet a etre aussi parapentiste, car si tu prend un non perapentiste et qu’il se faucalise sur la video , il y a de forte chance que tu resorte :grat: :prof: crepis :mrgreen:

#19

Vi, c’est un peu la durée des rush exploitable qui me fait peur… ça risque de faire un peu comme si tu voulais filmer des jets depuis le sol… Ça fait un “fly by” de 5s… Et hop, faut faire “reset” :frowning:

#20

C’est certain que la durée des plans sera réduite mais cela ne représente pas un très gros inconvénient si il y a ensuite du travail de montage. Le parapente est d’un intérêt certain pour varier les angles de prise de vue. A mon avis il ne faut pas trop se pointer dans un coin et tout miser sur les séquences depuis le parapente mais plutôt en tourner quelqu’unes en complément des séquences filmées depuis le sol, si possible avec une 2ème caméra. Sans aller jusqu’à stabiliser la caméra avec une steadycam il faut envisager un support genre “baton lesté” pour filtrer un minimum les mouvements parasites. Ce genre de support existe à la vente mais il y a des solutions alternatives à bricoler soi-même en cherchant dans les how-to ou DIY sur les forums vidéos ou moteur de recherche: “DIY fix rig”, “DIY steady cam (ou steadycam)”. Il y a différents types de stabilisation, support avec crosses prenant appuie sur les épaules, volant tenu avec les 2 mains, support verticale lesté…