Salut
Je me suis dit qu’il y avait quand même pas mal d’infos sur ce type de vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=d2QllPuAv2o&feature=youtu.be
A+
L
Salut
Je me suis dit qu’il y avait quand même pas mal d’infos sur ce type de vidéo :
http://www.youtube.com/watch?v=d2QllPuAv2o&feature=youtu.be
A+
L
je regarde avec attention ces vidéos instructives ,par contre pas de plein écran sur mon ordi.
Elle est chouette cette vidéo, ça donne trop envie de prendre la voile 
Cool le moniteur, voix posée, calme plein de petit conseil, j’aime bien ce style qui n’est pas agressif.
Tout en douceur 
Salut
Merci pour les commentaires.
Le plein écran est dispo depuis Youtube. Pas depuis LCDV
Laurent
sympa de partager, ça permet de voir les différences de pratique 
Dans ma formation fédérale il y avait des mots interdits:
Droite, Gauche, Cible.
Et des mots obligatoires
Porte/fenêtre d’entrée, axe du terrain, point d’aboutissement.
Malheureusement lorsqu’en club on récupère les pilotes qui sortent de stage, leurs approches sont souvent très loin de ce qu’on voit dans cette vidéo et ils ne sont pas capables d’expliquer ce qu’est une étape de base ou une porte d’entrée.
Salut
On entend souvent : "ne pas guider “gauche” et “droite”. Mais c’est quand même des mots qu’on connait depuis tout petit. Et lorsqu’un élève se trompe de sens, dire “l’autre gauche”, c’est clair et c’est très rapide à comprendre. ALors qu’un guidage avec uniquement des points de repères, ça peut porter à confusion. Je n’ai rien contre, mais moi je préfère gauche et droite.
A+
L
Je connais un chirurgien à la retraite qui a fait toute sa carrière sans connaitre sa droite et sa gauche il comptait sur son assistante 
dans la phase finale l’autre gauche est parfois problématique.
Je n’aime pas non plus les repères 'tu t’alignes face au criou" pour un novice toutes les montagnes se ressemblent.
Je demande à l’élève de me regarder et de faire un quart de tour, ça m’évite aussi de me tromper.
Chacun sa pratique, c’est sympa de partager, il n’y pas de procédure type et c’est mieux comme cela.
Dans le genre guidage foireux, j’ai eu une fois (il y a longtemps), sur un terrain non-repéré à l’avance: “le vent a changé, tu vas faire ton étape de base sur la maison”, et en fait il y avait une maison de chaque côté du terrain (dont une que le moniteur ne voyait pas, masquée par un bosquet, et qui était au contraire celle qu’on voyait le mieux d’en haut). Dans la confusion qui s’en est suivie, j’aurais préféré un guidage gauche/droite.
Un truc primordial pour un moniteur, ça doit être de capter assez vite que le stagiaire ne comprend pas les instructions, ne pas s’enteêter et utiliser fisssa une autre formulation.
C’est tout l’intérêt de l’anticipation :
“On a le temps, mais ta prochaine étape ce sera quart de tour à droite pour entrer en étape de base”… Par exemple L’élève est préparé.
Mais comme dit brandi, il n’y a pas de méthode type et c’est très bien comme ça !
Et comme il n’y a pas de méthode, eh bien c’est intéressant de prendre des petits trucs à droite et à gauche chez les autres.
Par exemple je viens (pour les premiers posés) d’entendre : “mains sous les fesses”. Ce qui est beaucoup plus clair que “frein à fond” !
A+
L
A+
L
Salut
Et une autre cette fois à Samoens (chez Patrick
)
Toujours des posés guidés.
http://www.youtube.com/watch?v=xhFG_qFSShI&feature=youtu.be
A+
L
Je l’ai déjà raconté ici, mais je me méfie de cette formulation depuis qu’un élève a mis les mains sous les fesses… après avoir lâché les commandes ! C’était son premier bipéda…
Je vois pas ce que tu veux dire ? En bi péda, sans les commandes ?
Tu peux développer ?
A+L
Élève bon en pente école, très à l’aise sur l’ensemble du vol en bi péda. Donc, je décide de lui faire faire toute la phase d’atterro commandes en main. J’ai les mains proches des siennes pour pouvoir éventuellement l’aider sur le freinage final. Mais bon, au moment où il lâche les commandes pour mettre les mains sous les fesses, j’ai quand même été un peu surpris !
Depuis, je systématise dans le ciel la répétition de la gestuelle de posé en demandant à l’élève de prendre mes mains comme si c’était les commandes.
En définitive le mieux pour le guidage en approche ça ne serait pas les bonnes vieilles palettes? Plus de risque de panne radio, de confusion gauche droite…
En définitive le mieux pour le guidage en approche ça ne serait pas les bonnes vieilles palettes? Plus de risque de panne radio, de confusion gauche droite…
ça reste une solution en approche, mais le moniteur a aussi un rôle d’assistance psychologique, l’élève est entrain de vivre un moment très intense.
Quand j’ai appris y avait pas encore de radio à l’école, tout aux palettes, y avait pas d’ambiguïté sur la transmission de consignes et question soutien psycho ben quand t’avais pas la moelle tu allais faire pétanque avec des boules en plastique et des chaussures de sécurité…
:mrgreen: