Visibilité des marques françaises

#1

Je ne sais pas comment poser la question,
Je ne m’explique pas le peu de visibilité de certaines marques françaises comme Kortel ou Nervures, sur le web du moins.
Impossible de trouver un essai ou des photos sympas de la spantik 2 ou diamir 2, site web pas au top, le module kocon de la kuik 2 n’est pas sur la vidéo de présentation de ladite sellette…
Est-ce que leur image est tellement solide qu’ils n’ont pas besoin d’en faire la pub? Marketing en phase avec les capacités de production?

Je précise que je vole avec une kuik 2 et que si je devais changer d’aile (senso sport), je lorgnerais sur une Spantik 2.

#2

Hahaha ! Et l’explication un petit peu inverse, ça ne paraîtrait pas cohérent ? Manque de brouettes de finances à déverser dans de la pub pour magazines papier ou Internet, pas de fonds pour embaucher un graphiste pour faire de belles images et de l’édition de doc’, pas de moyens pour avoir un employé spécialisé dans la com’, pas d’argent pour investir dans de la vidéo pro, etc.

#3

Ça paraît très cohérent mais je ne voulais pas l’admettre :trinq:

#4

en même temps, si l’outils de prod est au taquet, pourquoi faire de la pub pour surchargé la prod ?
dans mon cas, budget pub des deux dernières années, 0€ et on a un planning complet et surchargé alors …

#5

Bien parce que t’es censé faire un profit sur chaque unité vendue.
Veux-tu faire du profit à hauteur d’une petite quantité d’ailes ou d’une grande quantité d’ailes ?

#6

c’est t’es a l’équilibre, pourquoi chercher a faire plus de profit ?

#7

Sérieux ! :affraid:

#8

On va vite fait te bruler en place publique espèce d’anti-capitaliste !

#9

oui
du moment que tout est payer y compris les investissements et les amortissement je vois pas pourquoi chercher a faire plus pour pas forcement gagner plus mais pour gérer plus d’emmerde …
j’en connais beaucoup qui ont chercher a grossir pour en définitif faire marche arrière …

:mrgreen:

#10

Et ça, ça s’applique parfaitement à des marques françaises dans l’histoire et l’univers du Vol Libre.

#11

:coucou:

J’imagine que ta situation d’équilibre vient après un déséquilibre (création) au cours de laquelle ta boite était déficitaire ?
Du coup chercher à faire rentrer un peu plus de sous permet de se constituer un capital (on dit des économies) pour passer le prochain coup dur. En plus quand on parle de boite, le coup peut être juste un petit passage à vide (cycle économique) ou bien un gros changement de direction à opérer qui cramera beaucoup plus de cash.

Je comprends ta vision : une croissance n’est pas toujours une bonne nouvelle puisqu’à un moment elle signifiera qu’il faut faire grossir le bateau et donc le rendre de moins en moins manoeuvrant (mais plus résistant à la houle). Une croissance ça se gère et ça peut être compliqué (et la complexité de la gestion de la croissance est très souvent sous estimée)

#12

pour moi l’équilibre prend en compte la constitution du fond de roulement et la capacité d’investissement !!!
dans mon cas, grossir est problématique pas en therme de structure mais en moyen humain !
ces 4 dernières années on a pas trouvé de personne compétente dans notre domaine et ceux qu’on a formé ne sont pas resté !!!
c’est un constat global dans notre domaine !

#13

Salut

Tu peux préciser dans quel domaine tu as une boîte ?

A+
L

#14

Je suis dans la même situation que Thierry. Full pour les 2 ans à venir et ça fait 10 ans que ça dure.
Pas de croissance, on est full et c’est bien comme ça.
Par contre j’ai un site. Un vieux site mais ça marche quand même. Et en rapport coût/nb de prise de contact, c’est de loin le plus efficace.

#15

Salut

Moi ce qui m’étonne un peu, c’est qu’il y a des marques qui ont un “team pilot” et qui ne s’en servent quasiment pas.
A l’heure des réseaux sociaux, c’est quand-même pas très difficile de créer de l’audience avec de belles images et une “aventure”. C’est peu coûteux, facile à mettre en oeuvre, réactif et surtout une fois que c’est en ligne, c’est intemporel (pas les voiles, mais les images resteront à priori toujours).

A+
L

#16

Je ne sais pas à quoi tu penses, mais faire de la belle image à peu près pro c’est pas donné à tous les “team-pilots”. Et ça prend beaucoup de temps en préparation et en édition.

#17

Il n’est pas nécessaire d’avoir des images qualité ‘pro’ pour faire de l’audience sur les réseaux. Un peu d’originalité, un ton convivial, des personnalités sympathiques et bingo !

Le problème est que les petits jeunes qui montent volent en compétition avec les voiles qui gagnent en distance ou en acro, donc pas de Nervures ! On peut se consoler en considérant Ozone comme une marque majoritairement Francaise. :wink:

http://www.youtube.com/watch?v=OppvNnlqVm8&feature=youtu.be

#18

Mode sarcastique ON
Ils paient leurs impôts en France Ozone Gliders Ltd? :?
Mode Sarcastique OFF
Bon déjà ils font travailler plein de français qui sont très bons et ça c’est bon (pour eux, pour Ozone, et pour le parapente en général)! :wink:

Comme l’a dit Vincent, c’est une question de moyens pour le marketing. Et comme l’a dit Thierry, c’est une question de priorités vs capacité de prod de toute façon. Et finalement, c’est aussi un marché pas mal “limité”.
Mais, en tout cas pour Nervures, ce qu’on en voit n’est que la face émergée. Il y a pas mal d’autres activités “industrielles” qui permettent de faire marcher la boite sans piocher dans la capacité de prod. Et ça c’est top pour eux!

#19

Je rejoins Laurent et Vincent, même si à mon sens il n’est pas besoin d’avoir une équipe pro pour faire des photos sympas de nos belles voiles. Un compact peut suffire tant que la couleur et la netteté sont bonnes.

Edit: grillé par Patrick.

#20

BGD tire bien son épingle du jeu : il proposent des taros à des gars qui postent plein de vidéo youtube et hop, pour le prix d’une petite remise un peu plus conséquente sur 2 ou 3 voiles tu te retrouves avec 2 ou 3 gus prêts à déployer toutes leur compétences au service de ta marque.
C’est pas malin ça ?